Vorschriften für die Verwaltung, den Betrieb, die Nutzung und die Instandhaltung der Straßeninfrastruktur in der Provinz Bac Ninh

BAC NINH – Das Volkskomitee der Provinz Bac Ninh hat gerade den Beschluss Nr. 30/2025/QD-UBND erlassen, mit dem Vorschriften zur Verwaltung, zum Betrieb, zur Nutzung und zur Instandhaltung der Straßeninfrastruktur in der Provinz erlassen werden, die ab dem 10. Oktober 2025 in Kraft treten.

Gemäß den Vorschriften verwaltet das Bauamt die folgenden Straßentypen: Provinzstraßen, Nationalstraßen, die dezentralisiert und zur Verwaltung zugewiesen sind; Servicestraßen, Nebenstraßen, die von Nationalstraßen getrennt sind (mit Ausnahme einiger Arbeiten auf der Strecke, deren Verwaltung den Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke zugewiesen ist); andere Straßen, die vom Volkskomitee der Provinz zugewiesen werden.

Schnellstraße Hanoi – Bac Giang .

Das Provincial Industrial Parks Management Board verwaltet öffentliche Verkehrsstraßen innerhalb der Grenzen von Industrieparks (mit Ausnahme der vom Bauministerium verwalteten Straßen) und andere vom Volkskomitee der Provinz zugewiesene Straßen.

Das Volkskomitee auf Gemeindeebene verwaltet das städtische Straßennetz, die Straßen, die Industrieparks und Industriecluster verbinden (mit Ausnahme der vom Bauamt verwalteten Straßen), die Gemeindestraßen und Dorfstraßen im Verwaltungsbereich; andere Straßen und einige Arbeiten an den vom Volkskomitee der Provinz zugewiesenen Straßenrouten.

Hinsichtlich der Verkehrsanbindung an lokale Straßen muss die Anbindung an die Straße der von der zuständigen staatlichen Verwaltungsbehörde gemäß den Vorschriften genehmigten Planung entsprechen. Insbesondere bei Anbindungen an Straßen, die nicht in der vorgeschriebenen Planung enthalten sind, muss der Standort der neuen Anschlusskreuzung die folgenden spezifischen Abstände einhalten:

- Für Straßen der Klasse III oder höher: Nicht weniger als 1.500 m

- Für Straßen der Klasse IV oder niedriger: Nicht weniger als 1.000 m.

- Es gibt keine Vorschriften über den Mindestabstand zwischen zwei benachbarten Anschlussstellen an Dorfstraßen oder Anliegerstraßen, jedoch muss die Anschlussstelle vollständig mit Verkehrssicherungseinrichtungen und Straßensignalanlagen ausgestattet sein, um die Verkehrsordnung und -sicherheit zu gewährleisten.

- Im Falle der Erfüllung nationaler Verteidigungs- und Sicherheitsaufgaben, wenn Straßenrouten und -abschnitte durch Gebiete mit hohen Bergen, tiefen Schluchten, Flüssen, Bächen, Kanälen, Gräben, Deichen, Seen, Dämmen, Bewässerungsanlagen, Wasserkraftwerken, Eisenbahnen, historischen und kulturellen Reliktgebieten oder wichtigen Bauvorhaben verlaufen, bei denen der Bau von Nebenstraßen, Nebenstraßen oder Abzweigungen schwierig ist, oder wenn dringende sozioökonomische Entwicklungsanforderungen des Ortes erfüllt werden, kann die Entfernung im Vergleich zu den oben genannten Bestimmungen verringert werden.

Kreuzungen werden unter Einhaltung technischer Vorschriften und Normen geplant und gebaut. Sie sind an das Straßenniveau angepasst und gewährleisten Verkehrssicherheit und Straßenkapazität. Wenn genügend Land für den Bau einer Schnellfahrspur vorhanden ist, muss eine Schnellfahrspur eingerichtet werden, damit Fahrzeuge, die in die Kreuzung einfahren, rechts abbiegen können.

Der Plan für die Verwaltung, den Betrieb, die Nutzung und die Instandhaltung der Straßeninfrastruktur wird jährlich gemäß den Vorschriften erstellt und genehmigt. Dabei werden Mittel aus dem Staatshaushalt verwendet, die vom Bauministerium verwaltet werden.

TS

Quelle: https://baobacninhtv.vn/quy-dinh-quan-ly-van-hanh-khai-thac-bao-tri-ket-cau-ha-tang-duong-bo-tren-dia-ban-tinh-bac-ninh-postid427820.bbg