Nhon-U-Bahn-Tunnel-Grabroboter

Nach mehr als drei Monaten Bauzeit hat der Roboter 625 m des unterirdischen U-Bahn-Abschnitts Nhon – Station Hanoi gegraben. Die Tunnelbohrarbeiten werden voraussichtlich im November 2025 abgeschlossen sein.

In Bezug auf den Baufortschritt der U-Bahn-Stationen Nhon – Hanoi Metro sagte Herr Nguyen Ba Son, stellvertretender Direktor des Hanoi Urban Railway Management Board, in einem Interview mit der Zeitung Giao Thong: „Die Tunnelbohrungen mit TBM-Maschinen werden ab dem 30. Juli 2024 durchgeführt.“

Bislang hat die Tunnelbohrmaschine 625 m gebohrt und den Bereich des Notbrunnens erreicht, einen der wichtigsten Punkte des Projekts.

„Wir verfolgen den Fortschritt derzeit aufmerksam und werden die Tunnelbohrarbeiten bis November 2025 abschließen“, sagte Herr Son.

Roboter beschleunigen die Arbeiten zur Fertigstellung der unterirdischen U-Bahn-Aushubarbeiten der Station Nhon-Hanoi.

Der unterirdische Abschnitt der Strecke Nhon – Hanoi Bahnhof wurde mit einem speziell für das Projekt entwickelten Tunnelbohrmaschinenpaar namens „Speed“ und „Bold“ ausgehoben. Die Maschinen wurden von Herrenkecht (Deutschland) hergestellt, sind über 100 m lang und wiegen rund 850 Tonnen.

Nach Angaben der Hanoi Urban Railway Management Board hängt die Geschwindigkeit des Tunnelgrabens von den geologischen Gegebenheiten der Umgebung sowie von logistischen Faktoren ab, um die Auswirkungen auf oberirdische Strukturen zu minimieren.

Zum Betrieb des Hochbahnabschnitts der U-Bahn Nhon – Bahnhof Hanoi sagte Herr Vu Hong Truong, Generaldirektor von Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Hanoi Metro): An Werktagen (Montag bis Freitag) beträgt die Zahl der Fahrgäste auf der Strecke etwa 19.000, samstags und sonntags 12.000 bis 14.000 Fahrgäste.

Laut Herrn Truong ist dies eine Ermutigung für das Team der direkt tätigen Mitarbeiter, sich darum zu bemühen, den Menschen besser zu dienen.

Dies ist auch ein Druck der Realität, der die Überlegenheit schneller Transportmittel mit großem Volumen beweist, sodass wir alle Ressourcen in Bezug auf Finanzen, Personal und Geist mobilisieren können, um den Investitionsfortschritt für die planmäßig genehmigten städtischen Eisenbahnlinien von Hanoi zu beschleunigen.

Das Stadtbahnprojekt Nhon – Bahnhof Hanoi wird vom Hanoi Urban Railway Management Board finanziert und hat eine Länge von 12,5 km, davon 8,5 km Hochbahn (Nhon – Cau Giay) und 4 km Tiefbahn (Cau Giay – Bahnhof Hanoi). Am 8. August 2024 wurde die Hochbahn in Betrieb genommen, während die Tiefbahn derzeit dringend gebaut wird, um den Baufortschritt sicherzustellen und die gesamte Strecke bald in Betrieb nehmen zu können.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm