Die Attraktivität der U-Bahn-Linie Nhon-Cau Giay zeigt keine Anzeichen einer „Abkühlung“.

Nach zwei Tagen kommerziellen Fahrkartenverkaufs zieht die Metrolinie Nhon-Cau Giay immer noch Fahrgäste an. Die Zahl der „potenziellen“ Fahrgäste auf der Linie, insbesondere der Studenten, steigt nachweislich an.

Nach 15 Tagen kostenloser Testphase zieht die Metro Nhon-Cau Giay immer noch Fahrgäste an.

Viele Menschen standen an den Bahnhöfen Schlange, um Fahrkarten zu kaufen, da sie die Züge aufgrund ihrer Bequemlichkeit und ihres niedrigen Preises langfristig nutzen wollten.

Der automatische Ticketschalter ist mit moderner, intelligenter Software einfach zu bedienen.

Die Ticketzahlung kann in bar oder mit Bankkarte erfolgen.

Laut Statistiken des Hanoi Urban Railway Management Board sind nach 15 Tagen kostenlosen Betriebs die drei Stationen mit den meisten Fahrgästen: Nhon Station, Cau Giay Station und National University Station.

Der Preis für eine Einzelfahrkarte für eine Station beträgt 8.000 VND, für die gesamte Strecke 12.000 VND/Fahrt. Eine Tageskarte kostet 24.000 VND.

Durchschnittlich verkehren täglich etwa 200 Züge, die durchschnittlich 319 Passagiere pro Zug befördern.

Nach zwei Tagen Fahrkartenverkauf ist die Zahl der Fahrgäste, die zu den Bahnhöfen kommen, im Vergleich zur Öffnungszeit leicht zurückgegangen, die meisten Fahrgäste sind Studenten und Beamte.

Der Hochbahnabschnitt der U-Bahnlinie führt an 11 Universitäten vorbei.

Junge Leute checken ein...

In den ersten drei Monaten öffnet die Nhon Metro um 5:30 Uhr und schließt um 22:00 Uhr, wobei die Züge alle 10 Minuten fahren.

Das nächste Mal wird je nach Passagierbedarf entsprechend angepasst.

Die Höchstgeschwindigkeit des Zuges kann 80 km/h erreichen.

Während der letzten 15 Tage des kostenlosen Testbetriebs hat die Nhon-Metro-Linie 750.000 Fahrgäste befördert.

Bei den Passagieren handelt es sich überwiegend um Studenten.

Wenn der Zug an der Endstation ankommt, überprüfen die Schaffner und der Fahrer den gesamten Wagen, um sicherzustellen, dass alle Passagiere ausgestiegen sind.

Das Bussystem mit Anschluss an die U-Bahn-Linie ist fertiggestellt.

Das Verkehrsministerium von Hanoi prüft derzeit ein Projekt zum Bau eines Tunnels, der die U-Bahn-Linie Nhon-Hanoi-Bahnhof mit der U-Bahn-Linie Cat Linh-Ha Dong am Bahnhof Cat Linh verbindet.

Trung Nguyen/Tin Tuc Zeitung

Quelle: https://baotintuc.vn/anh/suc-hut-tuyen-metro-nhoncau-giay-chua-co-dau-hieu-ha-nhiet-20240824164618528.htm