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Beratung zu Investitionen in die Schnellstraße Hung Yen – Thai Binh (CT.16)

Die Straße, die die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet, ist etwa 46,8 km lang und verläuft wie geplant durch Hung Yen und Ninh Binh. Es handelt sich um die Schnellstraße Hung Yen – Thai Binh (CT.16).

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Ein Straßenabschnitt, der die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der bestehenden Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet.
Eine Straße, die die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der bestehenden Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet.

Das Bauministerium hat gerade eine offizielle Mitteilung an die Finanz- und Justizministerien sowie die Volkskomitees der Provinzen Hung Yen und Ninh Binh bezüglich der Investition in die Schnellstraße Hung Yen – Thai Binh (CT.16) gesandt.

Um über eine ausreichende Rechtsgrundlage für die Umsetzung des Projekts zu verfügen, forderte das Bauministerium das Finanzministerium, das Justizministerium und die Volkskomitees der Provinzen Hung Yen und Ninh Binh auf, sich über zwei Inhalte im Zusammenhang mit der Investition in die Schnellstraße Hung Yen – Thai Binh (CT.16) zu einigen.

Erstens: Anpassung des Investitionsfortschritts des Abschnitts der Schnellstraße Hung Yen – Thai Binh von der Ringstraße 4 (Provinz Hung Yen) bis zur Ringstraße 5 (Provinz Ninh Binh) an den Investitionsfortschritt vor 2030 und die Befugnis zur Anpassung des Investitionsfortschritts dieses Abschnitts gemäß den Bestimmungen von Klausel 2, Abschnitt III der Entscheidung Nr. 1454/QD-TTg des Premierministers vom 1. September 2021 zur Genehmigung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Zweitens die vorübergehende Übergabe der Straße, die die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh (Km 0+690 – Km 30+950) verbindet, an das Bauministerium zur Investition in eine Schnellstraße.

Nach der Fertigstellung wird das Bauministerium in Abstimmung mit den Volkskomitees der Provinzen Hung Yen und Ninh Binh die Einheit für Verwaltung und Nutzung sowie die Vermögensverwaltung bestimmen und die Strecke (einschließlich der Vermögenswerte) gemäß den Vorschriften an die Verwaltungseinheit übergeben.

Es ist bekannt, dass die Straße, die die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet, etwa 46,8 km lang ist und durch die Provinzen Hung Yen und Ninh Binh führt. Gemäß der Planung wurde die Schnellstraße Hung Yen – Thai Binh (CT.16) zuvor vom Verkehrsministerium mit der Ausstattung einer Straße der Klasse II mit vier Fahrspuren ausgestattet, fertiggestellt und in Betrieb genommen und dem Bauministerium zur dezentralen Verwaltung übergeben.

In Umsetzung der Anweisung des Premierministers bei der Eröffnungszeremonie des Projekts am 7. Juli 2024, „die Straße, die die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong und die Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet, bis 2025 zu einer Schnellstraße auszubauen“, hat sich das Bauministerium mit dem Finanzministerium abgestimmt, um zu berichten und wurde von den zuständigen Behörden dazu befugt, Kapitalquellen zu mobilisieren, um die Einnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2024 zu erhöhen und das Projekt zum Bau und zur Modernisierung der Straße, die die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet, umzusetzen.

Gemäß der genehmigten Planung ist für die Schnellstraße Hung Yen – Thai Binh (CT.16) nach 2030 ein Investitionsprozess vorgesehen. Derzeit steigt die Verkehrsnachfrage auf dem Straßenabschnitt, der die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet, rapide an, mit einem Verkehrsaufkommen von etwa 20.000 Fahrzeugen pro Tag und Nacht. Auf der Strecke gibt es noch viele Kreuzungen auf gleicher Höhe, und der Verkehr wird nach den normalen Standards für Nationalstraßen organisiert, was die Kapazität der Strecke reduziert.

Gleichzeitig erließ der Premierminister die Entscheidung Nr. 1566/QD-TTg vom 19. Juli 2025, mit der er dem Bauministerium den Plan 2025 aus dem Fonds zur Erhöhung der Staatseinnahmen 2024 zur Umsetzung des Projekts im Wert von 170 Milliarden VND zuwies. Das verbleibende Kapital wird aus dem mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 ausgeglichen.

Daher ist es notwendig, den Investitionsfortschritt des Projekts zum Bau und zur Modernisierung der Straße, die die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet, zu einer Schnellstraße anzupassen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Investitionseffizienz zu fördern.

Gemäß den Bestimmungen des Straßenverkehrsgesetzes müssen diese Inhalte jedoch vom Premierminister geprüft und genehmigt werden.

Darüber hinaus heißt es in Absatz 2, Artikel 4 des Dekrets Nr. 165/2024/ND-CP der Regierung zur Dezentralisierung der Verwaltung nationaler Autobahnen, dass neben Schnellstraßen und der Nationalstraße 1 auch die Ho-Chi-Minh-Straße nicht dezentralisiert sind, „andere Fälle vom Premierminister entschieden werden“ und „Schnellstraßen vom Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) verwaltet werden“.

Auf der Grundlage der oben genannten Inhalte hat das Bauministerium dem Premierminister zur Prüfung und Genehmigung vorgelegt, um den Investitionsfortschritt der Schnellstraße Hung Yen – Thai Binh von der Ringstraße 4 (Provinz Hung Yen) zur Ringstraße 5 (Provinz Ninh Binh) an den Investitionsfortschritt vor 2030 anzupassen, und die zuständige Behörde, der vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 1566/QD-TTg Kapital zugeteilt wurde, mit der Verwaltung der Straße beauftragt, die die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh (Abschnitt von der Kreuzung Yen My bis zur Kreuzung Thai Ha) verbindet, um in die Modernisierung zu einer Schnellstraße zu investieren.

Auf der Grundlage dieses Vorschlags forderte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha im Dokument Nr. 8240/VPCP-CN des Regierungsbüros vom 4. September 2025 das Bauministerium auf, sich mit den zuständigen Kommunen abzustimmen, um die Entscheidung über den Investitionsprozess für die Schnellstraße CT.16 sowie die Verwaltung und Investition in die Modernisierung des Straßenabschnitts, der die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh (Abschnitt von der Kreuzung Yen My bis zur Kreuzung Thai Ha) verbindet, gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu überprüfen und die volle Verantwortung dafür zu übernehmen.

Quelle: https://baodautu.vn/tham-van-y-kien-ve-viec-dau-tu-tuyen-cao-toc-hung-yen---thai-binh-ct16-d389498.html


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