5 weitere Standorte liefern 5 Millionen Kubikmeter Erde für die Autobahn und Umgehungsstraße 3 durch Dong Nai

Dong Nai wird über fünf weitere Standorte zur Landnutzung in Bien Hoa City, Long Thanh und Cam My verfügen, die als Land für die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und den Beltway 3 dienen sollen, deren Genehmigung vor dem 20. März erwartet wird.

Nach Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt von Dong Nai benötigen das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau (Komponenten 1 und 2) durch Dong Nai und die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Dong Nai Berechnungen zufolge mehr als 5,24 Millionen Kubikmeter Aufschüttung.

Bislang hat die Gemeinde Standorte identifiziert und kann 5,17 Millionen m3 liefern, sodass ein Mangel von etwa 69.000 m3 besteht.

Derzeit ist die Nachfrage nach Grundstücken für die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau sehr groß und dringend.

Dementsprechend gibt es zwei Standorte, denen das Volkskomitee der Provinz Dong Nai Bergbaulizenzen erteilt hat, darunter die Mine in der Gemeinde Phuoc Binh im Distrikt Long Thanh mit fast 990.000 m3 und der zweite Standort im Bezirk Tam Phuoc in der Stadt Bien Hoa mit mehr als 210.000 m3.

Derzeit zieht die Provinz fünf weitere Standorte in Betracht und erwartet, dass sie vor dem 20. März Lizenzen für diese Projekte erteilen.

Einschließlich der Bergbaustandorte in der Stadt Long Giao, Bezirk Cam My, etwa 136.000 m3; in der Gemeinde Bau Can, Bezirk Long Thanh, fast 1,22 Millionen m3; im Bezirk Phuoc Tan, Bien Hoa, etwa 617.000 m3; in der Gemeinde Phuoc Binh, Bezirk Long Thanh, etwa 890.000 m3 und im Bezirk Phuoc Tan, Stadt Bien Hoa, etwa 110.000 m3

Darüber hinaus sind nach Abschluss der Landpachtverfahren für Steinbrüche im Steinbruchclustergebiet Tam Phuoc – Phuoc Tan noch etwa 1 Million m3 übrig. Investoren können das dazugehörige Land zurückfordern.

Die erste Phase der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau hat eine Gesamtlänge von ca. 53,7 km. Davon entfallen ca. 34,2 km auf den Abschnitt durch die Provinz Dong Nai und ca. 19,5 km auf den Abschnitt Ba Ria – Vung Tau . Die erste Phase umfasst vier bis sechs Fahrspuren, die abgeschlossene Erweiterungsphase wird auf sechs bis acht Fahrspuren erweitert. Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt 17.837 Milliarden VND.

Derzeit sind die Projekte der Komponenten 1 und 2 durch Dong Nai erst zu 20–30 % fertig und es bestehen weiterhin Schwierigkeiten hinsichtlich des Grundstücks und der Böschung. Allein der Abschnitt durch Ba Ria – Vung Tau ist hinsichtlich Grundstück und Materialien zu über 74 % günstig.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/them-5-vi-tri-cung-ung-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-vah-dai-3-qua-dong-nai-19225031720170284.htm