Der Auftragnehmer wird die Straßenoberfläche, die Gehwege und das Entwässerungssystem eines über 3.946 m langen Abschnitts reparieren. Die Breite der verstärkten Oberfläche und des Gehwegs muss nach der Reparatur und Wiederherstellung mindestens 5,5 m betragen. Gleichzeitig wird das Verkehrssicherheitssystem auf dem Abschnitt, in dem Fahrbahn und Oberfläche repariert werden, repariert und ergänzt.
Die Umsetzungszeit des Pakets beträgt 180 Tage. Davon entfallen 120 Tage auf die Fertigstellung der Projektelemente; die verbleibende Zeit wird für die Abnahme und Übergabe zur Inbetriebnahme des Projekts benötigt. Der Zuschlagspreis für den Bau des Projekts beträgt über 10,6 Milliarden VND.
In einer Mitteilung an das Volkskomitee der Stadt Dien Ban und des Bezirks Dai Loc teilte das Verkehrsinfrastruktur-Managementzentrum Quang Nam mit, dass am 25. Juni mit dem Projekt zur Reparatur beschädigter Straßenoberflächen auf der Route DT609, Abschnitt km0+000 - km1+000 (Dien Ban), km14+300 - km15+280, Kreuzung Ai Nghia und zur Reparatur der Loc My-Brücke (Dai Loc) begonnen wird. Der Bauwert des Projekts beträgt nach der Ausschreibung mehr als 9 Milliarden VND.
Insbesondere an der Kreuzung Ai Nghia (Stadt Ai Nghia, Bezirk Dai Loc) wird der Bereich der Straßenoberfläche mit kleineren Rissen mit Standard-Asphaltemulsion bewässert und dann mit einer 5 cm dicken Schicht aus dichtem Asphaltbeton bedeckt, kombiniert mit einer Kompensation der alten Straßenoberfläche. Die Reparaturfläche beträgt 575,13 m² .
Der Bereich der Straßenoberfläche mit schweren Rissen und ausgefahrenen Radspuren wird aufgerissen und die alte, beschädigte Straße mit einer durchschnittlichen Dicke von 25 cm entfernt. Die Schottertragschicht wird mit einer Dicke von 18 cm wiederhergestellt, Standardasphalt wird zur Haftung aufgetragen und eine 7 cm dicke Asphaltbetonschicht wird eingebaut. Anschließend wird Standardemulsion zur Haftung aufgetragen und eine 5 cm dicke Schicht aus dichtem Asphaltbeton wird eingebaut. Die Reparaturfläche beträgt 698,7 m² .
Zuvor hatte das Verkehrsinfrastruktur-Managementzentrum Quang Nam den Volkskomitees der Bezirke Dai Loc und Dong Giang den Beginn der Bauarbeiten für folgendes Projekt mitgeteilt: Reparatur der Straßenoberfläche bei km68+508 – km69+631 (Gebiet Dong Giang) und Verstärkung des Bahndamms bei km44+020 (Dai Loc), km68+700 (Dong Giang) auf der Route DT609. Die Baukosten belaufen sich auf über 5,1 Milliarden VND.
Das Quang Nam Traffic Infrastructure Management Center gab außerdem den Beginn des Projekts zur Reparatur der Straßen- und Längsgräben bekannt, um die lokale Wasserstagnation in den Abschnitten von km1+650 bis km6+300, den Straßenoberflächenabschnitt von km4+400 bis km4+600, Route DT611B (Que Son) zu beheben und den beschädigten Straßenoberflächenabschnitt von km14+700 bis km15+400, My Cang-Brücke auf der Route DT615 (Tam Ky, Phu Ninh), mit einem Bauangebotswert von fast 8,5 Milliarden VND zu reparieren.
Darüber hinaus wurde das Projekt zur Reparatur der beschädigten Straßenoberfläche bei km10+00 - km12+020 der Route DT605 sowie des Straßenrands und Grabens entlang km2+900 - km3+210 der Route DT610B (Dien Ban) umgesetzt. Der Wert des erfolgreichen Angebots für den Bau und die Installation des Projekts beträgt fast 9 Milliarden VND.
In Que Son wird derzeit an einem Projekt zur Reparatur beschädigter und stellenweise verengter Straßenbetten bei km 21+580 bis km 22+700 und zum Anbringen von Leitplanken an Abschnitten durch Le Pass auf der Strecke DT611 gearbeitet; der Bauwert beträgt über 8 Milliarden VND.
Quelle: https://baoquangnam.vn/thi-cong-nhieu-du-an-sua-chua-tuyen-duong-tinh-lo-3157389.html
![[Foto] Generalsekretär To Lam nimmt am 80. Jahrestag des traditionellen Tages des Kultursektors teil](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/23/7a88e6b58502490aa153adf8f0eec2b2)
Kommentar (0)