Laut news.com.au passen die USA ihre U-Boote an ihre eigenen Bedürfnisse an, nicht an die Australiens. Diese Information folgt auf einen kürzlich veröffentlichten Bericht des Congressional Research Service über die Beschaffung von U-Booten der Virginia-Klasse durch die US-Marine. Der Bericht wirft Fragen auf, die die USA noch nicht beantwortet haben, darunter, ob die USA ihren und Australiens U-Boot-Bedarf decken können und welche Risiken die Lieferung dieser Technologie an Canberra birgt.
SSN der Virginia-Klasse
USA sorgen sich um schwindende Truppenstärke
Der Bericht besagt, dass der Verkauf von drei bis fünf SSNs der Virginia-Klasse an Australien die Größe der U-Boot-Flotte der US-Marine reduzieren würde. Von derzeit 49 U-Booten würde bis 2028 nur noch 46 übrig sein. Die aktuellen Produktionsprogramme würden diese Zahl bis 2052 lediglich auf 60 erhöhen, was laut news.com.au immer noch nicht ausreicht, um das Ziel der USA zu erreichen, mindestens 66 SSNs zu besitzen.
Infolgedessen gab es Befürchtungen, dass das Abkommen die Fähigkeit der USA schwächen könnte, China entgegenzutreten. Der Bericht legt nahe, dass die USA zudem befürchten, die U-Boote, die sie an Australien übergeben, „vollständig zu verlieren“, falls Canberra die USA in einem möglichen Konflikt nicht unterstützt. Diese Spekulationen kommen auf, nachdem der australische Verteidigungsminister Richard Marles im März auf die Frage nach Taiwan erklärt hatte, das Land habe den USA „absolut keine Unterstützung zugesagt“.
Analysten warnen zudem, der Ukraine-Konflikt könnte Russland dazu veranlassen, verstärkt Militärtechnologie , insbesondere im U-Boot-Bereich, mit China zu handeln, was die USA vor eine größere Herausforderung stellen würde. Obwohl dem durch eine Erhöhung der jährlich produzierten U-Boote begegnet werden könnte, heißt es in dem Bericht, dass bisher keine zusätzlichen Bestellungen eingegangen seien. Die USA verfügen nur über zwei Werften, die U-Boote bauen können.
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Viele Probleme für Australien
Ein Problem für Australien sind finanzieller Natur. Es wird erwartet, dass der Kauf von U-Booten der Virginia-Klasse aus den USA teurer wird, da Washington eine größere Version des U-Boots bauen möchte. Dies würde zwar sicherstellen, dass die U-Boote mehr Tomahawk-Marschflugkörper oder unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) transportieren können, würde aber auch ihre Kosten erhöhen.
AUKUS hat KI-UAV erfolgreich getestet
Kürzlich berichtete die US-Militärwebsite Defense New, dass AUKUS erfolgreich das erste UAV mit künstlicher Intelligenz (KI) getestet habe. Obwohl der Test bereits am 28. April durchgeführt wurde, wurde er erst am 26. Mai öffentlich bekannt gegeben. Er ist Teil des AUKUS-Projekts, die gemeinsame Entwicklung von Schlüsseltechnologien wie KI und deren Anwendung im militärischen Bereich zu beschleunigen.
Nach Angaben des britischen Verteidigungsministeriums ermöglicht der Test den AUKUS-Partnern die Zusammenarbeit, um ein gemeinsames Verständnis von KI zu fördern und so die Sicherheit und Stabilität im Indopazifik zu gewährleisten.
Australien könnte die Kosten durch die Verpachtung zusätzlicher Stützpunkte an die USA und Großbritannien decken. Die US-Marine hat jedoch weitere Modifikationen an den SSNs der Virginia-Klasse vorgeschlagen, darunter die Optimierung für Unterwassersabotageakte an Infrastruktur wie Seekabeln und die Reduzierung ihrer offensiven Rolle, was Australien wünscht.
Darüber hinaus steht Australien selbst vor einem Personalproblem. Laut der Zeitschrift „The Strategist“ wird es für Australien schwierig sein, die im AUKUS-Abkommen (USA-Großbritannien-Australien) festgelegten fortschrittlichen Verteidigungsfähigkeiten zu erreichen, wenn es nicht gelingt, hochqualifizierte Arbeitskräfte aufzubauen. Um AUKUS zu unterstützen und seine Stärke im Bereich der Spitzentechnologie zu erhalten, muss Australien angesichts des weltweiten Personalmangels Talente fördern und halten.
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