Neueste Informationen zur Wiederaufnahme der Suche nach dem mysteriösen Verschwinden des Flugzeugs MH370

Am 3. März kündigte der malaysische Verkehrsminister bei einer Veranstaltung zum zehnten Jahrestag des Verschwindens von Flug MH370 eine neue Suchaktion an. Sofern die Regierung zustimmt, wird die Suche von dem amerikanischen Meeresbodenerkundungsunternehmen Ocean Infinity durchgeführt.

Suche nach vermisstem Flugzeug MH370 zehn Jahre später

Dieses Foto von MH370 wurde im Dezember 2011 aufgenommen. (Foto: Laurent ERRERA).

Am 8. März 2014 flog der Malaysia-Airlines-Flug 370 von Kuala Lumpur, Malaysia, nach Peking, als er von seiner geplanten Route abwich und über der malaiischen Halbinsel nach Westen abbog.

Die Boeing 777 mit 239 Menschen aus 15 Ländern an Bord soll innerhalb weniger Stunden nach dem Verlust des Radarkontakts vom Kurs abgekommen und südwestlich geflogen sein. Einige Behörden gehen davon aus, dass die Maschine irgendwo im südlichen Indischen Ozean abgestürzt sein könnte, weil ihr der Treibstoff ausgegangen war. Doch jahrelange, intensive Suchaktionen blieben ergebnislos. Opfer oder Wrackteile wurden bisher nicht gefunden.

Warum MH370 vom Kurs abkam und wo genau sich das Flugzeug befand, bleibt eines der größten Rätsel der Luftfahrtgeschichte. Malaysische Behörden forderten diese Woche eine neue Suchaktion.

Die erste Phase der Suche dauerte 52 Tage und wurde hauptsächlich aus der Luft durchgeführt. Dabei wurden 4,5 Millionen Quadratkilometer abgesucht und 334 Suchflüge durchgeführt. Es wurden keine Wrackteile gefunden.

Auch bei zwei darauffolgenden Unterwassersuchen im Indischen Ozean konnten keine Hinweise auf die Hauptabsturzstelle gefunden werden.

Simuliertes Bild des Absturzes von MH370 ins Meer

Die erste Unterwassersuche unter australischer Leitung erstreckte sich über 120.000 Quadratkilometer und 50 Seemeilen über den siebten Bogen hinaus. Im Januar 2017 brachen die Regierungen Australiens, Malaysias und Chinas die Unterwassersuche offiziell ab, nachdem sie rund 74.000 Quadratmeter des Meeresbodens des Indischen Ozeans abgesucht hatten. Die Bemühungen kosteten 150 Millionen Dollar.

Im Januar 2018 startete die malaysische Regierung auf Druck der Familien der vermissten Passagiere und Besatzungsmitglieder in Zusammenarbeit mit Ocean Infinity eine weitere Unterwassersuche. Nach mehr als drei Monaten endete die von Ocean Infinity geleitete Suchaktion, ohne dass Hinweise auf den Verbleib des Flugzeugs gefunden wurden.

Obwohl das Wrack des Flugzeugs nie gefunden wurde, wurden rund 20 Trümmerteile, die vermutlich von dem Flugzeug stammen, verstreut entlang der Küste des afrikanischen Festlands und auf den Inseln Madagaskar, Mauritius, Réunion und Rodrigues gefunden.

Trümmer, vermutlich von MH370, ausgestellt im Jahr 2019. Foto: EPA

Im Sommer 2015 stellten Ermittler fest, dass es sich bei einem großen Objekt, das an der Küste der französischen Insel Réunion im Indischen Ozean angeschwemmt wurde, um ein Flaperon einer Boeing 777 handelte. Es handelte sich also wahrscheinlich um Trümmer von MH370.

Ein weiteres Trümmerstück, ein dreieckiges Stück aus Fiberglas und Aluminiumverbundstoff mit der Aufschrift „Kein Schritt“ an der Seite, wurde im Februar 2016 auf einer unbewohnten Sandbank an der Küste Mosambiks gefunden.

Im September 2016 bestätigte die australische Regierung, dass das an einer tansanischen Insel angespülte Flügelfragment von Flug MH370 stammte. Das australische Verkehrssicherheitsamt (Australian Transport Safety Bureau) verglich die Identifikationsnummer mit der der vermissten Boeing 777.

Starten Sie die Suche nach MH370 neu

Das Schicksal von MH370 bleibt unklar, da es viele Hypothesen gibt.

Obwohl seit dem mysteriösen Verschwinden von MH370 bereits ein ganzes Jahrzehnt vergangen ist, könnte schon bald eine neue Suche beginnen.

Malaysische Beamte sagten diese Woche in einer Erklärung, dass die Regierung bereit sei, über eine neue Suchaktion zu sprechen, nachdem sie von der Firma Ocean Infinity angesprochen worden sei.

Oliver Plunkett, Geschäftsführer von Ocean Infinity, sagte in einer Erklärung, dass das Unternehmen die Suche nach dem Flugzeug nun wieder aufnehmen könne, nachdem die Bemühungen vor sechs Jahren ergebnislos geblieben seien.

„Diese Suche ist wohl die bisher anspruchsvollste und zugleich relevanteste“, sagte Herr Plunkett. „Wir arbeiten mit mehreren Experten, auch von außerhalb von Ocean Infinity, zusammen, um die Daten weiter zu analysieren und das Suchgebiet auf ein Gebiet einzugrenzen, in dem wir voraussichtlich Erfolg haben werden.“

Die Technologie hat sich seit den ersten Unterwassersuchen stark verbessert. Ocean Infinity setzt eine Flotte autonomer Unterwasserfahrzeuge mit verbesserter Auflösung ein. Bei der geplanten Suche werden auch ferngesteuerte Oberflächenschiffe zum Einsatz kommen.

In dem Gebiet, in dem die Suche stattfand, ist der Ozean etwa 4.000 Meter tief. Die Wassertemperatur beträgt 1–2 °C, und es gibt nur geringe Strömungen. Das bedeutet, dass die Fundstelle auch nach zehn Jahren noch relativ intakt sein könnte. Es besteht also eine gute Chance, dass das Wrack noch gefunden werden kann.

Sollten künftige Suchaktionen erfolgreich sein, wird dies nicht nur den Familien der Getöteten, sondern auch den Tausenden, die an der Suchaktion teilgenommen haben, einen Abschluss bringen.

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Quelle: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/thong-tin-moi-nhat-viec-tim-kiem-tro-lai-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-lieu-se-som-tim-thay-172240307150007375.htm