Anziehung von über 24 Milliarden USD an ausländischem Direktinvestitionskapital; Beschleunigung des Fortschritts des 2,2 Milliarden USD teuren LNG-Kraftwerksprojekts

Mehr als 24 Milliarden US-Dollar an ausländischem Investitionskapital wurden in Vietnam registriert; Quang Ninh beschleunigt den Fortschritt des 2,2 Milliarden US-Dollar teuren LNG-Kraftwerksprojekts ... Dies sind zwei der bemerkenswerten Investitionsnachrichten der vergangenen Woche.

Erlass eines Aktionsplans zur Umsetzung des Aufbaus eines internationalen Finanzzentrums in Vietnam.

Premierminister Pham Minh Chinh hat gerade einen Aktionsplan zur Umsetzung des Baus eines internationalen Finanzzentrums in Ho-Chi-Minh-Stadt und Da Nang unterzeichnet und herausgegeben, mit dem Ziel, es bis Ende 2025 in Betrieb zu nehmen.

Der Plan konzentriert sich auf die Schaffung eines spezifischen Rechtsrahmens, die Entwicklung strategischer Infrastruktur, hochtechnologischer Finanzdienstleistungen, neuer Märkte und unterstützender Ökosysteme, die Gewinnung von Kapital, Technologie und hochqualifiziertem Personal sowie die Gewährleistung finanzieller und monetärer Sicherheit. Ho-Chi-Minh-Stadt priorisiert die Entwicklung in den Bezirken Saigon, Ben Thanh und Thu Thiem; Da Nang setzt im Software Park Nr. 2 auf die digitale 5G- und Blockchain-Infrastruktur.

Nach der Fusion fordert Ho-Chi-Minh-Stadt Investitionen in 127 Schlüsselprojekte.

Ho-Chi-Minh-Stadt überprüfte die Liste der Investitionsattraktionen und forderte 127 Projekte in drei Bereichen: Ho-Chi-Minh-Stadt, Binh Duong (alt) und Ba Ria - Vung Tau (alt). In Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es 84 Projekte in den Bereichen Fintech, KI, innovative Startups, Bildung und internationales Gesundheitswesen, darunter das Thu Thiem International Financial Center.

Ho-Chi-Minh-Stadt wird zu Investitionen in das internationale Finanzzentrum Ho-Chi-Minh-Stadt im neuen Stadtgebiet Thu Thiem aufrufen. Foto: Le Toan.

Binh Duong (alt) forderte 25 Projekte zu sauberer Technologie, intelligenter Fertigung und Logistik, darunter die Logistikzonen 1 und 2 in Tan Uyen. Ba Ria – Vung Tau (alt) zog 22 Tiefwasserhafen-, Schwerindustrie- und Meerestourismusprojekte an, darunter den internationalen Passagierhafen Vung Tau, den Industriepark Phu My und das Flüssigerdgas-Kraftwerk Long Son.

Genehmigung der Anpassung der Flughafenplanung von Gia Binh für den Zeitraum 2021 – 2030, Vision bis 2050

Das Bauministerium genehmigte die Anpassung der Planung des internationalen Flughafens Gia Binh (Bac Ninh) mit einer Kapazität von 30 Millionen Passagieren und 1,6 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr im Zeitraum 2021-2030; mit der Vision von 50 Millionen Passagieren und 2,5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr im Jahr 2050.

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Flughafen der Stufe 4E, gemeinsame zivile und militärische Nutzung, geplant mit 4 Start- und Landebahnen, 81 Parkplätzen in der ersten Phase und 123 im Jahr 2050, Gesamtfläche von etwa 1.960 Hektar. Bac Ninh ist beauftragt, die Planung in den lokalen Plan zu übernehmen, Landfonds sicherzustellen, die Infrastruktur anzuschließen und eine Route zu bauen, die den Flughafen mit Hanoi verbindet.

Quang Ngai schlägt Unterstützung in Höhe von 2.350 Milliarden VND für die Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 24 vor

Das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai hat der Zentralregierung vorgeschlagen, 2.350 Milliarden VND für die Modernisierung und den Ausbau der Nationalstraße 24 (Abschnitt 32–89+515) bereitzustellen. Diese wichtige Verbindung verbindet Quang Ngai mit Kon Tum und dem Entwicklungsdreieck Vietnam–Laos–Kambodscha. Die Strecke ist stark beschädigt, und der Verkehrsdruck hat nach der Fusion der Provinzen und der Entwicklung des Tourismus in Mang Den stark zugenommen.

Der Zustand der Nationalstraße 24 ist verfallen und es wurde nicht planmäßig in sie investiert. Deshalb hat das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai vorgeschlagen, Kapital für die Modernisierung und Erweiterung dieser Strecke bereitzustellen.

Die Provinz hat vorgeschlagen, im Jahr 2025 1.150 Milliarden VND aus der Erhöhung der Haushaltseinnahmen 2024 oder aus anderen legalen Quellen für den Bau des Abschnitts Kilometer 57 bis Kilometer 89+515 bereitzustellen. Der Rest soll in den folgenden Jahren beglichen werden, um den Reise- und Transportbedarf zu decken, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Landesverteidigung zu unterstützen.

Investition von 1.160 Milliarden VND zur Fertigstellung des Nui-Vung-Tunnels auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten

Der Nui-Vung-Tunnel auf der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Cam Lam – Vinh Hao, wird von 4 auf 6 Fahrspuren erweitert und hat eine Gesamtstreckenlänge von 5,4 km, darunter 2.287 km Tunnel und 3.093 km Brücken und Zufahrtsstraßen.

Der Nui-Vung-Tunnel befindet sich in der Vorbereitungsphase für die Nutzung.

Das Projekt mit einem Kapital von 1.160 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und dem mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan wird vom Projektmanagementausschuss 85 finanziert und ab 2025 vorbereitet, 2026 abgeschlossen und 2027 in Betrieb genommen. Die Fertigstellung des Tunnels wird die Betriebskapazität erhöhen, Staus reduzieren, die Sicherheit gewährleisten, die Transportkosten senken und die regionale sozioökonomische Entwicklung fördern.

Über 24 Milliarden USD an ausländischem Investitionskapital in Vietnam registriert

In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 zog Vietnam 24,09 Milliarden US-Dollar an ausländischem Direktkapital an, ein Anstieg von 27,3 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Die Auszahlungen erreichten 13,6 Milliarden US-Dollar, den höchsten Wert seit fünf Jahren, ein Anstieg von 8,4 %.

Das 1-Milliarden-Dollar-Projekt der SYRE Group ist eines der großen FDI-Projekte, die in den letzten sieben Monaten für Investitionen in Vietnam registriert wurden.

Das neu registrierte Kapital von 10,03 Milliarden USD sank um 11,1 %, die Zahl der neuen Projekte stieg jedoch um 15,2 % auf 1.154 Projekte; das bereinigte Kapital von 9,99 Milliarden USD stieg um 95,3 %; Kapitaleinlagen und Aktienkäufe von 4,07 Milliarden USD stiegen um 61 %. Die verarbeitende Industrie führte mit 12,12 Milliarden USD, gefolgt vom Immobiliensektor mit 4,95 Milliarden USD. Singapur war der größte Investor, gefolgt von China, Schweden, Japan und Taiwan.

Hung Yen: Baubeginn für Phase 2 des Greenworks Thai Binh-Projekts

Greenworks Co., Ltd. hat mit dem Bau der zweiten Phase einer Fabrik für Gartengeräte mit Lithiumbatterien im Industriepark Lien Ha Thai begonnen. Die Fabrik erstreckt sich über eine Fläche von 44.200 m² und produziert Aluminiumgusskomponenten, Batterieblöcke und Motoren mit einer Jahresproduktion von knapp 1.550 Tonnen bzw. 100.000 bzw. 20.000 Produkten.

Die Delegierten führten die Grundsteinlegungszeremonie für das Projekt durch.

Das Projekt verfügt über ein Gesamtkapital von 200 Millionen US-Dollar und wird in drei Phasen umgesetzt. Nach Abschluss wird es einen Umsatz von rund 500 Millionen US-Dollar pro Jahr erzielen, 5.000 Arbeitsplätze schaffen, zur Verbesserung der Produktionskapazitäten im Hightech-Bereich beitragen und die grüne Transformation fördern.

Der Vorsitzende von Quang Ngai fordert, dass die Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon bis zum 30. August eröffnet wird

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, Nguyen Hoang Giang, forderte die Einheiten auf, den Fortschritt zu beschleunigen und sich zu verpflichten, die Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon spätestens am 30. August 2025 zu eröffnen.

Die Baueinheiten des Quang Ngai-Hoai Nhon-Schnellstraßenprojekts beschleunigen ihre Fortschritte, um die Ziellinie früher als erwartet zu erreichen.

Das Projekt ist 88 km lang, davon verlaufen 60,3 km durch Quang Ngai. Die wichtigsten Bauabschnitte sind im Wesentlichen abgeschlossen, an sieben Standorten gibt es jedoch noch Probleme mit der Räumung. Herr Giang forderte die lokalen Behörden auf, dies als politische Aufgabe zu betrachten, die Propaganda zu verstärken, den Entschädigungsplan transparent zu machen, den Auftragnehmer umgehend zu unterstützen und die betroffenen Haushalte rasch zu entschädigen, um Fortschritte zu gewährleisten.

Quang Ninh beschleunigt den Fortschritt eines 2,2 Milliarden Dollar teuren LNG-Kraftwerksprojekts

Quang Ninh forderte, 4,9 Hektar des zurückgewonnenen Landes vor dem 11. August an den Investor des Flüssigerdgaskraftwerks Quang Ninh zu übergeben und die verbleibende Fläche im dritten Quartal 2025 weiter zu roden und zu übergeben.

Perspektive des Quang Ninh LNG-Kraftwerkprojekts.

Das Projekt hat eine Kapazität von 1.500 MW und eine Produktion von 9 Milliarden kWh/Jahr und trägt in 25 Jahren 57.700 Milliarden VND zum Haushalt bei. Es ist das erste LNG-Kraftwerksprojekt in der Provinz und trägt zum Übergang von „braun“ zu „grün“ bei.

Im August wurden verschiedene Abteilungen und Zweigstellen beauftragt, die Dokumente für die Übergabe der Wasserfläche fertigzustellen. Der Bezirk Cua Ong führte umgehend Entschädigungs- und Umsiedlungsmaßnahmen durch. Die Provinz forderte außerdem eine Überprüfung alter Wohnbauprojekte und Kohleindustrieflächen, um die Probleme vollständig zu lösen.

Nach der Fusion stieg das öffentliche Investitionskapital in Ho-Chi-Minh-Stadt auf 118.948 Milliarden VND.

Im Jahr 2025, nach der Fusion, soll Ho-Chi-Minh-Stadt 118.948 Milliarden VND an öffentlichem Investitionskapital auszahlen, ein starker Anstieg im Vergleich zu mehr als 85.500 Milliarden VND vor der Fusion.

Ein Phu-Kreuzungsprojekt mit einem Investitionskapital von bis zu über 3.400 Milliarden VND wird beschleunigt gebaut und soll bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein – Foto: Le Toan

Die Stadt strebt eine Auszahlung von 100 % oder mehr an und konzentriert sich dabei auf 35 Großprojekte mit 58.623 Milliarden VND, darunter die Modernisierung der Nationalstraße 1, der Nationalstraße 22, der Nord-Süd-Achse, die Renovierung des Van-Thanh-Kanals und der Schnellstraßenverbindung Bien Hoa – Vung Tau. Ho-Chi-Minh-Stadt wird die Verfahren verkürzen, Kapital von langsamen Projekten auf Projekte mit Auszahlungskapazität umschichten, die Disziplin verschärfen und Fälle von Verzögerungen aus subjektiven Gründen strenger handhaben.

Die Regierung verlangt die dringende Fertigstellung von vier wichtigen Autobahnprojekten durch die Zentralregion.

Der ständige stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh forderte Da Nang, Quang Ngai, Gia Lai und Dak Lak auf, Hindernisse zu beseitigen und den Fortschritt von vier Nord-Süd-Schnellstraßenprojekten sicherzustellen: Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon, Quy Nhon – Chi Thanh, mit einer Gesamtlänge von 231,27 km und einem Kapital von fast 49.800 VND Milliarde.

Der stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh besichtigte im März 2025 das Hoa Lien-Tuy Loan-Schnellstraßenprojekt.

Es wird erwartet, dass 86,47 km am 19. August 2025 technisch für den Verkehr freigegeben werden, weitere 114,7 km bis Ende September und die restlichen 30,1 km im Dezember 2025 fertiggestellt werden. Die Gemeinden müssen den Bau schützen, Dialoge führen, Menschen mobilisieren und Entschädigungs- und Umsiedlungsfragen vor dem 15. August 2025 klären.

Erreichen Sie das Ziel von 3.000 km Autobahnen und Schlüsselprojekten bis 2025

Premierminister Pham Minh Chinh forderte Ministerien, Sektoren und Kommunen auf, sich auf die Beschleunigung des Fortschritts und die Erreichung des Ziels zu konzentrieren, im Jahr 2025 über 3.000 Kilometer Schnellstraßen und 2.000 Kilometer Küstenstraßen in Betrieb zu nehmen.

Premierminister Pham Minh Chinh leitete eine Online-Konferenz, um die Arbeit des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Schlüsselprojekte im Verkehrssektor in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 zu überprüfen und die Spitzenemulationskampagne „500 Tage und Nächte Emulation zur Fertigstellung von 3.000 km Autobahn“ zu überprüfen. (Foto: VGP/Nhat Bac)

In den ersten sechs Monaten des Jahres wurden fünf Schnellstraßenprojekte mit einer Länge von 271 km begonnen, 237 km wurden fertiggestellt, womit sich die landesweite Gesamtlänge auf 2.268 km beläuft. Durch die Überwindung des Materialmangels liegen viele Projekte vor dem Zeitplan.

Vier wichtige Aufgaben liegen noch immer hinter dem Zeitplan zurück, darunter die Übergabe von Grundstücken für einige Projekte und der Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh. Der Premierminister forderte einen Bau in „drei, vier Schichten“, wodurch die Produktionsleistung jeden Monat um mindestens 10 % gesteigert und die Synchronisierung von Raststätten, Überwachungssystemen und Infrastrukturverbindungen sichergestellt werden soll.

Schlüsselprojekte wie der internationale Flughafen Long Thanh müssen bis 2025 fertiggestellt sein. Der Spatenstich und die Eröffnungszeremonie für dieses typische Projekt finden am 19. August anlässlich des 80. Nationalfeiertags statt. Die Baulücken für die im Jahr 2025 fertiggestellten Projekte müssen bis zum 15. August geschlossen sein. Es wird erwartet, dass bis zum 19. August landesweit 2.476 km Schnellstraßen und 1.397 km Küstenstraßen in Betrieb genommen sein werden, was die sozioökonomische Entwicklung vorantreiben wird.

Dong Nai schlägt vor, eine Station auf der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke hinzuzufügen

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai schlug vor, in der Gemeinde Xuan Hoa (km 1459) einen Personenbahnhof hinzuzufügen, 48 km vom Bahnhof Long Thanh und 66 km vom Bahnhof Muong Man entfernt, um die Vorschrift von 50 km Abstand zwischen den Bahnhöfen einzuhalten.

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Dieser Standort bietet den Vorteil der Anbindung an die Nationalstraße 1A und die Schnellstraße Dau Giay – Phan Thiet, Potenzial für Stadtentwicklung, Industrie, Dienstleistungen, Logistik und Ökotourismus sowie große Grundstücksreserven und eine praktische Infrastruktur für die Nutzung von TOD. Derzeit gibt es auf dem 82 km langen Abschnitt durch Dong Nai nur ein Passagierterminal am Flughafen Long Thanh.

Ho-Chi-Minh-Stadt wird am 13. August mit dem 7.300 Milliarden VND teuren Projekt zur Renovierung des Nordufers des Doi-Kanals beginnen.

Am 13. August begann Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bau des zweiten Pakets der Hiep-An-2-Brücke im Rahmen des Projekts zur Renovierung des Nordufers des Doi-Kanals. Das Gesamtvolumen beträgt über 7.300 Milliarden VND und umfasst 4,3 km Uferbefestigung, Ausbaggerungen, die Erweiterung der Straßen Hoai Thanh und Nguyen Duy sowie den Bau einer neuen, verlängerten Nguyen-Duy-Straße.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, begutachtete das Projekt zur Renovierung des Nordufers des Doi-Kanals – Foto: HQ

Das Projekt betraf 1.605 Haushalte und zahlte in 1.014 Fällen eine Entschädigung in Höhe von 2.964 Milliarden VND. Der Bau der verbleibenden beiden Pakete soll im November 2025 beginnen und im zweiten Quartal 2027 abgeschlossen sein. Die Stadt muss Verfahren abschließen, die Planung anpassen und Sozialwohnungen für die Umsiedlung priorisieren.

Vorschlag von 2 Optionen für eine Hochstraße durch Dong Nai, die höchste Hauptstadt, 16.600 Milliarden VND

CII schlug zwei Investitionsoptionen für eine 5,5 km lange Hochstraße entlang der Nationalstraße 51 durch Dong Nai vor, mit einem Kapital von mehr als 16.100 Milliarden VND (der Staat steuert mehr als 4.800 Milliarden VND bei, Kapitalrückgewinnung in 25 Jahren und 3 Monaten) und fast 16.600 Milliarden VND (BOT 100 %, Kapitalrückgewinnung in 26 Jahren und 9 Monaten).

Perspektive des Investitionsplans für die Kreuzung Vung Tau zwischen National Highway 51 und National Highway 1 in Dong Nai

Die Strecke verfügt über sechs erhöhte Fahrspuren, acht bleiben auf niedrigeren Fahrspuren, insgesamt also über 14 Fahrspuren. Außerdem sind Investitionen in mehrere wichtige Kreuzungen erforderlich. Das Volkskomitee der Provinz forderte zusätzliche Dokumente, eine Bewertung der sozioökonomischen Effizienz und einen Vergleich mit dem Plan, nur zwei wichtige Kreuzungen zu bauen.

Vorbereitungen für den Spatenstich und die Einweihungsfeier von Großprojekten an 80 Punkten

Der Premierminister forderte Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, dringend Verfahren abzuschließen, um Online-Spatenstich- und Einweihungszeremonien für Großprojekte und -arbeiten zur Feier des 80. Jahrestages des Nationalfeiertags am 19. August 2025 mit 80 Verbindungspunkten im ganzen Land zu organisieren.

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Derzeit werden rund 230 Projekte geprüft, die den Anforderungen entsprechen. Das Bauministerium ist für die Prüfung und Auswahl typischer Projekte zuständig und arbeitet mit dem vietnamesischen Fernsehen zusammen, um Szenarien zu entwickeln, Techniken zu verknüpfen und feierliche, sichere und kostengünstige Veranstaltungen zu organisieren. Dies ist ein wichtiges politisches Ereignis, das die Entschlossenheit zum Ausbau der Infrastruktur demonstriert, Nationalstolz weckt und den Willen zum Aufbau und zur Verteidigung des Vaterlandes fördert.

4.216 Milliarden VND wurden für Projekte im Rahmen der APEC-Konferenz 2027 bereitgestellt

An Giang hat mehr als 1.465 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt bereitgestellt und von der Zentralregierung 2.751 Milliarden VND für die Umsetzung von Projekten zur APEC-Konferenz 2027 in Phu Quoc erhalten. Der gesamte Investitionsplan der Zentralregierung für den Zeitraum 2025–2027 beläuft sich auf rund 9.172 Milliarden VND.

An Giang investiert dringend in viele Projekte, um die APEC-Konferenz 2027 in Phu Quoc zu unterstützen.

Die Provinz hat für zehn wichtige Infrastrukturprojekte einen dringenden Bauauftrag erteilt. Für ein U-Bahn-Projekt (Phase 1) wird eine Sondergenehmigung beantragt. Zusätzlich zum Budget wurden für drei von elf Projekten Investoren mit einem Gesamtkapital von rund 92 Milliarden VND ausgewählt, während für die restlichen acht Projekte die Investorenauswahl nach einem Sonderverfahren erfolgt.

Quang Ngai: An Giang zieht in den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 Investitionskapital in Höhe von 24.242 Milliarden VND an

In den ersten sieben Monaten des Jahres 2025 wurden in An Giang 16 neue Projekte mit 1.220 Hektar und einem Grundkapital von 24,242 Milliarden VND angezogen; 75 Projekte wurden angepasst und 12 Projekte beendet. Insgesamt gibt es in der gesamten Provinz 1.702 Projekte mit einem Grundkapital von 784,302 Milliarden VND; allein in Phu Quoc gibt es 313 Projekte und 424,786 Milliarden VND.

Industrieparks und Wirtschaftszonen zogen 67 Projekte mit einem Kapital von 13.587,83 Milliarden VND an und beschäftigten rund 31.800 Arbeitnehmer; 8 Industriecluster zogen 27 Projekte mit einem Kapital von 7.350,5 Milliarden VND an und schufen 14.256 Arbeitsplätze. Innerhalb von 7 Monaten wurden in der Provinz 1.503 neue Unternehmen (Kapital von 9.318 Milliarden VND) gegründet, 186 Unternehmen wurden aufgelöst, 300 Unternehmen wurden widerrufen, 799 Unternehmen wurden vorübergehend stillgelegt; derzeit sind 14.698 Unternehmen mit einem eingetragenen Kapital von 205.363 Milliarden VND in Betrieb.

Quelle: https://baodautu.vn/thu-hut-hon-24-ty-usd-von-fdi-thuc-tien-do-du-an-dien-khi-lng-22-ty-usd-d354061.html