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Premierminister schließt Fertigstellung der Autobahn im Wert von über 44.000 Milliarden VND ab

TPO – Der Premierminister forderte, den Fortschritt weiter zu beschleunigen und die Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang bis Juni 2026 fertigzustellen und gleichzeitig die Qualität des Projekts sicherzustellen.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong18/03/2025

Am Nachmittag des 18. März leitete Premierminister Pham Minh Chinh im Regierungssitz ein Online-Treffen mit vier Provinzen und Städten im Mekong-Delta, darunter An Giang, Hau Giang, Soc Trang und Can Tho, bei dem es um den Fortschritt des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ging.

Das Projekt ist 188,2 km lang, verfügt über vier Fahrspuren und erfordert eine Gesamtinvestition von 44.691 Milliarden VND. Der Fortschritt ist grundsätzlich erforderlich, um die gesamte Strecke im Jahr 2026 fertigzustellen und das gesamte Projekt im Jahr 2027 in Betrieb zu nehmen. Diese Schnellstraße ist in Teilprojekte unterteilt, wobei die Volkskomitees der vier Provinzen und Städte als Verwaltungsbehörden fungieren.

Premierminister „finalisiert“ den Fortschritt der Fertigstellung der über 44.000 Milliarden VND teuren Autobahn. Foto 1

Premierminister Pham Minh Chinh leitete das Treffen. Foto: Nhat Bac

Laut dem Bericht des Bauministeriums sind die Räumungsarbeiten zu 99 % abgeschlossen. Derzeit gibt es in Can Tho nur einen Rastplatz, zwei Haushalte in Soc Trang haben das Gelände noch nicht übergeben.

Zum Abschluss des Treffens sagte Premierminister Pham Minh Chinh, dass dem Plan zufolge bis 2030 in der Region des Mekong-Deltas 1.200 Kilometer Schnellstraßen gebaut werden müssten, von denen allein in dieser Amtszeit etwa 400 bis 600 Kilometer fertiggestellt werden müssten.

Insbesondere die Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ist eine wichtige Route, die durch vier Orte in der dynamischen Region des Südwestens führt, zusammen mit einer Reihe anderer strategischer Verkehrsinfrastrukturprojekte in der Region, wie der Nord-Süd-Schnellstraße, der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt usw. Nach ihrer Fertigstellung wird das Projekt dazu beitragen, Engpässe in der Verkehrsinfrastruktur im Mekong-Delta zu beseitigen.

Der Premierminister forderte, dass Parteikomitees, Behörden und Agenturen, insbesondere lokale Sekretäre und Vorsitzende, drastischere, energischere und wirksamere Maßnahmen ergreifen, ihr Bestes geben und sich enger und synchroner abstimmen müssen; auch Auftragnehmer müssen proaktiver und flexibler sein …

Der Regierungschef stellte fest, dass die Themen im Geiste von „3 Ja und 2 Nein“ arbeiten: zum Wohle des Landes, der Menschen und der Unternehmen; keine persönlichen Motive, Korruption, Negativität und kein Verlust oder Verschwendung von Vermögenswerten.

Der Premierminister forderte eine weitere Beschleunigung des Projektfortschritts, um das Projekt bis Juni 2026 abzuschließen und gleichzeitig die Qualität zu gewährleisten. Denn je früher das Projekt abgeschlossen sei, desto effizienter sei es. Zu diesem Zweck ordnete der Premierminister an, dass die Räumungsarbeiten bis März 2025 abgeschlossen sein müssten und dass die Vietnam Electricity Group die Hochspannungsmasten dringend verlegen müsse.

Der Premierminister forderte die Leiter des Ministeriums für Landwirtschaft und Umwelt, des Bauministeriums und der Kommunen auf, sich auf die Überprüfung und gründliche Behandlung von Problemen im Zusammenhang mit Baumaterialien zu konzentrieren und nicht zuzulassen, dass sich Bauunternehmer über einen Mangel an Baumaterialien beschweren.

Die Auftragnehmer fördern weiterhin die Bereitschaft, bei Sonne und Regen zu arbeiten, Überstunden zu machen, in drei oder vier Schichten zu arbeiten, an Feiertagen und während des Tet-Festes. Der Premierminister ordnete außerdem eine Verstärkung der Inspektion und Aufsicht an und wies das Ministerium für öffentliche Sicherheit an, etwaige Verstöße zu untersuchen, aufzudecken und streng zu ahnden.


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