Zerstöre Basis 105 nördlich des Flughafens Muong Thanh

Unsere Armee griff die Stellung nördlich des Flughafens Muong Thanh an und vernichtete eine feindliche Kompanie.

Basis 105 (Huguette 6) war einer der wichtigsten Stützpunkte der Franzosen. Er befand sich nördlich des Flughafens Muong Thanh und schützte und kontrollierte ein relativ großes Gebiet, um unsere Angriffe zu verhindern.

Das Ziel, die Festung 105 einzunehmen, war bereits im Vorfeld klar definiert. Nach einer Phase sorgfältiger Vorbereitung in allen Bereichen beschloss die Allgemeine Militärkommission, mehrere Regimenter der Division 308 und der Division 312 zum Angriff auf die Festung einzusetzen.

In der Nacht des 18. April 1954 eröffnete unsere Armee das Feuer, um die Festung 105 anzugreifen. Wir griffen kontinuierlich an und organisierten uns, um die Gegenangriffe des Feindes abzuwehren.

Auf der feindlichen Seite erkannte De Castries, dass der Flughafen Muong Thanh in Gefahr war, in zwei Hälften geteilt zu werden und Huguette 6 am nördlichen Ende des Flughafens kurz vor der Zerstörung stand. Die Hälfte des Flughafens Muong Thanh, die ein Fünftel der Fläche der Festung einnahm, würde in feindliche Hände fallen. De Castries befahl Langlais, sofort mit der Räumung des Flughafens zu beginnen und zunächst die weit entfernte Huguette 6 zu versorgen, die dicht umzingelt war.

Am 15., 16. und 17. April mobilisierte Langlais drei Luftlandebataillonen – das 1., 2. und 6. –, um eine Operation zur Entlastung und Versorgung von Huguette 6 am nördlichen Ende des Flughafens zu starten. Den Legionären in dieser Festung fehlte es nicht nur an Munition, sondern auch an Trinkwasser.

Allerdings verlor Langlais durch die Nachschuboperation für Huguette 6 mehr Kampftruppen als durch die Gegenangriffe zur Rückeroberung des Hügels C1. Am Ende des dritten Tages befahl De Castries dem dritten Offizier Bizard, dem Kommandanten von Huguette 6, seine Truppen in der Nacht des 18. April von hier abzuziehen.

Bigeard, stellvertretender Kommandant des zentralen Sektors, versammelte eine Truppe, die hauptsächlich aus Fallschirmjägern und Legionären bestand, sowie zwei Panzer, um den Weg freizumachen und die sich zurückziehenden Truppen bei Huguette 6 abzufangen. Doch nach weniger als einer halben Stunde Feuer verlor die gesamte Armee vor unseren Schützengräben ihre Kampfkraft.

Bigeard musste dem Kommandanten der Huguette 6 befehlen, „entweder alle Verwundeten zurückzulassen, einen Fluchtweg nach Muong Thanh zu öffnen oder sich zu ergeben“.

Schockeinheiten greifen den Flughafen Muong Thanh an

Auf unserer Seite setzten das Parteikomitee und das Feldzugskommando die Idee des aktiven Angriffs konsequent um und schufen gleichzeitig günstige Bedingungen, um alle feindlichen Truppen anzugreifen und zu vernichten. Sie plädierten dafür, das Schlachtfeld weiter zu konsolidieren und auszubauen, die Belagerung zu verschärfen und den Feind allmählich einzukesseln, den Flughafen einzunehmen, Flugzeuge aktiv anzugreifen, die Versorgung abzuschneiden, feindliche Gegenangriffe aktiv zu bekämpfen, einzukreisen, anzugreifen und Scharfschützen zu sein, wodurch der Verteidigungsbereich des Feindes eingeengt, die Versorgung erschwert, die Verluste erhöht, die Streitkräfte erschöpft und die Moral zunehmend zusammenbricht.

Auf Grundlage der vom Generalstab der Kampagne zugewiesenen Aufgaben machten sich die Divisionen an die Arbeit und bauten zunächst das Schlachtfeld auf.

Der Aufbau des Schlachtfeldes war ein erbitterter Kampf zwischen uns und dem Feind. Je näher wir uns der Festung näherten, desto mehr bedrohten wir ihr Überleben. Sie versuchten mit aller Kraft, uns aufzuhalten. Sie feuerten Artilleriegranaten ab, bombardierten und beschossen mit Flugzeugen und schickten Truppen, um die Schützengräben zuzuschütten …

Tagsüber rückte der Feind vor, nachts kamen wir wieder hoch und gruben weiter. Die Soldaten hatten viele Möglichkeiten zum Graben. Zuerst krochen wir auf dem Boden und bedeckten die Front mit einem Strohkürbis. Dann gingen wir zum Graben über, gruben ein Loch und gruben uns nach und nach nach vorne. Schließlich gruben wir abschnittsweise unter der Erde, ließen die Grube einstürzen und legten eine Strohabdeckung darüber, um die Granatsplitter zu schützen.

Unsere Armee wandte die Taktik des „Hineinschleichens“ erfolgreich an, indem sie Schützengräben aushob und sich heimlich tief in die feindlichen Festungen vorarbeitete. Dies ging so weit, dass die französische Armee das Gefühl hatte, unsere Truppen würden mitten in der feindlichen Festung „aus dem Untergrund auftauchen“.

Dank des beharrlichen Kampfes und dieser Neuerungen rückten die Schützengräben immer näher an die feindliche Basis heran. Am 10. April grub das 57. Regiment quer über den Flughafen Hong Cum.

Am 15. April näherte sich die Stellung des 165. Regiments der Festung des 105. Regiments und war stellenweise nur noch 15 Meter vom Zaun entfernt. Am 17. April wurden viele Abschnitte des Zauns um die Festung durchtrennt. Der Feind war dicht umzingelt und hatte weder Nahrung noch Trinkwasser.

Dank seiner Erfahrung mit Übergriffen zerstörte das Regiment 165 in der Nacht des 18. April die Festung 105, die den nördlichen Teil des Flughafens schützte. Die letzte Festung am nördlichen Ende des Flughafens existiert nicht mehr.

TB (laut VNA)

Quelle: https://baohaiduong.vn/chien-dich-dien-bien-phu-tieu-diet-cu-diem-105-phia-bac-san-bay-muong-thanh-379163.html