Ho-Chi-Minh-Stadt hat einen Rat eingerichtet, der das U-Bahn-Projekt im Wert von über 4 Milliarden USD für Can Gio bewerten soll.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat beschlossen, einen Rat einzurichten, der Dokumente prüfen, die Genehmigung von Investitionsrichtlinien vorschlagen und Investoren für das U-Bahn-Linienprojekt auswählen soll, das das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbindet und von der Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company vorgeschlagen wird.

Gemäß der vom stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, unterzeichneten Entscheidung besteht der Bewertungsrat aus 18 Mitgliedern, wobei der Direktor des Finanzministeriums, Nguyen Cong Vinh, den Vorsitz des Rates innehat.

Die U-Bahn-Linie, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbindet, beginnt im alten Bezirk 7 und verläuft parallel zur Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh. Anschließend biegt sie in die Rung Sac Straße nach Can Gio ab. (Foto: Luong Y)

Der Bewertungsrat ist dafür verantwortlich, die Bewertung des Dossiers zu organisieren, in dem die Genehmigung der Investitionspolitik beantragt wird. Er genehmigt den Investor des Stadtbahnprojekts, das das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbindet und von der Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company gemäß den Vorschriften vorgeschlagen wird, und legt es dem Stadtvolkskomitee zur Prüfung und Entscheidung vor.

Der Beschluss sieht außerdem vor, dass die Mitglieder, die Vertreter von Abteilungen, Zweigstellen und Orten sind, für die rechtzeitige Abgabe von Stellungnahmen und für den Bewertungsinhalt in den von den Agenturen und Einheiten verwalteten Fachgebieten verantwortlich sind. Sie müssen im Rahmen ihrer Funktionen und Aufgaben Stellungnahmen zur Zustimmung/Ablehnung der Projektdurchführung abgeben.

Besondere Aufmerksamkeit sollte der Bewertung der Auswirkungen auf das Biosphärenreservat Can Gio und dem Plan zur Nutzung geschützter Waldflächen im Rahmen des Projekts gewidmet werden.

Das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt ist für die Abgabe von Gutachten und die Bewertung der Rechtmäßigkeit, Notwendigkeit und Investitionshöhe des Projekts zuständig. Es überprüft Faktoren, um die Durchführbarkeit und Effizienz gemäß den speziellen Vorschriften sicherzustellen.

Darüber hinaus muss das Ministerium Meinungen zu den Bereichen Transport, Tiefbau, Leichtindustrie, Baumaterialien und technische Infrastruktur berücksichtigen, die Kapazität der Investoren bewerten und die Anforderungen an die Investitionsrate pro Grundstücksfläche gemäß den geltenden Standards und Vorschriften erfüllen.

Can Gio ist ein Gebiet, das mit seinem fast 3.000 Hektar großen, bis ans Meer reichenden Stadtgebiet und herausragenden Infrastrukturprojekten die Aufmerksamkeit vieler Investoren auf sich zieht. (Foto: Luong Y)

Darüber hinaus ist das Bauamt auch dafür verantwortlich, die Eignung der Technologie, den Umfang, die Kapazität, das technische Design, die sozioökonomische Effizienz und die Auswirkungen des Projekts auf die lokale Entwicklung gemäß dem Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie zu überprüfen. Gleichzeitig ist die Eignung des Projekts im Hinblick auf den aktuellen Status und den Investitionsplan für den Bau von Anschlussverkehr, regionaler technischer Infrastruktur und damit verbundener Fragen zu bewerten.

Das Finanzministerium beurteilt die rechtlichen Grundlagen der Projektbewertung, die Notwendigkeit, die Ziele, den Umfang und den Investitionszeitraum der Investition. Die Projektumsetzungssicherung umfasst Investitionsverfahren, Eigenkapital, mobilisiertes Kapital sowie Faktoren, die die sozioökonomische Effizienz des Projekts sicherstellen, wie Gesamtinvestition, Umsetzungsfortschritt und Kapitalmobilisierungskapazität.

Das Finanzministerium leitet außerdem die Abteilungen und koordiniert die Bewertung der finanziellen Leistungsfähigkeit, um die Projektumsetzung und andere Bedingungen gemäß den Vorschriften sicherzustellen.

Das U-Bahn-Projekt zwischen dem Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt und Can Gio wurde von der Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company als öffentlich-private Partnerschaft (ÖPP) vorgeschlagen. Das vorläufige Investitionskapital beträgt insgesamt rund 102.370 Milliarden VND (entspricht 4,09 Milliarden USD).

Die U-Bahn, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbindet, gilt als strategische Verkehrsachse, die sowohl der Entwicklung des Küstenstadtgebiets von Can Gio dient als auch Tourismus , Dienstleistungen, Logistik und das Leben der Menschen miteinander verbindet.

Wenn diese U-Bahn-Linie fertiggestellt ist, verkürzt sich die Fahrzeit vom Gebiet Phu My Hung nach Can Gio auf etwa 16 Minuten.

Dem Vorschlag zufolge soll die U-Bahn-Linie, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Can Gio verbindet, etwa 48,7 km lang sein. Sie beginnt in der Nguyen Van Linh Straße entlang der Nguyen Luong Bang, führt über die Rach Dia Brücke nach Nha Be. Nach der Überquerung des Flusses Soai Rap verläuft die U-Bahn parallel zur Ben Luc – Long Thanh Schnellstraße, biegt dann in die Rung Sac Straße ein und endet in Can Gio.
Diese U-Bahnlinie hat zwei Stationen: die erste Station in Tan Phu (alter Bezirk 7) und die letzte Station in Can Gio. Zwei Depots werden voraussichtlich im Bezirk Binh Thuan (alter Bezirk 7, jetzt Bezirk Tan Thuan) und in der Gemeinde Long Hoa (jetzt Gemeinde Can Gio) liegen.

Quang Huy

Quelle: https://vtcnews.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-metro-hon-4-ty-usd-di-can-gio-ar971377.html