Priorisieren Sie die Räumung des Geländes für die Erweiterung des Flughafens Ca Mau und den Bau des Hafens Hon Khoai.

Am 10. Juli hat der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau nach Angaben des Büros des Volkskomitees dieser Provinz strenge Anweisungen zur Umsetzung wichtiger Aufgaben der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz gegeben.

Dem Plan zufolge soll der Flughafen Ca Mau bis 2030 ein Flughafenniveau 4C erreichen und über eine Kapazität von etwa einer Million Passagieren und 1.000 Tonnen Fracht pro Jahr verfügen.

Der Schwerpunkt liegt auf der Förderung der Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals, verbunden mit der Beschleunigung des Fortschritts wichtiger Projekte und Arbeiten sowie der Lösung einer Reihe offener Fragen und Hindernisse beim Landerwerb und der Baurodung für wichtige Projekte und Arbeiten der Provinz.

Insbesondere gehören dazu: Teilprojekt des Abschnitts Hau Giang – Ca Mau des Bauprojekts für die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße, Phase 2021 – 2025; Investitionsprojekt zur Modernisierung und Erweiterung der Strecke U Minh – Khanh Hoi, Erweiterungs- und Modernisierungsprojekt des Flughafens Ca Mau, Bauprojekt für den Seehafen Hon Khoai …

Nach Angaben des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt der Provinz Cà Mau wurde diese Einheit vom Volkskomitee der Provinz beauftragt, den gesamten aktuellen Zustand von Häusern, Bäumen und Grundstücken im Rahmen des Cà Mau-Flughafenerweiterungsprojekts zu vermessen und zu zählen. Die nächsten Schritte werden planmäßig umgesetzt. Ersten Berechnungen zufolge sind rund 1.000 Haushalte von diesem Projekt betroffen.

Die Provinz verfügt über einen Plan zur Untersuchung, Vermessung, Zählung und Veröffentlichung einer Mitteilung über die Landrückgewinnung. Gleichzeitig führt sie Messungen und Zählungen durch, erstellt, genehmigt und implementiert Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne, übergibt das Gelände und bearbeitet Anfragen, Beschwerden, auftretende Rückstände und Ergebnisse der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten.

Die Provinz Ca Mau ist entschlossen, bis zum 31. Dezember 2024 100 % des Geländes an den Investor zu übergeben, um das Erweiterungsprojekt des Flughafens Ca Mau umzusetzen.

Laut der kürzlich vom Premierminister genehmigten Flächennutzungsplanung für den Zeitraum 2021–2030 beträgt der gesamte Flächenbedarf für die Erweiterung des Flughafens Ca Mau rund 184,22 Hektar. Mit einer Perspektive bis 2050 beträgt der gesamte Flächenbedarf rund 244,43 Hektar.

Was das Bauprojekt des Seehafens Hon Khoai betrifft, bereitet der Verwaltungssektor der Provinz Ca Mau derzeit dringend Dokumente und Verfahren vor, um Investoren zur Besichtigung einzuladen. Es gibt bereits Investoren, die an diesem Projekt interessiert sind. Gleichzeitig arbeitet man mit der Beratungseinheit zusammen, um die Planung des Seehafens Hon Khoai bald abzuschließen.

Dem Generalplan zufolge verfügt der Hafen von Hon Khoai (im Bezirk Ngoc Hien) über einen Wellenbrecher, einschließlich: Einem Werftbereich zum Anlegen von Schiffen mit einer Kapazität von bis zu 250.000 Tonnen und einem Transitkai, der Schiffe von 5.000 bis 100.000 Tonnen aufnehmen kann.

Darüber hinaus ist der Bau eines Anlegeplatzes für Schlepper, Patrouillenboote und Serviceboote sowie eines Brückensystems vorgesehen, das die Insel Hon Khoai (ca. 17 km) und die Wirtschaftszone Nam Can (42 km) mit dem Festland verbindet. Die Gesamtinvestition des Projekts wird auf ca. 2,5 Milliarden USD geschätzt.

Das Bauprojekt des Seehafens Hon Khoai ist eine der drei Säulen der wirtschaftlichen Entwicklung der Mekong-Delta-Region, darunter die Wirtschaftszonen Kien Giang – Phu Quoc, Tra Vinh – Dinh An und Nam Can – Hon Khoai.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/uu-tien-giai-phong-mat-bang-mo-rong-san-bay-ca-mau-lam-cang-hon-khoai-192240710185242444.htm