Priorisieren Sie die Rodung von Grundstücken, um den Flughafen Ca Mau zu erweitern und den Hafen Hon Khoai zu bauen.

Am 10. Juli hat der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau nach Angaben des Büros des Volkskomitees dieser Provinz strenge Anweisungen zur Umsetzung wichtiger Aufgaben der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz gegeben.

Dem Plan zufolge soll der Flughafen Ca Mau bis 2030 ein Flughafenniveau 4C erreichen und über eine Kapazität von etwa einer Million Passagieren und 1.000 Tonnen Fracht pro Jahr verfügen.

Der Schwerpunkt liegt insbesondere auf der Förderung der Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals, verbunden mit der Förderung des Fortschritts wichtiger Projekte und Arbeiten sowie der Lösung einer Reihe offener Fragen und Hindernisse beim Landerwerb und der Baurodung für wichtige Projekte und Arbeiten der Provinz.

Insbesondere gehören dazu: Teilprojekt des Abschnitts Hau Giang – Ca Mau des Bauprojekts der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße, Phase 2021 – 2025; Investitionsprojekt zur Modernisierung und Erweiterung der Strecke U Minh – Khanh Hoi, Erweiterungs- und Modernisierungsprojekt des Flughafens Ca Mau, Bauprojekt des Seehafens Hon Khoai usw.

Nach Angaben des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt der Provinz Ca Mau wurde diese Einheit vom Volkskomitee der Provinz beauftragt, den gesamten Zustand von Häusern, Bäumen und Grundstücken im Rahmen des Ca Mau-Flughafenerweiterungsprojekts zu vermessen und zu zählen und setzt die nächsten Schritte planmäßig um. Nach ersten Berechnungen sind rund 1.000 Haushalte von diesem Projekt betroffen.

Die Provinz verfügt über einen Plan zur Untersuchung, Vermessung, Zählung und Veröffentlichung einer Mitteilung über die Landrückgewinnung. Gleichzeitig werden Messungen und Zählungen durchgeführt, Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungspläne erstellt, genehmigt und umgesetzt, das Gelände übergeben und Anfragen, Beschwerden, Rückstände und Ergebnisse der Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten bearbeitet.

Die Provinz Ca Mau ist entschlossen, bis zum 31. Dezember 2024 100 % des Geländes an den Investor zu übergeben, um das Erweiterungsprojekt des Flughafens Ca Mau umzusetzen.

Laut der kürzlich vom Premierminister genehmigten Flächennutzungsplanung für den Zeitraum 2021–2030 beträgt der gesamte Flächenbedarf für die Erweiterung des Flughafens Ca Mau rund 184,22 Hektar. Mit einer Perspektive bis 2050 beträgt der gesamte Flächenbedarf rund 244,43 Hektar.

Was das Bauprojekt des Seehafens Hon Khoai betrifft, bereitet der Verwaltungssektor der Provinz Ca Mau derzeit dringend Dokumente und Verfahren vor, um Investoren zur Besichtigung einzuladen. Es gibt bereits Investoren, die an diesem Projekt interessiert sind. Gleichzeitig arbeitet man mit der Beratungseinheit zusammen, um die Planung des Seehafens Hon Khoai bald abzuschließen.

Dem Generalplan zufolge verfügt der Hafen von Hon Khoai (im Bezirk Ngoc Hien) über einen Wellenbrecher, einschließlich: Einem Werftbereich zum Anlegen von Schiffen mit einer Kapazität von bis zu 250.000 Tonnen und einem Transitkai, der Schiffe von 5.000 bis 100.000 Tonnen aufnehmen kann.

Darüber hinaus ist der Bau eines Kaibereichs für Schlepper, Patrouillenboote und andere Dienstleistungen sowie eines Brückensystems vorgesehen, das die Insel Hon Khoai (ca. 17 km) mit dem Festland und die Wirtschaftszone Nam Can (42 km) verbindet. Die Gesamtinvestition des Projekts wird auf ca. 2,5 Milliarden USD geschätzt.

Das Bauprojekt des Seehafens Hon Khoai ist eine der drei Säulen der wirtschaftlichen Entwicklung der Mekong-Delta-Region, darunter die Wirtschaftszonen Kien Giang – Phu Quoc, Tra Vinh – Dinh An und Nam Can – Hon Khoai.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/uu-tien-giai-phong-mat-bang-mo-rong-san-bay-ca-mau-lam-cang-hon-khoai-192240710185242444.htm