Versappen holt Vettels Rekord

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Niederlande Mit seinem Sieg beim Großen Preis der Niederlande am Abend des 27. August egalisierte Red-Bull-Rennfahrer Max Verstappen den Rekord von 9 aufeinanderfolgenden F1-Siegen, den Sebastian Vettel in der Saison 2013 aufgestellt hatte.

Feuerwerk feiert Verstappens Sieg beim Großen Preis der Niederlande auf der Rennstrecke von Zandvoort am 27. August. Foto: AP

Nach dem Rennen konnte Verstappen seinen Stolz darüber, die Leistung seines Seniors eingeholt zu haben, nicht verbergen. „F1-Rennen sind immer sehr schwierig. Früher gab es viele Autos, die stärker waren als unsere heutigen, aber sie konnten nicht neun Rennen in Folge gewinnen, besonders bei Rennen wie heute, bei denen man sehr leicht zum falschen Zeitpunkt in die Box kommt und seine eigenen Ergebnisse verliert“, sagte der Titelverteidiger.

Auch Red-Bull-Teamchef Christian Horner zeigte sich begeistert von der jüngsten Leistung seines Teamstars. „Vettels Rekord von 2013 – neun Rennen in Folge zu gewinnen – war der Wahnsinn. Ich hätte nie geglaubt, dass Red Bull diesen Rekord eines Tages mit einem anderen Fahrer wiederholen würde. Niemand hätte es sich vorstellen können“, sagte er.

Verstappens Probleme begannen bereits Sekunden nach Rennbeginn, als ein Regenschauer die Rennstrecke von Zandvoort traf. Er verlor die Führung und fiel auf den zweiten Platz hinter Teamkollege Sergio Perez zurück, da der Mexikaner früh an die Box ging und auf Intermediates wechselte. Verstappen konnte ihn jedoch in Runde 13 überholen und das Rennen bis zum Ende dominieren.

Acht Runden vor Schluss setzte starker Regen ein, das Rennen wurde für 45 Minuten unterbrochen. Doch Verstappen behielt die Kontrolle, wie schon die ganze Saison über, und ließ seinen Rivalen keine Chance, zurückzuschlagen. Mit seinem Sieg bei seinem Heimrennen baute Verstappen seinen Vorsprung in der Gesamtwertung auf 138 Punkte vor Teamkollege Perez aus.

Alonso startete als Fünfter, überholte Albon aber schnell auf der Außenbahn von Kurve 2, bevor er auf der Innenspur der Hugenholzbocht angriff und Russell den dritten Platz abnahm. In der nächsten Runde, bei einem ähnlichen Angriff, war Norris an der Reihe, geschlagen zu werden, und der erfahrene Spanier rückte auf den zweiten Platz vor.

In der ersten Runde begann es stark zu regnen, und Perez, der als Siebter gestartet war, holte sich am Ende der ersten Runde schnell Intermediates. Keiner der Top-Fahrer schaffte es heraus. Nur Charles Leclerc, der Ferrari-Fahrer, der als Neunter gestartet war, folgte. Perez übernahm schnell die Führung.

Verstappen und Alonso fuhren auf Trockenreifen weiter und verloren in Runde 2 viel Zeit. Als sie am Ende der Runde an die Box gingen, waren sie auf die Plätze fünf und sieben zurückgefallen. Die beiden führenden Fahrer fuhren an die Box und zogen die Autos hinter sich an die Box, um auf Intermediate-Reifen zu wechseln, und der Regen ließ nicht nach.

Alonso war nicht schnell genug, um Verstappen zu schlagen, erreichte in Zandvoort aber einen hervorragenden zweiten Platz. Foto: AFP — Alonso war nicht schnell genug, um Verstappen zu schlagen, erreichte in Zandvoort aber einen hervorragenden zweiten Platz. Foto: *AFP*

Nachdem Verstappen den Reifenwechsel abgeschlossen hatte, übernahm Perez die Führung und hatte 14 Sekunden Vorsprung auf seinen Teamkollegen. Hier zeigte sich das Talent des Niederländers deutlich. Verstappen beschleunigte weiter und verkürzte den Abstand zu seinem Teamkollegen. In Runde 10 betrug der Abstand zwischen den beiden Red-Bull-Piloten weniger als 5 Sekunden.

In der nächsten Runde kam Verstappen dank des Regenstopps an die Box, um auf Trockenreifen zu wechseln. Perez musste eine Runde nach seinem Teamkollegen an die Box. Als er zurückkehrte, lag der Mexikaner bereits drei Sekunden hinter Verstappen. Alonso wechselte die Reifen nur langsam und fiel auf den dritten Platz hinter Perez zurück. Zu diesem Zeitpunkt galt das Rennen als beendet, obwohl der Regen am Ende des Rennens noch viele Risiken birgt.

Starker Regen am Ende des Rennens führte dazu, dass Perez, der hinter Verstappen Zweiter war, seinen Platz an Alonso verlor, nachdem er in Runde 60 die Kontrolle verloren hatte und in Kurve 1 ins Schleudern geriet, nachdem er auf Intermediates gewechselt hatte. Der sintflutartige Regen zwang die Fahrer erneut, an die Box zu eilen und auf Heavy-Regen-Reifen zu wechseln. Eine Reihe von Verlusten im Regen führte dazu, dass die rote Flagge gehisst wurde und das Rennen in Runde 65 aus Sicherheitsgründen abgebrochen wurde.

Perez erhielt in den letzten sieben Runden eine Strafsekunde wegen zu schnellen Fahrens beim Reifenwechsel. Er musste hart arbeiten, um nicht hinter Carlos Sainz zurückzufallen, dem Ferrari-Fahrer, der einen Angriff von Lewis Hamiltons Mercedes erfolgreich abwehrte. Da der Mercedes-Fahrer keinen DRS-Flügel hatte, hatte er kaum Kraft, den Ferrari anzugreifen.

Während Perez vom Wechsel auf Intermediates zu Beginn des Rennens profitierte, konnten die Mercedes-Fahrer diese Strategie nicht nutzen. Die Deutschen zögerten mit dem Wechsel auf Intermediates, in der Hoffnung, ihre Probefahrt zu verlängern, bemerkten ihren Fehler jedoch zu spät.

Hamilton und sein Teamkollege wechselten in den Runden 3 und 4 spät die Reifen und fielen dadurch beide aus den Top 10. Nach Schwierigkeiten für den Rest des Rennens konnte Hamilton nach der Unterbrechung auf den sechsten und Russell auf den achten Platz vorfahren, als das Rennen wieder aufgenommen wurde. Doch Russell fiel zurück, nachdem er in Kurve 11 mit Norris kollidierte.

Wichtige Ereignisse des Großen Preises der Niederlande 2023.

„Das Rennen war vorbei, bevor es richtig begonnen hatte“, beschwerte sich der 25-jährige Brite Russell. „Ich glaube, die Wetterdaten, die wir hatten, waren völlig falsch. Wir dachten, der Regen würde nur ein paar Minuten dauern, aber es war klar, dass er viel länger anhalten würde.“

Mercedes-Teamchef Toto Wolff gab zu, dass sein Team zu Beginn des Rennens nicht gut auf den Regen vorbereitet war. „Wir haben das Rennen nicht angetreten und zu lange gewartet. Das war eine völlig falsche Entscheidung. Und das ist schade, denn unser Auto hatte einen sehr guten Speed“, sagte er.

Ergebnisse des Großen Preises der Niederlande

Rang auf eigene Faust	Rennfahrer	Team	Standort Abfahrt	Anzahl der Reifenwechsel	Schnellste Einzelrunde	Erfolge	Punkt
1	Max Verstappen	Red Bull	1	6	1 Minute 13,889 Sekunden	2 Stunden 24 Minuten 4.411 Sekunden	25
2	Fernando Alonso	Aston Martin	5	5	1:13.837	+3.744 Sekunden	19
3	Pierre Gasly	alpin	12	5	1:14.441	+7.058	15
4	Sergio Pérez	Red Bull	7	6	1:14.231	+10.068	12
5	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	6	5	1:14.934	+12.541	10
6	Lewis Hamilton	Mercedes	13	5	1:13.904	+13.209	8
7	Lando Norris	McLaren	2	6	1:14.390	+13.232	6
8	Alexander Albon	Williams	4	4	1:14.468	+15.155	4
9	Oscar Piastri	McLaren	8	5	1:14.299	+16.580	2
10	Esteban Ocon	alpin	16	6	1:14.570	+18.346	1
11	Lance Stroll	Aston Martin	11	7	1:15.171	+20.087
12	Nico Hülkenberg	Haas	14	5	1:14.472	+20.840
13	Liam Lawson	AlphaTauri	19	7	1:14.820	+26.147
14	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	18	5	1:14.698	+27.388
15	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	17	5	1:16.253	+29.893
16	Kevin Magnussen	Haas	20	6	1:15.489	+31.410
17	George Russell	Mercedes	3	7	1:15.124	+55.754
18	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	15	4	1:15.417	Das Rennen aufgeben
19	Charles Leclerc	Ferrari	9	2	1:17.277	Das Rennen aufgeben
20	Logan Sargeant	Williams	10		1:17.399	Das Rennen aufgeben

+) Schnellste Runde: 1 Minute 13,837 Sekunden, gefahren von Fernando Alonso (Aston Martin) in Runde 56.

Persönliche Wertungskarte nach 13 Etappen

Rang auf eigene Faust	Rennfahrer	Team	Punkt
1	Max Verstappen	Red Bull	339
2	Sergio Pérez	Red Bull	201
3	Fernando Alonso	Aston Martin	168
4	Lewis Hamilton	Mercedes	156
5	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	102
6	Charles Leclerc	Ferrari	99
7	George Russell	Mercedes	99
8	Lando Norris	McLaren	75
9	Lance Stroll	Aston Martin	47
10	Pierre Gasly	alpin	37
11	Oscar Piastri	McLaren	36
12	Esteban Ocon	alpin	36
13	Alexander Albon	Williams	15
14	Nico Hülkenberg	Haas	9
15	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	5
16	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	4
17	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	3
18	Kevin Magnussen	Haas	2
19	Logan Sargeant	Williams
20	Nyck de Vries	AlphaTauri
21	Daniel Ricciardo	AlphaTauri
22	Liam Lawson	AlphaTauri

Team-Wertungstafel nach 13 Etappen

Rang auf eigene Faust	Team	Punkt
1	Red Bull	540
2	Mercedes	255
3	Aston Martin	215
4	Ferrari	201
5	McLaren	111
6	alpin	73
7	Williams	15
8	Haas	11
9	Alfa Romeo	9
10	AlphaTauri	3