Versappen holt Vettels Rekord

Niederlande Mit seinem Sieg beim Großen Preis der Niederlande am Abend des 27. August egalisierte Red-Bull-Rennfahrer Max Verstappen den Rekord von 9 aufeinanderfolgenden F1-Siegen, den Sebastian Vettel in der Saison 2013 aufgestellt hatte.

Feuerwerk feiert Verstappens Sieg beim Großen Preis der Niederlande auf der Rennstrecke von Zandvoort am 27. August. Foto: AP

Nach dem Rennen konnte Verstappen seinen Stolz darüber, die Leistung seines Älteren erreicht zu haben, nicht verbergen. „F1-Rennen sind immer sehr schwierig. Früher gab es viele Autos, die stärker waren als unsere heutigen, aber sie konnten nicht neun Rennen in Folge gewinnen, besonders bei Rennen wie heute, bei denen man sehr leicht zum falschen Zeitpunkt an die Box geht und seinen Erfolg wieder verliert“, sagte der Titelverteidiger.

Auch Red-Bull-Teamchef Christian Horner zeigte sich begeistert von der jüngsten Leistung seines Teamstars. „Vettels Rekord von 2013 – neun Rennen in Folge zu gewinnen – war der Wahnsinn. Ich hätte nie geglaubt, dass Red Bull diesen Rekord eines Tages mit einem anderen Fahrer wiederholen würde. Niemand hätte es sich vorstellen können“, sagte er.

Verstappens Probleme begannen bereits Sekunden nach Rennbeginn, als ein Regenschauer die Rennstrecke von Zandvoort peitschte. Er verlor die Führung und fiel auf den zweiten Platz hinter Teamkollege Sergio Perez zurück, da der Mexikaner früh an die Box ging und auf Intermediates wechselte. Verstappen konnte jedoch in Runde 13 vorbeiziehen und dominierte das Rennen bis zum Ende.

Acht Runden vor Schluss sorgte starker Regen für rote Flaggen und eine 45-minütige Rennunterbrechung. Doch Verstappen behielt die Kontrolle, wie schon die ganze Saison über, und ließ seinen Rivalen keine Chance, zurückzuschlagen. Mit seinem Sieg bei seinem Heimrennen baute Verstappen seinen Vorsprung in der Gesamtwertung auf 138 Punkte vor Teamkollege Perez aus.

Alonso startete als Fünfter, überholte Albon aber schnell auf der Außenbahn von Kurve 2, bevor er auf der Innenspur der Hugenholzbocht angriff und Russell den dritten Platz abnahm. In der nächsten Runde wurde Norris bei einem ähnlichen Angriff geschlagen, und der erfahrene Spanier rückte auf den zweiten Platz vor.

In der ersten Runde wurde der Regen stärker, und Perez, der als Siebter gestartet war, holte sich am Ende der ersten Runde schnell Intermediates. Keiner der Top-Fahrer schaffte es so schnell wieder heraus wie Perez. Nur Charles Leclerc, der Ferrari-Fahrer, der als Neunter gestartet war, folgte ihm. Perez übernahm schnell die Führung.

Verstappen und Alonso fuhren auf Trockenreifen weiter und verloren in Runde 2 viel Zeit. Als sie am Ende der Runde an die Box gingen, waren sie auf die Plätze fünf und sieben zurückgefallen. Die beiden führenden Fahrer fuhren an die Box und zogen die Autos hinter sich an die Box, um auf Intermediates zu wechseln, während der Regen keine Anzeichen eines baldigen Nachlassens zeigte.

Alonso war nicht schnell genug, um Verstappen zu schlagen, erreichte in Zandvoort aber einen hervorragenden zweiten Platz. Foto: AFP

Nachdem Verstappen den Reifenwechsel abgeschlossen hatte, übernahm Perez die Führung und lag 14 Sekunden vor seinem Teamkollegen. Hier zeigte sich das Talent des Niederländers. Verstappen beschleunigte weiter und verkürzte den Abstand zu seinem Teamkollegen. In Runde 10 betrug der Abstand zwischen den beiden Red-Bull-Piloten weniger als 5 Sekunden.

In der nächsten Runde kam Verstappen dank des Regenstopps an die Box, um auf Trockenreifen zu wechseln. Perez musste eine Runde nach seinem Teamkollegen an die Box. Als er zurückkehrte, lag der Mexikaner drei Sekunden hinter Verstappen. Alonso wechselte die Reifen nur langsam und fiel auf den dritten Platz hinter Perez zurück. Zu diesem Zeitpunkt galt das Rennen als entschieden, obwohl der Regen gegen Ende des Rennens noch viele Risiken birgt.

Starker Regen gegen Rennende führte dazu, dass Perez, der hinter Verstappen Zweiter war, an Boden gegenüber Alonso verlor. In Runde 60 hatte er die Kontrolle verloren und war in Kurve 1 von der Straße abgekommen, nachdem er auf Intermediates gewechselt hatte. Der erneute Starkregen zwang die Fahrer dazu, an die Box zu eilen und auf Regenreifen zu wechseln. Im Regen wurden mehrere rote Flaggen gehisst, und das Rennen wurde in Runde 65 aus Sicherheitsgründen abgebrochen.

Perez erhielt in den letzten sieben Runden beim Reifenwechsel eine Strafe von fünf Sekunden wegen Geschwindigkeitsüberschreitung und musste hart arbeiten, um nicht hinter Carlos Sainz zurückzufallen, dem Ferrari-Fahrer, der einen Angriff von Lewis Hamiltons Mercedes erfolgreich abwehrte. Da ihm kein DRS-Flügel zur Verfügung stand, konnte der Mercedes-Fahrer den Ferrari nicht angreifen.

Während Perez schon früh im Rennen vom Wechsel auf Intermediates profitierte, verfolgten die Mercedes-Fahrer nicht die entgegengesetzte Strategie. Das deutsche Team zögerte den Wechsel auf Intermediates hinaus, in der Hoffnung, mehr Zeit im Trockenen zu gewinnen, bemerkte seinen Fehler jedoch zu spät.

Hamilton und seine Teamkollegen wechselten in den Runden 3 und 4 die Reifen zu spät und fielen dadurch beide aus den Top 10. Nach Schwierigkeiten für den Rest des Rennens konnte Hamilton nach der Unterbrechung auf den sechsten und Russell auf den achten Platz vorfahren, als das Rennen wieder aufgenommen wurde. Doch Russell fiel nach einer Kollision mit Norris in Kurve 11 zurück.

Wichtige Ereignisse des Großen Preises der Niederlande 2023

Wichtige Ereignisse des Großen Preises der Niederlande 2023.

„Das Rennen war vorbei, bevor es richtig begonnen hatte“, beschwerte sich der 25-jährige Brite Russell. „Ich glaube, die Wetterdaten, die wir hatten, waren völlig falsch. Wir dachten, der Regen würde nur ein paar Minuten dauern, aber es war klar, dass er viel länger anhalten würde.“

Mercedes-Teamchef Toto Wolff gab zu, dass das Team nicht gut auf den Regen zu Rennbeginn vorbereitet war. „Wir haben das Rennen zu lange abgewartet und sind damit rausgeblieben. Das war eine völlig falsche Entscheidung. Und das ist schade, denn unser Auto hatte einen sehr guten Speed“, sagte er.

Ergebnisse des Großen Preises der Niederlande

Rang auf eigene Faust	Rennfahrer	Team	Standort Start	Anzahl der Reifenwechsel	Schnellste Einzelrunde	Erfolge	Punkt
1	Max Verstappen	Red Bull	1	6	1 Minute 13,889 Sekunden	2 Stunden 24 Minuten 4,411 Sekunden	25
2	Fernando Alonso	Aston Martin	5	5	1:13.837	+3.744 Sekunden	19
3	Pierre Gasly	alpin	12	5	1:14.441	+7.058	15
4	Sergio Pérez	Red Bull	7	6	1:14.231	+10.068	12
5	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	6	5	1:14.934	+12.541	10
6	Lewis Hamilton	Mercedes	13	5	1:13.904	+13.209	8
7	Lando Norris	McLaren	2	6	1:14.390	+13.232	6
8	Alexander Albon	Williams	4	4	1:14.468	+15.155	4
9	Oscar Piastri	McLaren	8	5	1:14.299	+16.580	2
10	Esteban Ocon	alpin	16	6	1:14.570	+18.346	1
11	Lance Stroll	Aston Martin	11	7	1:15.171	+20.087
12	Nico Hülkenberg	Haas	14	5	1:14.472	+20.840
13	Liam Lawson	AlphaTauri	19	7	1:14.820	+26.147
14	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	18	5	1:14.698	+27.388
15	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	17	5	1:16.253	+29.893
16	Kevin Magnussen	Haas	20	6	1:15.489	+31.410
17	George Russell	Mercedes	3	7	1:15.124	+55.754
18	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	15	4	1:15.417	Das Rennen aufgeben
19	Charles Leclerc	Ferrari	9	2	1:17.277	Das Rennen aufgeben
20	Logan Sargeant	Williams	10		1:17.399	Das Rennen aufgeben

+) Schnellste Runde: 1 Minute 13,837 Sekunden, gefahren von Fernando Alonso (Aston Martin) in Runde 56.

Einzelwertung nach 13 Etappen

Rang auf eigene Faust	Rennfahrer	Team	Punkt
1	Max Verstappen	Red Bull	339
2	Sergio Pérez	Red Bull	201
3	Fernando Alonso	Aston Martin	168
4	Lewis Hamilton	Mercedes	156
5	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	102
6	Charles Leclerc	Ferrari	99
7	George Russell	Mercedes	99
8	Lando Norris	McLaren	75
9	Lance Stroll	Aston Martin	47
10	Pierre Gasly	alpin	37
11	Oscar Piastri	McLaren	36
12	Esteban Ocon	alpin	36
13	Alexander Albon	Williams	15
14	Nico Hülkenberg	Haas	9
15	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	5
16	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	4
17	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	3
18	Kevin Magnussen	Haas	2
19	Logan Sargeant	Williams
20	Nyck de Vries	AlphaTauri
21	Daniel Ricciardo	AlphaTauri
22	Liam Lawson	AlphaTauri

Team-Wertungskarte nach 13 Rennen

Rang auf eigene Faust	Team	Punkt
1	Red Bull	540
2	Mercedes	255
3	Aston Martin	215
4	Ferrari	201
5	McLaren	111
6	alpin	73
7	Williams	15
8	Haas	11
9	Alfa Romeo	9
10	AlphaTauri	3

Minh Phuong

Quellenlink: https://vnexpress.net/versappen-bat-kip-ky-luc-cua-vettel-4646787.html