Wenige Touristen
Herr Tu Quy Thanh, Direktor der Lien Bang Tourism Company (HCMC), sagte, dass er vor der Pandemie Reisen für chinesische Touristen nach Vietnam organisiert habe, nach der Pandemie jedoch keine chinesischen Touristen mehr empfangen habe, selbst als das Land seinen Bürgern Anfang dieses Jahres erlaubte, ins Ausland zu reisen.
„Ich habe wieder Kontakt zu chinesischen Partnern aufgenommen, die vor der Pandemie zusammengearbeitet hatten, und festgestellt, dass sich alles geändert hat. Viele Unternehmen sind immer noch geschlossen und nicht mehr in Betrieb. Die Partner sagten mir, dass sie bei einer Wiedereröffnung wieder ganz von vorne anfangen müssten, also machten sie nicht weiter. China ist schon so lange geschlossen, dass die Inhaber von Reiseunternehmen ihren Arbeitsplatz gewechselt haben und auch ihre Mitarbeiter verstreut sind“, sagte er.
Chinesische Touristen nach der Pandemie auf Charterflug zum Flughafen Cam Ranh
Nach Angaben der Nationalen Tourismusbehörde kamen im Juli 180.000 chinesische Besucher nach Vietnam, was einem Anstieg von 14 % gegenüber Juni entspricht. In den ersten sieben Monaten waren es fast 738.000 Besucher aus diesem Markt. Im Juli 2019 (zum Vergleich: vor der Pandemie) kamen etwa 407.000 chinesische Besucher nach Vietnam, insgesamt also 2,9 Millionen Besucher in sieben Monaten. Daraus lässt sich schließen, dass die Erholungsrate chinesischer Besucher in Vietnam gering ist (etwa 30 %). Inzwischen haben sich viele andere internationale Tourismusmärkte Vietnams fast wieder normalisiert oder besser als vor der Pandemie. Dazu gehören Thailand, Singapur, die USA, Australien, Südkorea, Großbritannien, Deutschland usw.
Laut Herrn Thanh, einem Beobachter der Tourismusbranche mit einem Milliardentourismusmarkt, handelt es sich bei den meisten chinesischen Besuchern Vietnams in letzter Zeit tatsächlich um Arbeits- oder Geschäftsreisende nach der Pandemie, während reine Touristen nur einen geringen Prozentsatz ausmachen. Diese Touristen reisen hauptsächlich mit Charterflügen oder in Gruppen mit kurzfristigen Reiserouten über Grenzübergänge nach Vietnam ein.
„Partner, die noch im Tourismussektor tätig sind, haben nicht an die Erholung des Outbound-Marktes (Touristen ins Ausland bringen) gedacht und konzentrieren sich nur auf den chinesischen Inlandsmarkt. Vietnamesische Tourismusunternehmen haben nach der Pandemie immer noch mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen und können ihre Partner daher nicht bei der Marktforschung unterstützen. Denn wenn wir sie zu einer Umfrage einladen, müssen wir die Kosten tragen, und wenn wir sie 50:50 teilen, können unsere Partner das nicht bewältigen. Auch wir selbst haben mit Schwierigkeiten zu kämpfen. Selbst vietnamesische Touristen, die nach China reisen, sind nicht zahlreich, und Charterflüge in die Altstadt von Phoenix ... haben nur sehr wenige Kunden, was teilweise an den hohen Preisen liegt. Beispielsweise kosten Reisen nach Chengdu derzeit 18 bis 19 Millionen VND pro Person, etwa 6 Millionen VND mehr als vor der Pandemie. Bei diesem Preis entscheiden sich die Kunden für beliebtere Reiseziele. Generell haben beide Seiten Schwierigkeiten, denn bisher hat sich noch nicht alles normalisiert. Sowohl die Kosten für Flug- als auch für Landreisen (Bodendienste) sind zu hoch“, analysierte Herr Thanh.
Unterdessen kommentierte Herr Nguyen Chau A, Direktor der Oxalis Adventure Company: „Ich denke, dass Dienstleistungen an Reisezielen in Vietnam, wie Hotels, Restaurants, Einkaufsmöglichkeiten …, die ausschließlich für chinesische Touristen bestimmt sind, nach der Pandemie fast vollständig eingestellt wurden, und das ist einer der Gründe, warum chinesische Reiseunternehmen keine Touristen anlocken konnten.“
Wohin sind die chinesischen Touristen gegangen?
Nicht nur Vietnam, sondern auch Länder in Südostasien leiden unter einem gravierenden Mangel an Besuchern aus China. Die Auswirkungen chinesischer Besucher auf die Region sind enorm. Die Einnahmen aus dem Tourismus machten 2019 5,7 % des Bruttoinlandsprodukts Malaysias aus, und chinesische Touristen trugen 17,8 % zu diesen Einnahmen bei. Ebenso werden 11,4 % des BIP Thailands durch den Tourismus generiert, wobei satte 28,1 % auf chinesische Ausgaben zurückzuführen sind. Die Pandemie unterbrach diesen Trend, aber viele Regierungen und Unternehmen glaubten, dies sei nur vorübergehend. Das stellte sich als falsch heraus. Im Jahr 2021 sank die Zahl chinesischer Touristen weltweit auf 8,5 Millionen. Und die Erholung ist bisher enttäuschend. Die Buchungen chinesischer Sommerreisen liegen in diesem Jahr in Malaysia bei 30 % und in Thailand bei 10 % des Niveaus vor der Pandemie.
Wann kehren chinesische Touristen zurück? Südostasien könnte laut Bloomberg lange warten.
Das Ausbleiben chinesischer Touristen bedeutet, dass in keinem südostasiatischen Land die Zahl der internationalen Touristenankünfte wieder 50 % des Niveaus vor der Pandemie erreicht hat.
Es gibt eine Reihe von Problemen, die es chinesischen Touristen erschweren, in die überfüllte Region zurückzukehren. Die Flugkapazität – insbesondere zwischen China und Südostasien – hat noch nicht das Niveau von 2019 erreicht, und Chinas Konjunkturabschwung macht die chinesischen Verbraucher vorsichtig. Der südostasiatische Tourismussektor sollte derzeit nicht mit einer Rückkehr zum chinesischen Tourismusboom der 2010er Jahre rechnen.
Dafür gibt es in China gute Gründe. So interessieren sich jüngere Chinesen nicht mehr für Gruppenreisen, die lange Zeit den chinesischen Urlaub dominierten und bei denen die Eltern mit ins Ausland fuhren. Eine aktuelle Umfrage unter 2.000 chinesischen Reisenden ergab, dass 76 % weniger Menschen und weniger Reiserouten wünschen. Stattdessen wünschen sich die heutigen chinesischen Reisenden „maßgeschneiderte“ Erlebnisse, die Zugang zu einzigartigen kulturellen Attraktionen bieten. Überfüllte Strände und Restaurantketten gehören nicht mehr zur Norm.
Thailand ist mit Abstand das beliebteste Reiseziel für chinesische Touristen in Südostasien.
Zweitens geben die Chinesen mehr Geld im Inland aus, insbesondere für Luxusgüter. Im Jahr 2019 machten die Chinesen 35 % des weltweiten Luxusmarktes aus, doch aufgrund der hohen Steuern im Inland wurden nur 11 % ihrer Einkäufe in China getätigt. Luxusgeschäfte und Duty-Free-Shops in Städten wie Bangkok, Phuket und Kuala Lumpur profitierten davon. China hat jedoch eine Politik der Eröffnung von Duty-Free-Shops im Inland entwickelt, die den Luxusumsatz rapide steigert und in den nächsten Jahren fast 90 % des Duty-Free-Umsatzes im asiatisch-pazifischen Raum ausmachen könnte.
Kurzfristig können südostasiatische Länder den Mangel an chinesischen Touristen nicht kompensieren, so eine Bloomberg-Analyse. Langfristig sollten sie jedoch ihr Tourismusmarketing ausbauen und andere Länder mit wachsender Mittelschicht erreichen. Indien ist ein guter Markt für eine neue Strategie. Wie China in den 1990er Jahren verfügt es über eine zunehmend wohlhabende, reisefreudige Bevölkerung und eine wachsende Luftfahrtindustrie. Anfang des Jahres argumentierte die Asiatische Entwicklungsbank, Indien könne in Sachen Auslandstourismus das „nächste China“ werden.
Um den indischen Tourismusmarkt zu erschließen, sind viele der gleichen Maßnahmen erforderlich, die Thailand, Malaysia und andere Länder schon lange gegenüber China ergreifen: Lockerung der Visabestimmungen, Ausbau der Flugverbindungen und Unterstützung von Hotels, Restaurants und Sehenswürdigkeiten bei der Anpassung ihrer Angebote an indische Besucher. Eines ist jedoch sicher: Indien wird den Verlust chinesischer Touristen so schnell nicht kompensieren können.
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)