Vor der Eröffnungssitzung am 20. September an der US-amerikanischen Nasdaq-Börse (20. September abends vietnamesischer Zeit) blieben die Aktien von VinFast Auto (VFS) mit 17-18 USD/Aktie recht stabil. Nach einer Reihe starker Rückgänge stabilisierten sich die Aktien des Autounternehmens des Milliardärs Pham Nhat Vuong trotz geringer Liquidität wieder.
Am 20. September um 18:20 Uhr (Vietnam-Zeit) fiel der Kurs der VFS-Aktie um 0,28 % auf 17,75 USD/Aktie.
Die Kapitalisierung von VinFast Auto (VFS) des Milliardärs Pham Nhat Vuong liegt weiterhin bei fast 41 Milliarden USD.
In den letzten neun Handelstagen schwankten die VinFast-Aktien zwischen 16 und 18 USD pro Aktie. Die Liquidität erreichte in den letzten Handelstagen nur noch 2 bis 4 Millionen Einheiten pro Handelstag, statt 10 bis 15 Millionen, ja sogar mehr als 19 Millionen Einheiten pro Handelstag in den vorangegangenen geschäftigen Tagen.
Dies ist jedoch der niedrigste Kurs der VinFast-Aktie im Vergleich zum unerwarteten Kurs am Börsentag des 15. August, als der Schlusskurs der ersten Sitzung bei 37 USD/Aktie lag. Zuvor hatte die VinFast-Aktie in der Handelssitzung vom 28. August 93 USD/Aktie erreicht. Die Kapitalisierung von VinFast erreichte zu diesem Zeitpunkt fast 210 Milliarden USD.
Mit einer stabilen Kapitalisierung liegt VinFast aktuell über dem chinesischen Automobilhersteller Li Auto und belegt den 13. Platz in der weltweiten Automobilindustrie.
Das weltweit größte Elektroautounternehmen mit der höchsten Kapitalisierung ist nach wie vor Tesla des Milliardärs Elon Musk (848 Milliarden USD), gefolgt von Chinas größtem Elektroautounternehmen BYD mit einer Kapitalisierung von 96 Milliarden USD.
Die Kapitalisierung von VinFast ist höher als die eines anderen chinesischen Elektroautounternehmens, Li Auto (Kapitalisierung von 38,6 Milliarden USD).
In den letzten Tagen wurde die offizielle kommerzielle Version von VinFast VF6 vorgestellt und wartet auf ihren Starttermin Ende September.
CEO Le Thi Thu Thuy erklärte kürzlich, VinFast sei ein reines Elektroauto-Unternehmen und biete eine breite Produktpalette in vielen Segmenten an. Laut Frau Thuy gibt es nicht viele Unternehmen mit einer so großen Produktpalette. VinFast werde davon profitieren.
Bislang besitzt VinFast sechs Elektroautoprodukte in verschiedenen Segmenten. Nach VFe34 brachte VinFast VF8, VF9 und VF5 auf den Markt. VF9 ist ein elektrisches SUV-Modell im Segment E – dem höchsten Segment in der gesamten Elektroautopalette von VinFast.
Bislang handelt es sich bei der kommerziellen Version des VF6 um eine SUV-Version der B-Klasse, die mit Konkurrenten im gleichen Segment wie KIA Seltos und Hyundai Creta vergleichbar ist.
Investoren warten nun auf Informationen zu den Umsätzen von VinFast in den ersten neun Monaten des Jahres. Interessant ist die Zahl der in den USA und Kanada sowie bald auch in Europa verkauften VF8- und VF9-Fahrzeuge.
Die bisherige Geschäftsstrategie von VinFast bestand darin, den vietnamesischen Markt als Grundlage für die Entwicklung zu nutzen. Der weltweite Vertrieb erfolgte von den USA aus, und anschließend wurden Wege gefunden, die Produkte nach Europa, in die ASEAN-Staaten und in den Nahen Osten zu bringen.
Die Markteinführung von VF6 und anschließend der „nationalen“ Version VF3 dürfte noch beeindruckender ausfallen als die von VF5. Investoren warten gespannt auf die Ankündigungen des Milliardärs Pham Nhat Vuong zu neuen Produkten, technologischen Fortschritten und Umsatzwachstum.
VinFast wurde 2017 gegründet und stellt ab 2022 offiziell auf Elektrofahrzeuge um. VinFast plant, im Jahr 2023 50.000 Elektroautos zu verkaufen.
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