Der Biokraftstoffverbrauch ist niedrig, das Ministerium für Industrie und Handel ändert seinen Vorschlag zur Preisgestaltung

Das Ministerium für Industrie und Handel könnte Höchstpreise für zwei beliebte Erdölprodukte bekannt geben: RON 95-III und DO-Diesel.

Das Ministerium für Industrie und Handel hat gerade einen neuen Vorschlag zum Mechanismus zur Regulierung der Benzinpreise vorgelegt – Foto: Q.DINH

Das Ministerium für Industrie und Handel hat gerade die neuesten Informationen zum Entwurf zur Ersetzung der Verordnungen zum Erdölgeschäft veröffentlicht.

Der bemerkenswerteste Inhalt ist, dass dieses Ministerium einen neuen Mechanismus zur Verwaltung der Benzinpreise vorgeschlagen hat. Konkret erklärte das Ministerium für Industrie und Handel, dass der Entwurf voraussichtlich einen neuen Plan zur Preisverwaltung enthalten wird, um einen weiteren Schritt in Richtung einer vollständigen Markteinführung der Benzinpreise zu machen.

Lediglich für zwei beliebte Konsumgüter hat der Staat Preisobergrenzen angekündigt.

Konkret wird der Staat die Weltmarktpreise für Erdölprodukte nur für zwei gängige Benzin- und Dieselprodukte auf dem Markt bekannt geben (darunter Benzin RON 95-III und Diesel 0,05S), anstatt wie bisher die Preise für alle fünf Produkte bekannt zu geben.

Zur Erläuterung dieses Plans sagte das Ministerium, dass Benzin mit RON 95-III und Diesel mit DO 0,05S-II einen großen Verbrauchsanteil hätten. Diese Benzin- und Ölprodukte seien auf dem Markt beliebt und würden die Mehrheit der Verbraucher betreffen. Daher müsse der Staat weiterhin Weltmarktpreise und Inputfaktoren bekannt geben, damit die Unternehmen diese gemäß der Formel berechnen und bekannt geben können.

Aufgrund des geringen Verbrauchsanteils können Unternehmen bei Biokraftstoff E5 RON 92 und anderen Benzin- und Ölprodukten proaktiv Verkaufspreise bekannt geben und festlegen.

Händler müssen ihre Preise offenlegen und werden bei unangemessenen Preiserhöhungen von den zuständigen staatlichen Stellen kontrolliert und bestraft.

Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Handel steht diese Regelung im Einklang mit der nationalen Energieentwicklungsstrategie und stellt einen neuen Inhalt des Verordnungsentwurfs dar. Dabei handelt es sich um einen Pilotschritt, bei dem der Markt erkundet wird, um die Benzinpreise schrittweise vollständig auf den Marktmechanismus abzustimmen.

Der obige Plan unterscheidet sich somit von dem vorherigen Vorschlag, den das Ministerium in zahlreichen Entwürfen vorgelegt hatte. Damals gab der Staat alle sieben Tage die Berechnungsformel und den durchschnittlichen Weltmarktpreis für Erdölprodukte zusammen mit den Kosten für alle Artikel bekannt, sodass die Unternehmen den Preis selbst berechnen und bekannt geben konnten, jedoch den nach der Formel berechneten Preis nicht überschreiten durften.

Reguliert der Staat die Benzinpreise oder entscheiden die Unternehmen?

Dem Vorschlag der Vietnam Petroleum Association und einiger wichtiger Händler zufolge ist es jedoch notwendig, den Unternehmen die Möglichkeit zu geben, ihre Preise proaktiv zu berechnen und entsprechend den Marktmechanismen festzulegen. Der Staat gibt lediglich die Formel, den internationalen Referenzpreis und die durchschnittliche Prämie bekannt (Geschäftskosten und Standardgewinne werden nicht bekannt gegeben).

Das Ministerium für Industrie und Handel geht davon aus, dass der Vorschlag der Unternehmen zu einer proaktiven Preisanpassung beitragen wird. Aufgrund unterschiedlicher Geschäftskosten werden die Verkaufspreise in den verschiedenen Regionen jedoch unterschiedlich ausfallen, sodass dem Staat keine Kontrollmöglichkeiten zur Verfügung stehen und das Risiko von Engpässen, Lieferunterbrechungen, Warenknappheit und Preisfieber besteht.

Der im Entwurf vorgeschlagene Plan hat zwar den Nachteil, dass er nicht nah am Preisgesetz ist, da er die Verkaufspreise weiterhin durch Preisobergrenzen kontrolliert und die Unternehmen bei der Preisfestsetzung nicht vollständig proaktiv sind, er wird dem Staat jedoch helfen, Kontrollinstrumente aufrechtzuerhalten und so das Angebot zu überwachen.

Das Ministerium für Industrie und Handel ist der Ansicht, dass Benzin ein sensibles Gut ist, das die wirtschaftliche Sicherheit und die Energiesicherheit beeinträchtigt. Daher ist es der Ansicht, dass die Vorschläge von Verbänden und Unternehmen sorgfältig geprüft werden müssen und dass für ihre Umsetzung ein Fahrplan erstellt werden muss.

Daher schlug das Ministerium zwei Optionen für die Konsultation vor: Der Staat wird die Preise für zwei beliebte Konsumgüter, Benzin und Diesel (95 RON), bekannt geben und die Unternehmen über die Preise für die übrigen Güter entscheiden lassen. Die zweite Option besteht darin, dem Vorschlag des Verbands und einiger Unternehmensvertreter zu folgen.

Der Stabilisierungsfonds wird abgeschafft, um bei Bedarf über einen Stabilisierungsmechanismus zu verfügen.

In Bezug auf den Stabilisierungsfonds forderten die Unternehmen, dass dieser abgeschafft werden sollte, wenn der Benzinpreis in letzter Zeit nahezu stabil geblieben sei und kein Bedarf mehr bestehe. Der Entwurf greift diese Empfehlung auf und sieht vor, dass die Stabilisierung der Benzinpreise ähnlich wie bei anderen Rohstoffen erfolgen soll.

Im Falle ungewöhnlicher Preisschwankungen werden das Ministerium für Industrie und Handel sowie die zuständigen Ministerien und Zweigstellen die Auswirkungen bewerten und entsprechende Maßnahmen zur Preisstabilisierung ergreifen.

Viele Unternehmen halten die Regelung, die den Kauf und Verkauf von Benzin zwischen Benzinhändlern untersagt, für unangemessen. Das Ministerium für Industrie und Handel kündigte daher zwei Optionen an: Entweder den gegenseitigen Kauf und Verkauf von Benzin zu untersagen oder die derzeitige Regelung zur Einholung von Meinungen beizubehalten.

Quelle: https://tuoitre.vn/xang-sinh-hoc-tieu-thu-it-bo-cong-thuong-thay-doi-de-xuat-dieu-hanh-gia-20241122142609091.htm