Das Elektroauto Polestar 3 stellt einen Guinness-Rekord auf und fährt fast 1.000 km pro Ladung
Guinness World Records hat dem Polestar 3 gerade den Titel „Längste Fahrt eines Elektro-SUV mit einer einzigen Ladung“ verliehen. Er legte dabei eine Distanz von 935,44 km in fast 23 Stunden zurück.
Báo Khoa học và Đời sống•24/08/2025
Im Vergleich zur WLTP-Standardreichweite (706 km) kann das Elektroauto Polestar 3 tatsächlich bis zu 229 km weit fahren. Zum Vergleich: Diese Distanz entspricht der Entfernung von Hanoi nach Hoi An (810 km) mit Restenergie. Während der Fahrt erlebte das Auto verschiedene Gelände- und Wetterbedingungen, darunter auch starken Regen. Bei Erreichen der 706-km-Marke (Reichweite gemäß WLTP) hatte der Polestar 3 noch rund 20 % Akkuladung übrig. Bemerkenswerterweise rollte das Auto selbst bei 0 % noch weitere 12,8 km, bevor es eine Ladestation erreichte.
Polestar 3 ist mit einem tatsächlichen Verbrauch von nur 12,1 kWh/100 km deutlich sparsamer als die Herstellerangaben (17,6 – 20,3 kWh/100 km) für einen 2,4 Tonnen schweren SUV. Dieser Rekord bricht den 916,75 km-Rekord des Ford Mustang Mach-E (2024), bleibt aber immer noch hinter dem Lucid Air Grand Touring zurück – der Elektrolimousine, die mit 1.205 km mit einer einzigen Ladung den Titel hält. Im Vergleich zu einer aerodynamisch optimierten Limousine ist die Leistung des Polestar 3 SUV jedoch immer noch äußerst beeindruckend.
Der Polestar 3 Long Range Single Motor ist mit einem Elektromotor mit Hinterradantrieb ausgestattet, der 295 PS und 490 Nm Drehmoment erzeugt. Das Fahrzeug beschleunigt in 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der 107 kWh NMC-Akku unterstützt 250 kW DC-Schnellladen und ermöglicht so eine Aufladung von 10 auf 80 % in 30 Minuten. Darüber hinaus ist das Auto mit hochwertigen Brembo-Bremsen, 400-mm-Scheiben und 4-Kolben-Bremssätteln ausgestattet. Benutzer können das Pilot Pack mit LiDAR-Sensor wählen, das halbautonomes Fahren auf der Autobahn unterstützt. Polestar war früher die Performance-Abteilung von Volvo (ähnlich wie AMG von Mercedes). Heute ist es eine eigenständige Premium-Elektroautomarke mit Sitz in Schweden und wird finanziell und produktionstechnisch von der Geely Group (China) unterstützt.
Allein im ersten Halbjahr 2025 verkaufte Polestar weltweit 30.319 Fahrzeuge, ein Plus von 51 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Allein in Großbritannien – dem größten Markt des Unternehmens – wurden 8.323 Fahrzeuge verkauft, ein Plus von 203 %. Im Gegensatz dazu plant Polestar aufgrund der schwachen Marktlage in China, sich bis Ende 2025 aus dem Land zurückzuziehen. Video : Das Elektroauto Polestar 3 stellt einen Guinness-Rekord auf und fährt fast 1.000 km pro Ladung.
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