Sehen Sie das erste digitale 3D-Modell eines Kanals in Vietnam

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Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — 3D-Digitalmodell des aktuellen Zustands der Cong Ly-Brücke und des Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanals

Während einer Arbeitssitzung Ende September 2023 mit der Port and Marine Engineering Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast), an der auch die Leiter der Abteilungen und Zweigstellen von Ho-Chi-Minh-Stadt teilnahmen, bat Herr Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, Portcoast, die städtischen Abteilungen und Zweigstellen bei der Anwendung digitaler Technologien zu koordinieren und zu unterstützen. Das Projekt zur Vermessung von Binnenwasserstraßen zur Verwaltung und Bekanntmachung von Routen ist das erste Ergebnis dieser Koordinierung. Dabei handelt es sich um ein Projekt, das eine umfassende digitale Transformation zu 100 % auf einer digitalen Plattform anwendet.

Das Untersuchungsergebnis ist ein digitales Modell des aktuellen Zustands aller 82 Wasserstraßen der Stadt mit einer Gesamtlänge von über 523 km und einer Unterwasserfläche von über 5.500 Hektar. Darüber hinaus führte die Beratungseinheit eine Untersuchung der Kanal- und Grabenufer mit einer Gesamtfläche von über 10.000 Hektar an Hängen und beiden Ufern sowie von 217 Brücken und Durchlässen, 200 Hoch-, Mittel- und Niederspannungsleitungen und 146 Binnenhäfen und Kais durch. Die Einheit entwarf außerdem die Kanäle und Bojensignalsysteme entsprechend der Planung und des aktuellen Status und entwarf typische Landschaften auf beiden Seiten des Flusses für 82 Kanäle und Gräben.

Herr Pham Anh Tuan, Generaldirektor von Portcoast, sagte, dass die für die Vermessung verwendete Technologie und Ausrüstung derzeit die modernste der Welt seien (z. B. Survey/Scan- und BIM-GIS-Ausrüstung). Konkret führt die Einheit Tiefenmessungen mit Mehrstrahl- und Einstrahl-Echoloten unter Verwendung der Real-Time Kinematic (RTK)-Technologie durch. Dabei kommen Vermessungsschiffe zum Einsatz, kombiniert mit unbemannten USV-Schiffen, die mit Mehrstrahl-Echoloten (Unterwassermessung und Lidar – auf der Küstenwasseroberfläche) ausgestattet sind.

Als Nächstes folgt die Landvermessung mit einem UAV-System mit integrierten Lidar-Geräten, einer Kamera mit 5 integrierten Kameras (Photogrammetrie-Technologie); Vermessung von Querbauwerken (Brücken, Durchlässen), Detailelementen mit 3D-Laserscan-Geräten (Scanbereich von 130 m bis 1 km, Genauigkeit im Millimeterbereich, Scangeschwindigkeit von 2 Millionen Punkten/s); Hoch-/Mittel-/Niederspannungsleitungen mit UAV mit integrierten Lidar-Geräten und 3D-Laserscan-Geräten; Vermessung von Uferstraßen mit Mobile-Mapping-Technologie.

„Dies ist das erste Mal in Vietnam, dass bei einem Binnenwasserstraßenprojekt dieser Größenordnung die digitale Technologie in vollem Umfang eingesetzt wird. Der Einsatz der Technologie mit moderner Ausrüstung verkürzt die Vermessungszeit im Vergleich zur aktuellen konventionellen Vermessungsmethode (100 % 2D-Produkt) um lediglich 30–40 %, während die bei diesem Projekt eingesetzte Technologie einen viel höheren Maßstab und eine viel höhere Genauigkeit aufweist (100 % 3D-Produkt)“, so Herr Pham Anh Tuan.

Es ist bekannt, dass das digitale Modell des gesamten Binnenwasserstraßensystems der Stadt auf der Plattform der Integration des Gebäudeinformationsmodells (BIM) und des geografischen Informationssystems (GIS) erstellt wird. Dieses digitale Modell bietet uns eine visuelle Darstellung in 3D mit vollständiger Integration der Datenebenen der Binnenwasserstraßenverwaltungsinformationen der Stadt: Kanaltiefe, aktueller Status beider Ufer, Querungsarbeiten, Binnenhäfen und Kais, Binnenwasserstraßen-Signalsystem usw. Man kann sagen, dass dies der realen Welt ähnelt und für die Planung verwandter Projekte wie Stadtplanung entlang des Flusses, Uferschutz, neue Querungsprojekte usw. verwendet werden kann.

Dieses digitale Modell ist in der Verwaltung und im Zugriff auf jeder Ebene dezentralisiert, sodass alle Informationsänderungen problemlos in Echtzeit aktualisiert werden können und jederzeit und überall auf allen digitalen Medien (Computer, Tablets, Smartphones) auf die Informationen zugegriffen werden kann. Dies dient nicht nur der Verwaltungsarbeit der Verwaltungsbehörden, sondern bietet auch der Gemeinschaft und den Bewohnern einen einfachen Zugriff auf Informationen.

Dieses Projekt zur Anwendung digitaler Technologie erfüllt vollständig die Anforderungen der Regierung und des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Anwendung von Building Information Modeling (BIM) und zur Integration von Building Information Modeling in geografische Informationssysteme (GIS).

Nachfolgend einige typische Bilder der umfassenden digitalen Transformation von Binnenwasserstraßenvermessungsprojekten im Dienste der Verwaltung und Veröffentlichung von Wasserstraßen: