北の国境を守るため戦後46年：辺境地域が復活

武装警察部隊はランソン省ドンダン砦地域で勇敢に戦った。（写真：タハイ/VNA）

北方国境防衛戦から46年、ランソン省カオロック県ドンダン鎮―祖国の国境地帯は「復活」し、以前よりも賑やかで活気に満ちている。

1991年に国交が正常化されて以来、ベトナムと中国の友好と協力は多くの分野で大きく発展し、ベトナムのランソン省ドンダンと中国の広西チワン族自治区萍郷の間の活発な貿易活動の促進に貢献し、双方の雇用を創出し、人々の収入を増加させてきました。

歴史的証拠

東当（ドンダン）は、中国広西チワン族自治区萍郷に隣接する全長3,916kmの国境都市で、東当国際駅と胡溪国際出入国ゲートを有しています。自然面積は459ヘクタールを超え、7つの地区に分かれています。

ドンダンはランソン省および国全体の政治、経済、防衛、安全保障において戦略的な地位を占めています。

東当鎮党委員会の歴史書に記録されている歴史文書によると、この場所は1979年2月17日に北部国境戦争が始まった場所の一つでした。この戦争は特に東当鎮と北部国境地域全体に大きな被害をもたらしました。

現在、カオロック県ドンダン町デイテープ地区の標高339mに位置するドンダン要塞には、この町、そしてランソン省全域の軍隊と住民が北方国境を守るために戦った歴史の明確な痕跡が今も残されています。ランソン民族の軍隊と人々は、この重要な拠点を守るために勇敢に戦い、犠牲を払いました。

半世紀近くが経過しましたが、1979年のドンダン要塞の戦争の痕跡は今もほぼそのまま残っています。多くの兵士と市民が永遠にここに留まるでしょう。この要塞は、侵略者との戦いにおけるランソン軍と人々の不屈の精神と英雄的精神を象徴する、壮大な物語となっています。

1979年2月17日の早朝、ランソン国境標識0の横で、B41機関銃を手に侵略者と対峙する兵士の姿は、1979年の北国境防衛の戦いを象徴している。（写真：文書/VNA）

今、崩れ落ちた巨大なコンクリートブロックの間には、多くの花が咲き誇り、甘い香りを漂わせている。要塞へと続く小道の緑の草は、今もなおここに眠る遺族の悲しみを、何となく癒してくれるようだ…。

ドンダン要塞から約100メートルのところに家を持つヴィ・ティ・ビック・キさん（1964年生まれ）は、「私は、この国家的な歴史遺跡の保存に貢献したい、そしてここで勇敢に戦い、犠牲を払った英雄的な殉教者とドンダン族の人々を記念したいという思いで、ドンダン要塞保護管理チームに参加しました」と語った。

魅力的な観光地

戦後10年を経た1989年頃、中央政府、地元住民、そして人々の投資と尽力により、ドンダン町は徐々に復興し、人々は故郷に戻りました。インフラ整備も着実に進み、投資、建設、完成、開発が進み、国内外からの観光客にとって魅力的な観光地となりました。

今日、国境の町に来ると、道路や街並みの変化をはっきりと感じられます。ドンダン要塞から見下ろすと、この小さな町はまるで美しい風景画のようです。

丘陵地帯の住宅街には、春になると桃の木が点在し、街路は旗や花で鮮やかな赤に染まります。レストラン、飲食店、娯楽施設、ショッピングスポットが次々と誕生し、市場やショッピングセンターは昼夜を問わず営業し、活気に満ちた雰囲気を醸し出し、遠方からも多くの観光客を惹きつけています。

ドンダン町人民委員会のサイ・ヴィン・チュン委員長は、国境の町として有利な立地条件により、ハノイ・ランソン鉄道、国道1A、1B、国道4Aなどの主要な交通ルートが通っており、現在、2025年に開通予定のヒューギ・チラン国境ゲート高速道路プロジェクト、ヒューギ国際国境ゲートのマイルストーン1119-1120の専門貨物輸送ルートを拡張するプロジェクト、およびドンダン国際鉄道駅改修プロジェクトの3つの重要な重点プロジェクトがこの地域を通過していると語った。

ドンダン国際駅税関支局の職員が、国境ゲートを通過する輸出入品の鉛シールコードを確認している。（写真：クアン・ズイ/ベトナム通信社）