浚渫後に放置された砂、クアンナム省は3度目の競売にかけられる

ココ川の浚渫、緊急洪水排水、塩水侵入防止のプロジェクトは、2018年にクアンナム省によって承認され、2020年7月に開始されました。プロジェクト建設と並行して、省は交通局に、浚渫後の材料（砂）の管理と収集の計画を策定し、省に決定のために提出するよう各部署と調整するよう指示しました。

2021年7月、交通局はクアンナム省人民委員会から、当該プロジェクトにおける浚渫後の基礎工事用砂1,015,780立方メートルの入札の実施を委託されました。具体的には、浚渫後の砂約767,510立方メートルと、浚渫前の砂約523,270立方メートルが現場に収集されました。

ココ川の浚渫砂は、3度目のオークションにかけられる予定だ。

交通局は、オークションの主催者としてクアン・ベト合同株式オークション会社を選定しました。2022年8月24日付決定第2216/QD-UBND号に基づき、オークションに出品される資産は、プロジェクトの浚渫土砂および未浚渫土砂であり、開始価格は144,000ドン/立方メートルです。

しかし、2度のオークション開催告知後も、個人や団体からの参加登録はなかった。浚渫された砂はそのまま残っており、プロジェクトと地域にとって負担となっている。

上記の状況に直面して、クアンナム省人民委員会は交通局に対し、省から割り当てられた任務に従ってプロジェクトの浚渫を行った後も砂のオークションの組織を主導し続けるよう要請した。

しかし、交通委員会とコンサルティングユニットの報告書によれば、資産の価格を算出および決定するために市場アプローチからの評価方法を適用する市場に関する情報がないため、現時点で開始価格を再決定することは不可能です。

したがって、クアンナム省人民委員会は、交通局が2022年決定第2216号で省人民委員会が承認した開始価格を引き続き適用し、オークションを再編成することを許可しました（開始価格は144,000 VND/m3）。

クアンナム省人民委員会のチャン・ナム・フン副委員長も、交通局に対し、指示に従って土地価格を決定するための積極的な調査を要請した。決定できない場合は、現時点で開始価格を決定するための根拠が不足していることに関する報告書をまとめるよう要請した。

洪氏はまた、現場で浚渫・採取された砂の量について、まずオークションを実施するよう要請した。オークション形式については、複数のロットに分割してオークションを行うことで合意した。天然資源環境局は、交通委員会を主導し、省人民委員会に助言を行い、浚渫されていない土砂を規則に従って検討・処理するよう求める。

出典: https://kinhtedothi.vn/cat-bo-hoang-sau-nao-vet-quang-nam-phai-dau-gia-lan-thu-3.html