TPO - ホーチミン市運輸局は、路線沿いの交通の接続や、歩道橋へのエレベーターの追加など、路線の活用効率の向上など、地下鉄1号線の活用進捗との同期を確実に完了するためのタスクを実行するよう割り当てられています。
上記の内容は、地下鉄1号線(ベンタイン-スオイティエン)の効率的な運営と活用のための工事展開計画の実施状況の報告と検討に関する会議後のホーチミン市人民委員会副委員長のブイ・スアン・クオン氏の結論発表に記載されています。
これを受けて、ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、運輸省、投資者を代表する都市鉄道管理委員会、都市鉄道第1社からの報告を聞いた後、地下鉄第1号線の効率的な運営と活用のためのタスクを実行する計画案に基本的に同意した。
ブイ・スアン・クオン副委員長は、運輸省に対し、ホーチミン市人民委員会に対し、地下鉄1号線プロジェクトの完成計画と実際の状況に応じて、作業の任務と完了時期を検討、調整、更新、補足するよう検討し、助言するよう要請した。
地下鉄1号線高架駅を結ぶ歩道橋の3Dパース(エレベーター設置前)。写真:MAUR |
同時に、運輸省には、路線沿いの交通の接続、歩道橋へのエレベーターの追加、工事中の監視システムなど、地下鉄1号線の工事進捗との同期を確実に完了するためのタスクを実行する任務が与えられました。
さらに、運輸局は、ホーチミン市人民委員会に緊急に助言し、乗車券政策、都市鉄道輸送の管理および運営に関する規制、都市鉄道インフラの管理、保守、活用に関する規制など、都市鉄道の運営および保守に関する規制と政策を発布するよう指示する任務を負っている。
ホーチミン市人民委員会はまた、プロジェクト投資家代表に対し、地下鉄1号線の商業運転開始までの時間、進捗状況、作業項目について運輸局に緊急に具体的に報告し、ホーチミン市人民委員会への検討と提案を行うよう指示した。
以前、投資家代表は、近い将来、地下鉄1号線(ベンタイン-スオイティエン)の9箇所の歩道橋にエレベーターの設計を追加し、すべての地下鉄利用者にサービスを提供することが提案されると述べていた。
現在、請負業者は、ターミナル5(タンカン)、ターミナル6(タオディエン)、ターミナル7(アンフー)、ターミナル8(ラックチエック)、ターミナル9(フックロン)、ターミナル10(ビンタイ)、ターミナル11(トゥードゥック)、ターミナル12(ハイテクノロジー)、ターミナル13(国立大学)を含む、地下鉄1号線の9つの高架駅に接続する9つの歩道橋の建設を実施しています。
実施の過程では、エレベーターのない高架駅を結ぶ歩道橋を建設すると、一部の地下鉄利用者(障害者、高齢者など)に支障をきたすという意見もありました。
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