経済構造は正しい方向へ移行している

リソースの解放

クアンニン省は、特に鉱業が早くから発展した産業を有しています。鉱業は省の経済構造においても大きな割合を占めています。しかし、2020年以前は、この限られた産業は主に鉱業分野に集中しており、鉱区の深部化に伴い多くの困難が露呈し、新技術の導入には依然として環境汚染の潜在的なリスクが伴いました。その結果、省の経済構造への貢献度は期待どおりには達していませんでした。

クアンニン省は、課題を認識し、積極性、柔軟性、そして常に革新的で創造的な思考力を発揮することで、その中核的価値観を再構築し、持続可能な経済構造改革を推進するという決意のもと、ロードマップと具体的なシナリオを構築しました。特に、変革プロセスを短縮するための重要な柱は、多様なエコシステムの有効活用、デジタル経済、そして循環型経済です。

2020年、第15回省党大会が新型コロナウイルス感染症の発生状況下で開催されて以来、鉱業やサービス・観光業などの主要な経済セクターは深刻な影響を受け、成長課題は多くの課題に直面しましたが、クアンニン省は新任期の最初の決議である合理的な構造と高い競争力を持つ加工製造業の迅速かつ持続可能な発展に関する決議第01-NQ/TU号（2020年11月16日付）を速やかに発表しました。特に、近代的な技術、クリーンテクノロジー、低資源損失を適用し、付加価値の高い製品を生み出し、グローバルバリューチェーンに参加する企業を優先して誘致し、新世代の外国直接投資（FDI）資本の誘致で突破口を開くことに重点が置かれました。クアンニン省は、陸路、国際国境ゲート、豊富な人材、空路、海路、道路による便利で同期した交通インフラなど、多くの利点を備えていることを考えると、これは大きな突破口と言えるでしょう。

過去5年間を振り返ると、加工製造業がより持続可能な方向に発展し、その規模と経済に占める割合が年平均23％増加して急速に拡大し、期間を通じて主な成長原動力となったことは、クアンニン省の最も効果的で明確な変革であったと言えます。2021～2025年の期間におけるFDI誘致資金の総額は約97億7000万米ドルに達し、2016～2020年の期間の5.1倍に達しました。そのうち、加工製造業は68.5％以上を占めています。同省は当初、ハイテク繊維、自動車および電気自動車製造、機械工学、電気電子機器組立など、国際競争力のある大規模な産業チェーンを形成していました。

タンコン・ベトフン自動車工場はベトナムで初めてヨーロッパブランドの車を生産しました。

経済構造改革の選択肢において、サービス・観光産業の力強い転換もまた、非常に印象的なハイライトとなっています。クアンニン省は、海洋経済の持続的な発展に付随する先導的な経済として観光業を発展させることを目標に、伝統的な観光商品の刷新、ヨットや国際ブランド・基準を満たすリゾート施設といった、新しくユニークな商品の開発・導入に重点的に取り組んでいます。観光インフラは整備され、サービスの質と量の両方が急速に向上しています。

省は国内外で数多くの政治、観光、文化、スポーツ、祭りなどのイベントを開催し、強力なプロモーション効果を生み出し、「安全で親しみやすく魅力的な」観光地としてのクアンニン省の土地と人々のイメージを広めています。クアンニン省の観光は絶えず多様化しており、質と競争力が向上しています。これにより、支出、収入、そして観光経済効率が向上し、成長の原動力となる資源となり、経済発展の飛躍的な発展と地域ブランドの強化につながっています。

2024年には、観光業が省全体のGRDPの9.64%を占め、海外からの観光客が力強く戻ってくると予想されます。ハロン湾は世界遺産「ワンダー」ブランドを維持し、イエントゥ、バイトゥロン、ヴァンドンコーは魅力的なエコリゾート地へと発展していきます。2030年を目標に、2045年までのビジョンを持つクアンニン省は、ベトナムを代表するグリーンツーリズムの中心地、国際的なゲートウェイとなることを目指し、「四季折々の観光」の方向性で発展し、MICE、リゾート・ヘルスケア、スピリチュアルツーリズム、文化フェスティバルといった環境に配慮した観光形態を優先します。また、持続可能なインフラ整備、地域間の連携強化、洗練されたナイトタイムエコノミーの促進、環境への影響の最小化にも注力しています。

クアンニン省は、経済構造の柔軟な転換に伴い、人材、金融資源、土地、水面、観光資源、精神性といった資源を積極的に再構築することに大きな成功を収めています。クアンニン省は、経済構造改革と開発資源誘致のための持続可能な原動力を生み出しています。特に、省は資源の活用を調整し、優先分野である「グリーン」開発に重点的に取り組んでいます。

過去1期全体を振り返ると、クアンニン省における「ブラウン」から「グリーン」への移行は、同時に主要な要求を解決し、開発資源を包括的、深く、持続的に動員し、同省の潜在力、強み、そして独自の優れた価値を十分に認識しました。

新しい時代への自信

過去5年間を振り返ると、クアンニン省の経済構造は大きな変化を遂げ、資源を解放し、潜在力、強み、大きな開発スペースを促進する必要がある一方で、一部の制度、メカニズム、政策が依然として限られている現状、石炭採掘、国家エネルギー安全保障の確保への貢献、同じ地域での観光とサービス開発を伴う産業発展など、開発プロセスにおける以前の対立や課題は徐々に解決されてきました。

これにより、年平均成長率は10.4%で安定し、全国平均の1.7倍に達しました。経済規模は急速に拡大し、2025年には395兆ドンに達し、2020年の1.9倍に達すると予測されています。また、2025年の一人当たりGRDPは11,000米ドルを超え、全国平均の2.23倍、2020年の1.7倍に達すると予測されています。

ヴァン・ドン国際空港は、クアンニン省がグリーン経済開発を推進するための重要な原動力です。

これらの成果を踏まえ、国が発展の時代を迎える中、クアンニン省は引き続き伝統的な成長原動力を効果的に活用し、国家の柱となる決議を忠実に遵守する精神に基づき、新たな成長原動力を段階的に効果的に運用しています。特に、構造改革の推進、経済成長モデルの確立、科学技術・イノベーションを主な原動力とする取り組みに注力し、経済、社会、文化、環境、国防・安全保障の分野において、グリーンで包摂的かつ包括的な成長を推進しています。

グリーン産業の発展とグリーン化に向けて、省はハイテク・高付加価値の基盤産業と先導産業を優先的に育成します。先進技術、新技術、ハイテク、クリーンテクノロジー、現代的経営、大規模化、高付加価値化、普及拡大、そしてグローバルな生産・サプライチェーンへの連携といった要素を備えたプロジェクトを優先し、工業団地や経済特区への外国直接投資（FDI）資本の重点誘致において突破口を開きます。製造加工産業（半導体産業、自動車産業、再生可能エネルギー設備、鉄道産業など）の規模と貢献度を飛躍的に向上させ、経済発展の主軸となるよう努めます。そして、クアンニン省をハイテク加工製造拠点の一つへと発展させます。

同時に、観光開発に注力し、近代的な総合サービスが経済発展における主導的役割と重要な柱となることをますます強調しています。物流センターとなり、中国、北東アジア、ASEANを結ぶ複合輸送のゲートウェイとなり、自由貿易区を設立・発展させています。同時に、「量を減らし、質を高める」という方向で観光を発展させ、クアンニン省を国内有数のグリーンツーリズムと持続可能な観光拠点の一つにし、協力のゲートウェイとしての役割を担い、ナイトタイムエコノミー、遺産経済、文化産業の発展に伴うグリーン成長の方向で、地域や世界と観光を結びつけます。地域連携を促進し、クアンニン省を安全で魅力的な「四季」のある観光地とし、世界中をクアンニン省に呼び込みます。

省はまた、農村経済構造のグリーン化、エコロジー化、循環型経済、バリューチェーンへの転換を推進し、都市化と気候変動への適応に伴い、近代化、包摂性、文化的アイデンティティに富んだ新たな農村地域を構築します。科学技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーションの応用・発展において断固たる突破口を開き、経営、運営、産業、分野における包括的なデジタルトランスフォーメーションの飛躍的発展を実現します。人間と人工知能（AI）を調和的に融合させた、先進的で現代的な新生産方式を確立します。同時に、科学技術力とイノベーションを向上させ、先進技術を吸収、習得、応用、開発、移転できる優秀な人材を誘致、育成、活用します。民間経済部門の成長に有利な環境と条件を整備し、投資、科学研究、技術開発への参加を促進します。

クアンニン省は、具体的かつ明確な方向性、目標、解決策を「規律と団結」の伝統と組み合わせ、新任期の開始とともに、社会経済の発展を促進するために、さまざまな優れた潜在力を総合的に、効果的に活用して加速し、国が新たな精神と新たな意欲を持って上昇の時代に入るよう支援します。

ド・フォン

出典: https://baoquangninh.vn/co-cau-kinh-te-chuyen-dich-dung-huong-3377018.html