ヴィンファストの株価は急騰し、第3四半期には1万台以上の車が顧客に納車された。

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10月5日（ベトナム時間10月5日夜）、米国ナスダック証券取引所での公式取引セッションが開幕し、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏のVinFast Auto（VFS）株は、過去4セッションの大幅な下落の後、持ち直し、再び力強く上昇した。

具体的には、10月5日午後8時32分（ベトナム時間）時点で、VFS株は前日比約13％上昇し、1株あたり9ドルとなった。

現在の価格では、VinFast Auto (VFS) の時価総額は 215 億ドルに増加しましたが、当初の評価額 230 億ドルには達していません。

現在、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏の電気自動車会社の時価総額は、インドのタタ・モーターズ、中国の上海汽車、韓国の起亜自動車よりも下位にランクされている。

vfs2023oct05 9usd.jpg — *株価は10月5日の早朝に急上昇したが、その後は下落した。*

ビンファストは世界の自動車メーカーの中で21位に返り咲いた。電気自動車メーカーに限れば、ビンファストは億万長者のイーロン・マスク氏のテスラ（5月10日現在、時価総額8,360億ドル）、中国のBYD（918億ドル）、中国のLi Auto（346億ドル）に次ぐ4位となる。

ナスダックフロアにおけるVinFast株の流動性は、9月中旬と比べて最近大幅に改善した。

米証券取引委員会（SEC）がビンファスト株主グループの普通株7,570万株以上の有効な売り出しを発表した10月2日の取引日以降、自由に流通している株式数が急増したことを受けて、10月4日の取引日では、ビンファストの流動性は562万株以上を記録した。

これまで、VinFast の上場 VFS 株はわずか 450 万株 (発行済み VFS 株総数 23 億株超) でした。

10月5日（ベトナム時間10月5日夜）の取引開始時に、VinFastはSECに監査されていない第3四半期財務報告書を提出した。純損失は6億2,290万ドルで、前年同期比33.7%増、2023年第2四半期の損失と比較すると19.7%増加している。

vfs2023oct5 kqkdquy3.jpg — *ヴィンファストは第3四半期に1万27台の自動車を納入したが、損失は拡大した。*

2023年第3四半期、VinFastの総収益は3億4,270万ドルで、同時期比159.3%増、2023年第2四半期比3.8%増となった。そのうち、自動車販売による収益は3億1,950万ドルに達し、同時期比185.2%増、前四半期比2.8%増となった。

2023年第3四半期に、ビンファストは10,027台の電気自動車を納入した。これは、2023年第2四半期の9,535台、2022年第3四半期の153台と比較して増加している。ビンファストはまた、28,220台の電動バイクを納入した。これは、2023年第2四半期の10,182台、2022年第3四半期の13,253台と比較して増加している。

また、ナスダック証券取引所に提出された報告書によると、ビンファストは9月に北米、特にカナダで売上増加を記録した。

2023年第3四半期末までに、ビンファストは世界中に126の電気自動車ショールームと、ビンファストとディーラーの両方を含む247の電動バイクのショールームとサービスセンターを持つことになる。