テクノロジー 8/26: イーロン・マスクがAppleとOpenAIを提訴

イーロン・マスクがアップルとOpenAIを提訴

イーロン・マスク氏のxAIとX Corp.は、AppleとOpenAIを相手取り、人工知能（AI）業界における違法な独占を維持しているとして訴訟を起こした。この訴訟は、Apple Intelligenceプラットフォームを通じてChatGPTをiPhoneに統合したことに焦点を当てている。

マスク氏は、AppleがApp StoreでChatGPTを「優先」し、GrokやXなどの競合AIアプリを「除外」したと主張した。同氏は、iPhoneユーザーはデフォルトのチャットボットとしてChatGPTを使用せざるを得ず、サードパーティ製アプリの普及が阻害されていると主張した。

訴状によると、AppleとOpenAIは競合他社の参入を阻止するために「市場を封鎖」したという。ChatGPTはiPhoneオペレーティングシステムに深く統合されているため、OpenAIは数億台のデバイスからの数十億件ものインタラクションにアクセスでき、不公平な優位性を生み出している。

OpenAIは、この訴訟を「マスク氏による継続的な嫌がらせ行為の一環」と呼んだ。一方、AppleはApp Storeは「公平かつ偏りのない」ように設計されていると主張し、マスク氏の主張を否定している。

ニューヨークの中心部で自動運転車をテスト

ウェイモは、ニューヨーク市で最も混雑する2つのエリア、マンハッタンとブルックリン・ダウンタウンで自動運転車の試験走行許可を取得しました。ニューヨーク市が自動運転車の「試験導入」許可を出したのはこの初めてのケースであり、スマート交通業界における大きな節目となります。

ウェイモは自動運転車のテストを行っていますが、テスト中は必ずドライバーが運転席に座っている必要があります。これはニューヨーク州法で義務付けられており、ニューヨーク州ではまだ完全自動運転車は認められていません。

Waymo は、特にサイバーセキュリティに関する安全性とセキュリティの基準への準拠を証明するために、定期的に運輸省にテストデータを提出する必要があります。

ニューヨークは人口密度が高いだけでなく、歩行者、自転車、タクシーが溢れ、予測不可能な状況が続く混沌とした交通システムを抱えています。ここでのテストは、自動運転技術にとって非常に厳しいテストです。もし合格すれば、ウェイモは他の主要都市へのサービス拡大に向けた確固たる基盤を築くことになるでしょう。

ウェイモは2025年9月末まで最大8台の車両を配備することが許可されており、その後は延長を申請できる。同時に、同社は将来的に完全自動運転車を可能にするための法改正を求めてロビー活動を行っている。

中国が国家コンピューティングプラットフォームを構築

中国は、コンピューティングリソースの品質と効率を向上させるため、全国規模の統合コンピューティングプラットフォームの構築を推進しています。その目標は、AIチップや大規模言語モデリングアルゴリズムといったコアテクノロジーの能力を強化することです。

専門家によると、コンピューティング能力は世界的なテクノロジー競争における重要な要素です。コンピューティングへの1元の投資は、GDPを3～4元増加させる可能性があります。中国は現在、コンピューティング能力を年間約30%成長させています。

この新しいプラットフォームは、地域をまたいでリソースを調整する「統合ネットワーク」と表現されています。例えば、東部の企業は西部の遊休リソースを活用してコストを削減できます。北京のある医療会社は、AIタスクを200万元以上ではなく、わずか1万元で完了しました。

現在、このプラットフォームには 1,000 社を超える企業が登録されており、約 100 の大規模言語モデルが接続され、1,000 人を超える開発者にサービスを提供しています。

カンブリコン・テクノロジーズのような国産AIチップ企業は力強く成長しています。カンブリコンの株価は2024年9月以降562%以上上昇し、現在A株市場で最も割高な銘柄の一つとなっています。

ミン・ホアン

出典: https://vtcnews.vn/cong-nghe-26-8-elon-musk-khoi-kien-apple-openai-ar961840.html

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