鉄道の安全管理能力向上に2500億ドン以上を投資

ベトナム鉄道総公社は、「ベトナムの鉄道安全管理能力の向上」プロジェクト管理センターを発足した。

韓国の資金援助による「ベトナム鉄道安全管理能力向上」プロジェクトマネジメントセンターの発足。

このプロジェクトの総投資額は約2,530億ベトナムドン（約1,050万米ドル相当）で、そのうち韓国産業通商資源部が支援する返済不要のODA資本は約135億韓国ウォン（約2,370億ベトナムドン相当）で、カウンターパート資本はベトナム鉄道総公社の生産事業資本からの160億ベトナムドン以上です。

このプロジェクトの目的は、ベトナムの既存の鉄道路線に韓国の先進的な鉄道保守設備を導入、適用し、受領して運用すること、そしてベトナムの鉄道運行条件に合わせて構築および調整することです。

鉄道交通保守の専門家、職員、技術者の育成。ベトナムにおける鉄道交通システムの管理、運営、安全能力の向上を目的とした事故防止システムの構築。これに基づき、ベトナムで約300名、韓国で約60名が研修を受けている。

同時に、先進技術の応用を通じて効果的なメンテナンスシステムを確立し、機械化率を高め、メンテナンスシステムを改善して運用効率を高め、現在の技術的および経済的基準と比較してメンテナンスと修理のコストを削減します。

ベトナムの鉄道専門国家管理機関に対し、保守プロセスおよび鉄道保守基準（もしあれば）の調整・補完を検討するよう総合的に提案する。デジタルデータに基づくバックアップ鉄道保守プロセスを適用し、デジタル保守システムへのアクセスと運用の基盤を整備し、運用効率を向上させる。

韓国の専門家が、鉄道の検査や建設における設備や機械の管理と使用に関する研修を提供します。

ベトナム鉄道総公社の代表者は、プロジェクト管理センターの開設に合わせて、プロジェクト管理委員会が鉄道検査用機械設備の管理に関する初のスタッフコースの開講を組織したと述べた。2023年11月から12月にかけて、合弁請負業者のメンバーユニットであるTwotrack Companyと連携し、Gia Lam – Hai PhongおよびHanoi – Ho Chi Minh City鉄道線のパイロットセクションを建設する手続きを実行する予定です。

さらに、韓国鉄道公社のプロジェクトディレクターであるクォン・セゴン氏は、本プロジェクトで供与される設備は、レール切断、レール溶接、レール研磨、レール欠陥検査に使用されると述べました。これらは高度な専門知識を必要とする鉄道の中核技術です。

クォン・セゴン氏は、「このプロジェクトの実施を通じて、ベトナムの鉄道保守管理能力の向上、鉄道インフラの保守コストの削減、脱線事故の減少による人的・物的被害の軽減が期待されます」と述べました。

出典: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-hon-250-ty-dong-nang-nang-luc-quan-ly-an-toan-duong-sat-192231113213603022.htm