建設省は法文書とともに鉄道産業の発展と人材育成の計画を提案した。
建設省は、南北軸の高速鉄道プロジェクトの投資政策に関する国会決議第172/2024号を実施する計画を公布する政府決議案を政府に提出した。
プロジェクトを実施するためのリソースを動員するための十分な法的根拠
この計画は、国会で承認された政策と解決策を、その実施を導く法的文書を通じて具体的に規定し、完全な法的根拠を確保し、実施プロセスを円滑にし、プロジェクト実施のための資源を動員するために発布される。同時に、各省庁、支部、地方自治体の権限、責任、および業務実施の進捗状況を明確に定義する。
建設部は、国会が適用を認めたプロジェクトの特定の特別な仕組みや政策を実施するための内容、順序、手順、権限を詳述した法的文書を作成し、公布することを提案する。
具体的には、同省は、プロジェクト実現可能性調査報告書における基本設計に代わる総合技術設計(FEED設計)の調査と策定の内容と要件、およびFEED設計後に実施される設計手順、FEED設計を適用するプロジェクトの建設投資コストの策定と管理を規定する政令を策定し、公布することを提案している。
併せて、EPC契約という形で契約の実施に参加する当事者(投資家、EPC請負業者/ゼネコン、監理コンサルタント)の義務と権限に関する指示、計画、ゾーニング計画の調整、高速鉄道駅の周辺地域の詳細計画に関する詳細な規則と指示があります。
任務を割り当てられた国有組織および企業、または鉄道工業製品およびサービスの提供を命じられたベトナムの組織および企業を選定するための基準を規制する政令。
鉄道科学技術開発業務の実施を指導し、鉄道プロジェクトの研究、応用、技術移転を詳述する法令。
鉄道プロジェクトのための仮設工事の建設のための森林の一時使用および返還を規定する法令。
同省はまた、国有組織や企業に割り当てられる、あるいはベトナムの組織や企業に発注される鉄道産業のサービスと商品のリストを規制する首相決定を策定し、公布することを提案した。
建設省は法文書とともに鉄道産業の発展と人材育成の計画を提案した。
具体的には、2035年までの鉄道産業発展計画を策定し、2045年までのビジョンを描き、首相の承認を得る。この計画では、現状、目標、課題、実施策を明確に定義し、政治局に提出された鉄道産業発展の方向性とロードマップの遵守を確保する。また、発展が必要な鉄道産業分野を明確に特定し、建設、車両、資材、特殊材料、電気機械、情報システム、信号、裾野産業など、各分野ごとの具体的なロードマップを示す。
鉄道分野の人材育成・研修プロジェクトを策定し、首相に提出して承認を得て、計画に基づき研修活動を実施する。プロジェクトの内容は、建設、管理、運営、開発、保守に関わる主体(国家管理機関、プロジェクト管理機関・部署、高速鉄道への投資、建設、管理、運営、開発、保守を実施する機関・部署、その他研修ニーズのある主体を含む)の研修ニーズを明確にするものでなければならない。
同時に、省は、プロジェクトの管理と実施を組織するための専門組織であるプロジェクト管理委員会の強化を提案しました。ベトナム鉄道公社を再編し、投資準備段階から実施プロセス、そしてプロジェクト完了後のインフラの受け入れ、管理、活用、運用、保守に至るまで、プロジェクト実施プロセスを調整・参加できるようにします。
ファントラン
出典: https://baochinhphu.vn/de-xuat-nhieu-chinh-sach-dac-thu-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-102250418131424068.htm
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