Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

カットビ空港拡張計画案

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị16/06/2024

[広告1]

したがって、2021年から2030年の間に、カットビ国際空港は4E空港レベルとレベル1 軍用空港となり、年間1,300万人の乗客と25万トンの貨物の処理能力を備え、航空機駐機場の総数は30か所、航空機の種類はA320/A321などのコードC、B747/B777/B787/A350などのコードEおよび同等のものとなります。

この間、ベトナム民間航空局は、既存の旅客ターミナルT1を維持し、その東側に2層構造の新しい旅客ターミナル(T2)を建設することを提案しました。旅客ターミナルT1と旅客ターミナルT2の合計収容能力は年間1,300万人です。

イラスト写真。
イラスト写真。

2050年のビジョンでは、カットビ国際空港は4E空港レベルとレベル1軍用空港となり、年間1,800万人の乗客と50万トンの貨物の取り扱い能力を備え、駐機可能な航空機の総数は50機、機種はA320/A321などのコードC、B747/B777/B787/A350などのコードEおよび同等の機種となります。

さらに、ベトナム民間航空局は、旅客ターミナルの拡張を検討、オプションを選択、実施し、総収容能力を年間1,800万人に増やすこと、また必要に応じて滑走路2の南側のエリアに一般航空ターミナルを建設することを提案した。

貨物ターミナルについては、2021年から2030年にかけて、旅客ターミナルT1の西側の土地に、面積約23,500平方メートル、貨物処理能力約10万トン/年を有する貨物ターミナルを建設し、必要に応じて拡張して、貨物処理能力約25万トン/年に対応できるようにする。


[広告2]
出典: https://kinhtedothi.vn/de-xuat-quy-hoach-mo-rong-san-bay-cat-bi.html

コメント (0)

No data
No data

同じトピック

同じカテゴリー

ベトナム代表、ネパール戦勝利でFIFAランク昇格、インドネシアは危機に
解放から71年経った今でも、ハノイは現代社会の流れの中でその美しい伝統を保っている。
首都解放記念日71周年 - ハノイが新たな時代へとしっかりと踏み出すための精神を奮い立たせる
ヘリコプターから見たランソンの洪水地域

同じ著者

遺産

人物

企業

No videos available

時事問題

政治体制

地方

商品