専攻分野としては非常に珍しい基準であるベトナムには訓練場所が1つしかない

（ダン・トリ） - この専攻は全国でも極めて珍しく、正規の大学教育機関が 1 つしかない専攻であり、学校内で最も偏差値の高い専攻でもあります。

ホーチミン市国家大学の2024年度ベトナム航空アカデミーの能力評価方法によると、飛行業務管理は920/1,200ポイントで最も高い標準得点を獲得した専攻です。

ホーチミン市国家大学の能力評価方法によるベトナム航空アカデミーへの入学スコア（写真：学校）。

以前、ベトナム航空学院の他の2つの方式の早期入学試験の点数発表によると、この専攻は同校で最も高い入学点数を獲得し、他の専攻を大きく上回っています。具体的には、 ハノイ国立大学の能力評価点を考慮に入れる方式では、運航管理の標準点は800点、学業成績を考慮に入れる方式では標準点は27点となっています。

ハノイ国家大学の能力評価方法に基づく2024年5月のベンチマークスコアとベトナム航空アカデミー入学のための成績証明書（写真：学校）。

この専攻のベンチマークスコアは、2023年と比較して、すべてのモードで上昇しました。航空運航管理はベトナムでは珍しい専攻です。これまで、この専攻はベトナム航空アカデミーでフルタイムの大学の学位としてのみ提供されていました。2024年に、ベトナム航空アカデミーは英語でのトレーニングプログラムを含むこの専攻に200人の学生を募集する予定です。ベトナム航空アカデミー航空運用部門長のファン・タン・ミン博士は、航空運航管理専攻では、学生を航空運航管理を専門とするエンジニアとして育成すると述べました。この専攻は、適切な専攻に就職する卒業生の割合が非常に高く、95%を超えています。卒業後、航空運航管理の卒業生は、航空管制官、航空交通専門家、品質およびセキュリティ安全専門家、地域航空管制会社の航空交通専門家、航空管制官、航空情報官など、さまざまな職に就くことができます。ベトナムの航空管制官の現在の平均収入は約3,000万ドン/月です。ただし、各航空管制官の実際の収入は、勤続年数と実際の貢献度によって異なります。さらに、航空管制官は規則に従ってその他の特典や権利も享受します。

航空運航管理はベトナムでは珍しい専攻である（写真：Thy Huyen）。

この仕事に就くには、航空への情熱に加え、優れた空間認識力、優れた記憶力と迅速な思考力、チームワーク能力、シフト勤務能力、良好な健康状態、良好な視力と聴力、そして覚醒に影響を与える刺激物を使用しないことが求められます。この業界は生命と財産に対する高い責任を負っているため、航空管制官にはプレッシャーやインシデントに直面してもストレスに適応し、冷静さを保つ能力も求められます。出典：https://dantri.com.vn/giao-duc/diem-chuan-nganh-hoc-cuc-hiem-viet-nam-chi-mot-noi-dao-tao-20240711100347260.htm