公共投資資金の支出を加速するための資本移転

バエシカ — バオロク - リエンクオン高速道路はリエンクオン - プレン高速道路に接続します

多くの投資家が資本移転を提案

2025年、建設投資第3号のプロジェクト管理委員会（PMU）には約2兆ドンが割り当てられました。2025年9月末までに、委員会は29%を支出しました。支出額が低い理由は、依然として用地の整地作業によるものです。多くのプロジェクトは2025年に割り当てられた資本の全額を支出することができず、PMUは資本移転を申請せざるを得なくなりました。

建設投資プロジェクト管理委員会第3委員会のハ・シー・ソン委員長によると、試算によれば、2025年までに同委員会は1,700億ドン以上の資金を調達する必要がある。そのうち700億ドンは、ダオ・ギア-クアン・ケ道路プロジェクト（フェーズ2）から回収される中央資本である。

移管された資本金のうち、約1,000億ドンは地方委員会のプロジェクトに移管され、残りの700億ドンは移管が非常に困難です。「ダオギア-クアンケー道路プロジェクトの実施時期を2026年に調整することを提案します。総投資額を増やさずにプロジェクトの進捗を延長する申請は、省人民委員会の承認が必要となるためです。承認されれば、700億ドンは2026年に支出のために移管されます。延長されない場合は、この資金源は中央政府に返還される必要があります」とソン氏は提案しました。

画像4473.jpg — 2025年の資本配分計画と比較すると、多くのプロジェクトが遅れています。

同様に、2025年には、建設投資プロジェクト管理委員会第1委員会が約3,500億ドンの資本移転を要請しました。委員会は地方委員会と協力し、2,000億ドンの資金拠出先を確保しました。残りの1,500億ドンの資本については、委員会は財務省と協議し、2025年9月30日までに合意に達するよう取り組んでいます。

建設投資プロジェクト管理委員会第1委員会のグエン・タン・チュオン委員長によると、2025年には同委員会に8兆470億ドンが割り当てられていた。しかし、2025年9月末時点で支出されたのは1兆1620億ドンにとどまり、計画の14%にとどまっている。このうち、2兆8550億ドンはバオロック-リエンクオン高速道路プロジェクトに、6330億ドンはタンフー-バオロック高速道路プロジェクトに充てられていない。

柔軟な展開

財務局長のファン・テ・ハン氏によると、同局は地域内の5つのプロジェクト管理委員会と連携している。現在、委員会が返還を求めている現地資本は4,000億ドン以上である。一方、資本を必要とするプロジェクトからの需要は約1,800億ドンにとどまっている。そのため、残余資本は非常に大きい。「プロジェクト管理委員会に対し、地域委員会に対し、依然として債務を抱えているプロジェクトや工事の見直しを指示するよう要請する。」

特に、各部署は、2021年から2025年の期間に長期化している、または資本が割り当てられていないプロジェクトのレビューに重点を置いています。これに基づいて、委員会はそれを統合し、2025年9月に財務省に送付して移転手続きを行い、支出を増やすことを提案しました」とハン氏は提案しました。

ハン氏は、中央資本だけではもはや資本吸収力がほぼ失われていると述べた。現在、この地域の中央資本の大部分は、地域資本が管轄する大規模プロジェクトに充てられているためだ。仮に中央資本を移管したい場合、地域資本が管轄するプロジェクトには柔軟に適用できるものの、他のプロジェクトには適用できない。

実際、中央政府資金が投入されたプロジェクトは現在、追加資本を必要としません。例えば、バオロック-リエンクオン高速道路プロジェクトには8,910億ドンの中央政府資金が投入されていますが、そのうち6,330億ドンは2024年に一度移転されています。したがって、プロジェクトがさらなる資金移転を要求した場合、それは確実に許可されず、中央政府に返還されなければなりません。

画像4481.jpg — 省党委員会副書記、省人民委員会委員長のホー・ヴァン・ムオイ氏は現場を視察し、DT721道路改良工事の請負業者が遅い進捗状況を批判した。

財務省は、進捗を加速させるため、工事やプロジェクトの早期かつ適切な移管について助言を行う方法を積極的に模索しています。投資家は柔軟に対応し、個々の工事やプロジェクトを移管できると考えています。この項目は難しいため、資本吸収が容易な項目を優先します。中央レベルおよび地方レベルへの資本還流は可能な限り避けてください」とハン氏は強調しました。

公共投資促進策について、省人民委員会のヴォー・ゴック・ヒエップ副委員長は、書類、手続き、人材面での困難は現時点では基本的に解決されていると述べた。残る課題は、財務局が資金の受入れと配分について省人民委員会に迅速に助言することだ。「財務局は資金を一括で柔軟に移転しています。承認されたプロジェクトや工事は、省が承認します。承認を一度に待つことはなく、承認が遅れることはありません。実施プロセスにおいて困難が生じた場合は、必ず解決します。プロジェクト管理委員会側では、各部署が実施プロセスにおいて積極的かつ柔軟に対応しています」とヴォー・ゴック・ヒエップ副委員長は強調した。

ラムドン省は、2025年9月末までに、総資本計画額18兆9,000億ドンの約30%を支出しました。これにより、ラムドン省の支出率は全国平均（45%）を大幅に下回り、34省市中30位となりました。

出典: https://baolamdong.vn/dieu-chuyen-von-de-tang-toc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-392986.html