ヴィン市​​の35メートル道路は深刻な劣化が見られますが、いつ修復されるのでしょうか?

ゲアン省ヴィン市のヴァンスアン道路（別名35m道路）は深刻な損傷と劣化が見られ、適切な時期に改修や補修が行われていないため、交通事故の危険性が非常に高くなっています。

35mの道路沿いの「ジャガイモ畑」

ヴィン市​​のヴァンスアン通りはゲアン省で交通量の多い通りの一つです。

このルートは、ヴィン - クアロ道路、省道 535 号線、国道 46 号線、ラム川沿いの道路で、フンホア、フンロック、ギドゥック、ギアンの 4 つのコミューンを結びます。

この道路は2018年に供用開始されて以来、投資誘致、都市美化、 社会経済発展、地域の人々の生活向上の原動力となっています。

国道35mはヴィン市の重要な交通軸であるため、人や車の交通量が非常に多いです。

しかし、道路は荒廃しており、多くの区間で路面に深い轍ができ、車両にとって危険な「ポテトベッド」を形成しています。

典型的なのは、国道46号線からラム川の堤防方面への交通、グエン・ピ・イ・ラン通りとの交差点（ヴィン市ギ・ドゥック村内）および省道535号線との交差点（フン・ロック村内）の道路区間です。

場所によっては轍の深さが10センチを超え、路面に「ジャガイモ畑」のような状態になっている。

最大10cmを超える轍部分があります。

ファム・チ・タン氏（ギドゥック村）は、「この道路とグエン・ピ・イ・ラン通りの交差点では交通事故が頻繁に発生しています。私自身も2件の事故を目撃しました。原因は、バイクに乗っていた人がウナギの背中につまずいてコントロールを失い、道路に転落したことでした」と報告しました。

地元住民によると、近年、市内では多くの建設工事が実施されており、その結果、この路線を走行する車両数が増加しているという。建設資材を積んだトラックに加え、大型トレーラーや省間を結ぶ旅客バスも多数運行されている。

それ以来、路面は深刻な損傷を受け、適切な時期に修復されていないため、交通事故が増加しています。人々は各レベルに繰り返し苦情を申し立てていますが、現在も問題は解決されていません。

2つの選択肢が提示されました。

ギドゥック区のリーダーは、道路が劣化しているのに改修や補修が行われず、交通事故が多発していることに、住民だけでなく地方自治体も非常に心配していると語った。

区は市に対し、早急な改修・修繕への投資を求める文書を何度も提出しましたが、未だ解決に至っていません。さらに2月17日にも、区は引き続き書面で苦情を申し立てました。

ヴィン市​​人民委員会は書面で回答し、ヴィン市建設投資管理委員会に提案された修繕工事の検査を主宰するよう要請した。

轍のある道路は「ジャガイモの養殖場とウナギの養殖場」を作り出す

ヴィン市​​投資建設プロジェクト管理委員会のグエン・ゴック・フォン委員長は、「委員会は最近、専門部署と共同で調査を行い、2つの選択肢を提案しました。選択肢1は、計画に沿って道路の建設と拡張に投資することです。選択肢2は、損傷や劣化が進んだ箇所の改修と修復です。市は適切な選択肢を決定するために、資金源を検討しています」と述べました。

フォン氏によれば、「どちらの選択肢を選んだとしても、建設は2025年に始まるだろう」という。

国道46号線とラム川道路（別名35m道路）を結ぶ交通道路プロジェクトは、全長8km以上です。起点は国道46号線と交差し、終点はラム川道路と交差し、ビン市のフンホア、フンロック、ギドゥック、ギアンの4つのコミューンを通過します。
このプロジェクトは、ビン市人民委員会が投資した総額627億ルピーの投資額です。資金調達の難しさから、プロジェクトは段階的に投資され、幅15メートルの第1期は2016年に着工し、2018年に完成・供用開始されました。
用地造成工事については、補償対象者の宅地を通過する区間については計画どおり35メートルの造成が行われている一方、 農地を通過する区間については第1期工事に基づく造成のみが行われている。

出典: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-duong-35m-o-tp-vinh-xuong-cap-nghiem-trong-bao-gio-duoc-sua-chua-192250305153425998.htm