アジア太平洋地域と中東で航空運賃が高騰

VTV.vn - アジア太平洋地域と中東の航空運賃はインフレと航空会社間の競争により急騰しているが、空港使用料の影響はごくわずかだ。

世界で最も活況を呈している2つの地域、アジア太平洋地域と中東地域の航空市場は、構造的な変化を目の当たりにしています。航空券価格が下落を続けていた2014年から2019年にかけてとは対照的に、パンデミック後の時代は、新たな、そして大幅に上昇した価格水準となっています。

アジア太平洋地域および中東の航空運賃は上昇傾向にあります。

ACIが発表した「航空運賃トレンド2025」レポートによると、アジア太平洋地域の平均航空券価格は2019年上半期から約8%上昇し、中東では最大15%上昇しました。この上昇は、航空旅行のコストを変動させている要因について大きな疑問を提起しています。

インフレと競争の衰退 - チケット価格を押し上げる「カップ​​ル」

ACIの報告書は、価格高騰の主な原因を2つ挙げています。1つ目は、持続的なインフレ圧力です。これにより、燃料費、航空機整備費、労働賃金など、航空会社のあらゆる運営コストが急激に上昇しています。

2つ目、そしておそらくより重要な要因は、市場における競争の低下です。パンデミックによる混乱期には、特に東南アジアとオセアニア地域の中小航空会社を中心に、航空会社数が大幅に減少しました。多くの航空会社が規模縮小、路線撤退、さらには倒産を余儀なくされました。市場シェアの「パイ」が少数の航空会社に分配され、供給能力が低下したため、大手航空会社は価格決定権を強め、必然的に航空券価格の上昇につながっています。

ACIアジア太平洋・中東総局長 ステファノ・バロンチ氏

実際、競争の少ない路線では平均価格の上昇率が平均より最大 13% 高くなった。

ACIアジア太平洋・中東総局長のステファノ・バロンチ氏は、 「航空運賃の変動は、主にインフレと航空会社の競争によって決まります。これらは空港が制御できない2つの要因です」と明言しました。

市場間の深い差別化

運賃値上げの影響は地域全体に均等に及んでいるわけではありません。東南アジアとオセアニア地域は最も深刻な影響を受けており、パンデミック以前と比較して運賃はそれぞれ20%と30%上昇しました。オセアニア地域は現在、 世界で最も高額な航空旅行市場となっています。

運賃値上げの影響は地域全体で不均一です。

対照的に、中国とインドという二つの「大国」は注目すべき例外です。巨大な国内市場規模、高密度なフライト頻度、そして多くの航空会社間の熾烈な競争のおかげで、両国の航空券価格は地域平均よりも大幅に低く抑えられています。

中東では、2014年から2019年にかけての9%の減少を完全に覆して、15%の増加となった。エミレーツ航空、カタール航空、エティハド航空など、少数の大手航空会社の優位性は、この地域が世界的なハブとしての地位を維持するのに役立ったが、実質的な競争レベルを低下させ、旅行需要が再び急増するにつれて運賃が高騰する一因にもなった。

空港使用料の真の役割を解読する

本報告書の最も重要な調査結果の一つは、空港使用料の役割を明確にしたことです。一般に考えられているのとは異なり、空港使用料は航空券価格の高騰の主な要因ではありません。ACIのデータによると、多くの地域で航空券価格は9%から28%上昇しましたが、空港使用料総額（政府税を含む）の上昇率は消費者物価指数（CPI）よりも低いことが示されています。実際、多くの市場では空港使用料は減少しているにもかかわらず、航空券価格は上昇を続けています。

「この調査は、空港利用料の引き下げが必ずしも航空券価格の引き下げを意味するわけではないことを示しています。むしろ、空港がサービスの質を向上させる上で重要な要素である技術、インフラ、そしてサービス能力への投資能力を制限する可能性があります」とステファノ・バロンチ氏は付け加えました。

将来はどのような方向に向かうのでしょうか?

上記の分析に基づき、ACIは政策立案者がアプローチを変える必要があると考えています。空港使用料への介入ではなく、航空券価格を抑制するための持続可能な解決策は、健全な競争環境を促進することです。市場の自由化、「空の開放」、新規航空会社の参入促進、そして透明性と効率性を重視した発着枠の割り当てといった措置は、消費者に直接的な利益をもたらすでしょう。

短期的には、コスト圧力が続くため、運賃の引き下げは期待しにくい。しかし、長期的には、よりオープンで競争力のある航空市場が、運賃の安定、イノベーションの促進、そして業界全体の持続可能な成長の確保の鍵となるだろう。

出典: https://vtv.vn/gia-ve-may-bay-tang-vot-o-chau-a-thai-binh-duong-va-trung-dong-100251015154226888.htm