ハノイ市、都市鉄道への外国企業投資を歓迎

12月17日午前、 ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、楼其良取締役会長兼総裁率いる中国鉄道信号公司（CRSC）の代表団を歓迎し、協力するための会合を開いた。

会議において、ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、ハノイ市は多くの国際パートナーの資金提供を受け、多くの新たな都市鉄道開発プロジェクトを運営・実施していると述べた。これらのプロジェクトのうち、中国が投資したカットリン-ハドン間の高架鉄道と、フランスが資金提供したニョン-ハノイ駅間の地下鉄は既に営業運転を開始している。

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、都市鉄道は公共交通システムの「背骨」と位置付けられ、交通渋滞問題の解決に貢献し、文明的で近代的な首都を徐々に築き上げていると述べた。そのため、市は2号線（ナム・タンロン - ノイバイ）や3号線（トロイ - ニョン - ホアンマイ）など、多くの主要都市鉄道路線の建設を進めているほか、5号線（ヴァン・カオ - ホアラック）の開発への投資も準備している。

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長が、中国鉄道信号公司（CRSC）の取締役会長兼総裁のロウ・チー・リャン氏と会談している。写真：ヴィエット・アン

それに伴い、ハノイ市は都市鉄道路線の拡張計画を継続しており、特にニョン - ハノイ駅間の地下鉄路線は、ホアンマイ地区まで約4kmの地下鉄区間の完成を目指しています。また、カットリン - ハドン線はスアンマイ（チュオンミー地区）まで延伸する計画が検討されています。

ハノイ市は、投資進捗の遅れを克服するため、2035年までに鉄道システムを完成させるプロジェクトを立ち上げました。今後10年間で、市は総延長約410kmに及ぶ10路線の都市鉄道の整備に投資します。2035年から2045年にかけて、さらに5路線の鉄道整備に投資を継続し、都市鉄道の総延長を600km以上に延長する予定です。上記プロジェクトへの総投資額は最大550億米ドル（約13兆3000億ベトナムドン）に上ります。

さらに、ハノイは地域間および国際的な接続を備えた国家鉄道プロジェクトの実施に向けて、関係省庁、支部、地方自治体と連携しています。

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長と中国鉄道信号公司（CRSC）のロウ・チー・リャン取締役会長兼総裁が記念品を交換した。写真：ヴィエット・アン

CRSCの取締役会長である楼其良氏は、鉄道信号情報分野で大きな市場シェアを持つ中国の国有企業として、CRSCは資本を動員し、プロジェクト投資を実施する条件を備えていると述べた。

劉其良氏は、ハノイの鉄道システムへの投資は完全に実現可能かつ効果的であると断言しました。CRSCは豊富な経験を有しており、他の中国の建設企業と緊密に協力して、ハノイで最高の鉄道システムを開発したいと考えています。

さらに、同グループは、プロジェクトの実施を調整し、品質と進捗を確保するために、ハノイ市が評判の良いベトナムの企業を導入することも提案した。

ハノイ代表団は中国鉄道信号通信総公司（CRSC）の代表者らと記念写真を撮影した。写真：ヴィエット・アン

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、CRSCが投資協力の機会を模索することを歓迎し、同市が一連の都市鉄道プロジェクトを実施しており、中国を含む外国の企業や投資家が投資を模索し参加する多くの機会をもたらすだろうと断言した。

ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長も、関係者が緊密に協力することであらゆる困難を乗り越え、先進的で近代的な公共交通システムを構築できることを期待すると述べた。この開発は、ハノイだけでなく、将来的には国際的なパートナーにも多くのプラスの成果をもたらすだろう。

出典: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-hoan-nghenh-cac-doanh-nghiep-nuoc-ngoai-dau-tu-vao-duong-sat-do-thi.html