クアンチ税関は、この地域を通じた輸出入の促進に努めている。

（HQオンライン） - クアンチ関税局は、企業が困難を乗り越えられるよう支援し、地域の社会経済の促進と発展に貢献するために、同行企業を義務と責任とみなしている。

クアンチ関税局は輸出入ビジネスコミュニティとの対話を組織しました（2024年3月）。

輸出入の繁栄

クアンチ関税局の統計によると、2024年第1四半期にこの地域での輸出入、移民、通過活動が増加した。

クアンチ税関は、年初から2024年3月15日までの累計で、出入国車両数が64,675台で16.67%増、出入国旅客数が164,308人で18.67%増を記録した。同部門は2,999件の申告を処理し、11.99%増加した。売上高は約1億9,700万米ドルに達し、35.03%増加した。貨物重量は75万6千トンを超え、47.41%増加した。さらに、この期間中、同部門は4,521件の通過申告を処理し、2023年第1四半期と比較して26.67%増加し、金額は約14億米ドルに達し、10.17%増加した。貨物総重量は65万7千トンを超え、23.73%増加した。

例えば、ラレイ国境ゲート税関支署では、2024年第1四半期に出入国する車両総数は20,361台に達し、2.66%増加しました。出入国する旅客は52,829人で、25.69%増加しました。輸出入申告総数は556件で、7.54%増加しました。輸出入総額は5,035.9万ドルで、41.88%増加しました。貨物重量は415,442トンに達し、53.01%増加しました。

ラレイ国境税関支局（クアンチ税関局）の支局長は、関税雑誌の記者に対し、輸出入活動を円滑に進めるため、支局は定期的に会合を開き、企業の生産・経営状況を把握し、それによって生じる問題に回答・解決し、同地域を通じた輸出入活動の促進に貢献していると語った。

「2024年3月初旬以降、この地域を通じた輸出入活動は改善しています。1日平均約300台の車両が出入りしています。中でも、輸入石炭と輸出石油は、この地域を通過する貨物の申告、売上高、量の増加に大きな影響を与える2つの品目です。輸入石炭だけでも、支部は1日あたり約8,000～10,000トンの手続きを取り扱っています。同時に、輸入石炭の量が安定している時期には、ラオスの石炭採掘の需要により石油の輸出量が増加します」と、ラレイ国境ゲート税関支部の担当者は付け加えました。

すでに2023年12月、ラレイ国境税関支署は「ラレイ国境税関支署ホアンソングループ株式会社輸出入輸送手段管理ソフトウェアシステム」を完成させ、正式に運用を開始した。このソフトウェアを活用することで、輸送手段1つあたりの通関手続き時間を3～6分短縮できる。輸送手段1つに管理コード（QRコード）が付与され、税関職員がコードスキャン装置で監視することで、ソフトウェアシステムが輸出入輸送手段に関するあらゆる情報指標を自動的に検索し、インターフェースに表示して税関職員が比較・照合し、通関手続きを確定することができる。

ラオバオ出入境税関支署では、2024年第1四半期に輸出入申告を2,011件処理し、前年同期比12.47%増、輸出入総額は1億1,684万2,000米ドルに達し、前年同期比35.16%増、輸出入重量は20万9,930トンに達し、前年同期比28.48%増となった。

クアベト港税関支署では、申告処理件数が432件（前年比15.8%増）、貨物重量が13万1千トン（前年比67.56%増）、輸出入総額が2,970万米ドル（前年比24.4%増）となった。

ビジネス開発と並んで

最近、クアンチ税関局が主催した2024年ビジネス対話会議において、トラン・マイン・クオン局長は、税関局は企業の同伴を企業の要件と責任と捉え、困難を乗り越える企業を支援し、地域の社会経済の振興と発展に貢献していると述べた。税関全体、特にクアンチ税関局は、常に行政改革に努め、輸出入や出入国管理において国民と企業の利便性を最大限に高めている。同時に、税関と企業が共に歩み、協力し、共に発展していくことを目標に、企業が税関の改革、近代化、デジタル変革プロセスに引き続き参加することを期待している。

今後、クアンチ税関局は、本プロジェクトの運用開始時に、税関業務区域に関する規制や税関検査場所の認定について税関総局に報告し、指導を受ける予定です。同時に、税関検査・監督プロセスを支援し、港湾区域における物品の輸出入活動を規制に従って支援するためのインフラシステムおよび設備の建設・設置の実施において引き続き連携し、同時に、管轄当局の承認を得た本プロジェクトの投資目標達成に向けて、MTIPを支援します。

ミートゥイ国際港株式会社（MTIP）は、2024年3月25日にミートゥイ港の建設を開始すると正式に発表した。

クアンチ税関局は、ミートゥイ国際港における税関管理活動を実施するための調査チームを設置し、港湾建設に必要な手続きの実施に向けて、MTIPとの調査・調整を行う具体的な責任をチームメンバーに割り当てていることが分かっています。同時に、各部署とクアヴィエット港税関支局に対し、プロジェクトの現状設計に基づき、税関管理の基本的かつ必要な要件と基準について、プロジェクト投資家に積極的に指導するよう指示しています。

ミートゥイ港建設投資プロジェクトは、東西経済回廊の東海への玄関口であるクアンチ省にとって、特に重要な推進力となるプロジェクトです。この港は深水港であり、東西経済回廊における貨物の中継拠点として非常に有利な立地条件を備えています。特に近年、ラレイ国際国境ゲートを通過する貨物が急増している状況において、その重要性は増しています。

クアンチ省の管理機関と協力してプロジェクトの実施を円滑に進めるため、クアンチ関税局は関連する関税法規制を積極的に調査し、企業に情報を提供してきました。

ソース: https://haiquanonline.com.vn/hai-quan-quang-tri-no-luc-thuc-day-xuat-nhap-khau-qua-dia-ban-184355-184355.html