フエの都市インフラシステムは徐々に完成しつつあります。

インフラは活況を呈している

フエは、文化遺産都市としての礎を築き、躍進への強い意欲を抱きながら、新たな発展段階へと突入しています。このロードマップにおいて、都市インフラの整備は、成長への扉を開き、 経済と社会に弾みをつけるための「鍵」とされています。

フエ市人民委員会のホアン・ハイ・ミン副委員長は、市は交通、都市美化、環境改善から開発空間の拡大に至るまで、一連の重要なインフラプロジェクトを同時に実施していると述べた。「必須プロジェクトは2025年までに完了させる必要があることを明確に定めています。許認可が必要なプロジェクトは年内に手続きを完了させ、大規模プロジェクトは2026年から2030年にかけて実施できるよう、予定通りに着手しなければなりません」とミン副委員長は強調した。

主要な交通プロジェクトの中で、沿岸道路とトゥアンアン河口橋の建設が緊急に進められています。これらのプロジェクトが完成すれば、海洋経済とリゾート観光の発展に新たな弾みがつき、同時に国家の安全保障と防衛力も強化されるでしょう。また、グエンホアン橋と環状3号線への投資は、都市空間の拡大、土地資金の有効活用、都心部交通への負担軽減、そしてフォン川沿いに印象的な建築景観の創出に貢献するでしょう。

建設局によると、環境保護・改善分野では、JICA（日本）が資金提供したフエ市水環境改善事業がフェーズ1を完了し、フォン川以南の地域の排水能力の向上、洪水軽減、廃水処理に貢献している。市はフェーズ2の建設を緊急に推進している。併せて、総資本約6,500万米ドルの第2種都市開発計画（グリーン都市）では、新たな「緑地」を創出し、生活環境の改善と汚染の削減に取り組んでいる。

保全と開発を調和させた特別なプロジェクトとして、フエ城塞遺跡第1地区の住民移転と土地整地プロジェクトがあります。フェーズ1では2,900世帯以上が移転し、元の空間が遺産として復元されました。フェーズ2は16の遺跡地区で実施されており、2025年9月30日までに補償、支援、および移住計画を完了することを目標に、現在、プロジェクトが加速的に進められています。

さらに、アンヴァンズオン新都市圏は、文化・スポーツ広場、トゥイヴァン複合施設、アンクー、フーミーアンなどの新都市圏など、多くの近代的なプロジェクトが集まり、ダイナミックな社会経済の中心地となるよう形成されています。特に、2024年第3四半期に営業を開始したイオンモールフエ商業センターは、商業スペースに新しい表情をもたらし、投資を誘致し、人々の雇用機会を増やす後押しとなっています。

フエ市人民評議会都市委員会のグエン・ダイ・ヴィエン委員長によると、都市計画、建設、開発管理の作業は最近推進され、27件の計画プロジェクトが承認された。交通インフラ整備や都市美化プロジェクトも順調に進捗しており、グエンホアン橋、沿岸道路、トゥアンアン河口橋などのプロジェクトは早期に完成する見込みで、地域間交通網の整備に貢献し、将来、より活力があり開放的なフエの基盤を築くことになる。

都市インフラの整備は社会経済発展の推進力となります。

ボトルネックを断固として取り除く

トゥアティエン・フエ都市圏（現フエ市）の2045年までのマスタープランは、2065年までのビジョンを描き、古都の未来像が単に広々とした街路や新興都市圏ではなく、現代性と伝統が調和した生活空間であることを明確に示しています。都市は、歴史的価値の保全と促進を基盤として、生態学、景観、知性、そして環境への配慮という点で、独自の方向性で発展していきます。主要プロジェクトが完成すれば、フエは都心部と衛星都市がシームレスに繋がり、同期開発ネットワークを形成し、国際協力の拡大、投資誘致、そして持続可能な社会経済成長の促進に貢献するでしょう。

しかし、この計画を現実のものとするには、依然として多くの「グレーゾーン」に対処する必要がある。第8期市人民評議会第10回会議において、グエン・ダイ・ヴィエン市人民評議会都市委員会委員長は次のように指摘した。「良好な成果が得られている一方で、進捗と効率性を妨げる「ボトルネック」が依然として存在する。用地造成の障害が多くのプロジェクトの着工を遅らせている。交通流の不備がラッシュアワー時の地域的な渋滞を引き起こしている。一部の都市部や工業団地では環境保護インフラシステムが未整備である。豪雨時には局地的に洪水が再発し、市全体で発生源での廃棄物分別が一律に実施されていない。」

これらのボトルネックを解消するため、市人民評議会都市委員会は、市人民委員会に対し、二層制地方政府モデルに適合した計画の見直しと調整を重点的に指導するよう勧告している。同時に、コミューンレベルの幹部に対する都市管理能力に関する指導と研修を強化し、新興住宅地のインフラ整備に資源を投入し、計画業務におけるデジタルトランスフォーメーションを推進し、渋滞と環境汚染の「ブラックスポット」を徹底的に管理する必要がある。また、工業団地と住宅地の集中排水処理システムに投資し、急速な発展にもかかわらず持続可能なインフラ基盤が欠如する状況を回避することも重要な要求である。

記事と写真：Le Tho

出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/hoan-thien-do-thi-khoi-thong-dong-luc-phat-trien-157374.html