交通インフラの飛躍的進歩、投資誘致の勢いを創出
フンイエン省は地理的に有利な位置にあり、地域の交通インフラが整備されています。ハノイに隣接し、北部の主要経済地域であるハノイ・ハイフォン・クアンニン成長三角地帯に属し、ダイナミックに発展している地域に隣接しています。
政府が承認した2021年から2030年までの省計画と2050年までのビジョンに沿った新しいフンイエン省の設立は、開発スペースを拡大し、土地資金、人的資源、産業の潜在力、都市部、海洋経済の面でより多くの利点を生み出し、同時に、フンイエンが突破し、深く統合し、急速かつ持続的に発展するための推進力を生み出しました。
10月2日から3日にかけて開催された、2025～2030年任期のフンイエン省党委員会第1回大会では、交通インフラの発展が3つの戦略的躍進の一つとして位置付けられ、急速かつ持続可能な成長への道が開かれた。
2020～2025年度には、戦略的躍進が包括的に実施され、特に交通インフラにおいて、いくつかの分野で顕著な成果が達成されました。省内の主要交通軸、主要交通路は、首都や紅河デルタ、北部沿海諸省と結ばれています。
地域の交通・都市インフラシステムは重要な進展を遂げました。国道、高速道路、紅河とチャリー川をまたぐ橋梁網が整備され、 ハノイ、ハイフォン、クアンニン省をはじめとする地域内の各省との良好な接続環境が整いました。内陸水路システムの活用が進み、紅河、ルオック川、チャリー川の貨物輸送における優位性がさらに強化されました。これにより、社会経済インフラの様相変革、投資回廊の拡大、そしてフンイエン省の競争優位性の創出に貢献しました。
フンイエン省は、ハノイ首都圏環状道路4号線建設投資プロジェクト、紅河デルタの主要交通プロジェクトでニンビンとハイフォンを結ぶ省内を通るCT.08高速道路プロジェクト、省内の海岸道路区間建設投資プロジェクト、ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路沿いの建設プロジェクト、タンフック・ヴォンファン道路プロジェクト（DT.378への割り当て）など、多くの重要な交通プロジェクトの実施に注力してきました。
2020年から2025年にかけて運用開始され、同省の社会経済発展に弾みをつける重要なプロジェクトの一つが、2023年に完成予定のハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路である。このプロジェクトは北部の重要な経済中核地帯で重要な役割を果たし、紅河デルタ地域、首都ハノイ地域、フンイエン省、ニンビン省の発展の原動力となる。
2020年から2025年にかけて、フンイエン交通は省内の海岸沿いの道路区間を予定通り完成させ、地域経済の連携と発展の推進力を生み出し、大きな成果を上げました。
2020年から2025年にかけて、フンイエン交通は省内沿岸道路区間を予定通り完成させ、地域経済の連携と発展の原動力となることで大きな成果を上げました。このプロジェクトは総投資額4兆8000億ドンを超え、既にほぼ完了しています。
これは、タイビン経済特区と近隣の主要経済特区を結ぶ主要ルートであり、クアンニン省からタインホア省まで6省にまたがる全長550kmの南北沿岸道路計画の一部に位置しています。このプロジェクトは、交通インフラの整備に貢献し、社会経済発展のための沿岸交通の主要軸を形成するだけでなく、タイビン経済特区の発展にとって決定的な意義を有しています。
新たな段階に向けた戦略的突破
2025年から2030年の任期におけるフンイエン省党大会第1回大会に提出された政治報告書では、デジタルインフラと交通機関に重点を置いた同期型社会経済インフラシステムの開発が、任期中の3つの戦略的躍進の1つとして挙げられた。
同省は複合輸送インフラへの投資を優先し、港湾、高速道路と国道を結ぶ交通軸を開発し、フンイエン省とハノイ市、紅河デルタ省、北部沿岸省間の地理的距離を短縮するとともに、省内の経済、工業、都市、商業、観光の中心地を結ぶ軸ルートを形成している。
州内の海岸道路の一部であるトラリー川に架かるトラリー橋が完成し、予定通り使用を開始した。
それに伴い、一連の解決策が提案されています。同期した近代的な経済社会基盤システム、特に交通と都市基盤を開発する...同期計画の見直しと完了、交通と複合輸送、特に高速都市鉄道、高速道路、国道、海路、河川、水路に重点を置いた交通システムへの投資の増加。
それに伴い、フンイエン氏は、同期的で現代的な社会経済インフラ、特に交通と都市インフラの開発など、一連の重要な解決策を提案しました。同期計画の見直しと完了、交通システムへの投資の増加、交通、複合輸送、特に高速都市鉄道、高速道路、国道、海路、河川、水路に重点を置いた交通システムへの投資の増加、省の主要交通ルート、ハノイに接続する交通ルート、紅河デルタの地域、経済、産業、都市の中心部に接続する交通ルート。
フンイエン省は、2030年までに、省内の地域を同時に結ぶ主要な交通工事の建設を基本的に完了することを目指しています。フォーヒエン区からディエムディエン港までを結ぶ東西ルート、フンイエンから省南部の各区を経由してコンヴァンまでを結ぶ南北ルート、紅河沿いの文化遺産、観光、経済開発を結ぶルートなどです。そこから、ハノイ市、近隣省、工業団地、河川港湾システム、港、内陸水路埠頭、ドライポート、経済、工業、商業、物流センターとの接続に役立ちます。
出典: https://vtcnews.vn/hung-yen-dau-tu-ha-tang-chien-luoc-mo-rong-khong-giant-phat-trien-ar968856.html
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