質の高いインフラへの同時投資を優先する
交通インフラ整備を最優先に考え、 経済発展の基盤を固めるため、近年、フンイエン省の交通・都市インフラシステムは重要な発展を遂げました。紅河とチャリー川を跨ぐ国道、高速道路、環状道路、橋梁網が整備され、ハノイ、ハイフォン、クアンニン省などの地域各省との良好な接続環境が整いました。内陸水路網も整備され、紅河、ルオック川、チャリー川の水運を活用した物資輸送が活発化しています。
現在、同省には1つの経済特区と23の工業団地が設立されており、総面積は5,890ヘクタールを超え、稼働率は64.9％に達しています。代表的な工業団地としては、フォーノイA工業団地、イエンミーII工業団地、タンロンII工業団地、グエンドゥックカイン工業団地、フックカイン工業団地、リエンハータイ工業団地などがあります。また、同省は74の産業クラスターを所有しており、総面積は3,931ヘクタールを超え、そのうち34のクラスターが稼働しています。
投資の質を重視する典型的な例として、タンロンII工業団地（ フンイエン省グエン・ヴァン・リン村）が挙げられます。2006年にフンイエン省への投資が決定し、約20年にわたる建設・開発を経て、527ヘクタールの敷地面積を誇るタンロンII工業団地は、地域における日本水準のインフラ整備をリードするモデル工業団地の一つとなっています。
タンロン第二工業団地有限会社のグエン・ミン・ドゥック副社長は、同工業団地には韓国、スイスなどの多数の企業に加え、現在、日本から82/90社の投資家がおり、総投資額は32億米ドルに上ると語った。住友グループ（ベトナムのタンロン工業団地の投資家）の威信とブランドにより、同工業団地は最近、ハイテク製造企業を優先する二次投資家を強力に引きつけている。現在、同工業団地では、企業の22%が電気・電子製品の製造分野に参入し、22%の企業が自動車・バイクの部品を生産しており、そのうち57%が輸出市場向け、43%が国内市場向けとなっている。同工業団地はまた、2万7千人の雇用を創出し、地域経済発展に積極的に貢献している。
この工業団地の強みは、その好立地に加え、洪水対策システム、専門的な給排水設備、変電所、配電設備、年次定期メンテナンスに至るまで、同期的かつ計画的なインフラ投資と日本の基準を満たしていることです。特に、この工業団地の投資家は二酸化炭素排出量の削減に注力しており、2021年から屋上太陽光発電システムの設置プロジェクトを開始しています。これまでに80MWpの発電システムを提供し、2025年までに100MWpに達する見込みです。これにより、環境に優しく持続可能な産業発展を目指しています。
2025年9月末までに、省全体で915件のアクティブな外国直接投資（FDI）プロジェクトを誘致し、登録資本金の総額は1,640万ドルを超えました。そのうち、年初から登録されたプロジェクトは106件で、登録資本金は139万ドルを超えています。プロジェクト数と投資資本が最も多い国は、日本（192件、登録資本金613万ドル超、登録資本金総額の37.21%を占める）；中国（340件、登録資本金430万ドル、登録資本金総額の26.13%を占める）；韓国（206件、登録資本金219万ドル、登録資本金総額の13.29%を占める）となっています。
これらの印象的な数字は、加工製造業が成長の主な原動力となりつつあるフンイエン省の魅力を証明しています。フンイエン省人民委員会によると、2021年から2025年にかけて、工業生産額の平均成長率は年率11.1%と予測されています。加工製造業だけでも年率10.8%増加し、2025年にはGRDPの37.8%を占めると見込まれています。2025年の最初の9か月間では、工業生産指数は同期間に11.51%増加し、加工製造業は11.53%増加しました。
選択的な投資誘致志向
フンイエン省建設局長のチャン・クアン・トリエン氏によると、交通インフラと都市インフラの同期的かつ近代的な発展が力強い経済発展の基盤となるため、建設業界は2030年までに省計画、紅河デルタ計画、首都圏計画と同期した統合的な交通・都市計画枠組みを完成させることを目指している。環状4号線、環状5号線、フンイエン・タイビン高速道路、ニンビン・ハイフォン高速道路などの主要な高速道路、環状線、国道プロジェクトは、同期して実施される。省内では少なくとも1つの複合一貫物流センターが稼働するほか、フォーヒエン港とディエムディエン港の改修により、投資誘致における競争力を高める。
2035年までに近代産業が発展する省となるという目標達成に向け、フンイエン省は今後、産業を現代的かつハイテクな方向へ全面的に再構築・発展させ、グローバルバリューチェーンへの積極的な参加を図り、紅河デルタの産業・エネルギーセンターを目指します。省は投資誘致と戦略的基盤産業、近代的で環境に優しい技術を駆使した産業、電子産業、半導体産業、デジタル技術産業、オートメーション産業、裾野産業、加工製造業、造船業、自動車産業、製薬産業、医療機器産業、エネルギー産業、農業サービス産業の育成に注力します。
フンイエン省は、工業製品の価値向上を目指し、選別的な投資誘致政策を積極的に構築し、新産業、研究プロジェクト、新製品開発への投資を奨励し、加工業から高技術・高付加価値製品の研究、設計、開発、生産への移行を段階的に推進しています。フンイエン省は、2030年までに加工製造業の比率をGRDPの約40.5%にすることを目標としています。
さらに、フンイエン省は、同期的で近代的な技術インフラを備えた工業団地および産業クラスター、特に国際基準を満たす大規模工業団地の建設と開発に注力しています。ハイテク工業団地、専門工業団地、エコロジカル工業団地、産業・都市・サービスパーク、支援型工業団地の開発を優先的に進めています。産業クラスターと製品グループの連携を強化し、工業団地を形成し、同期的で近代的、かつ多様で統合された産業エコシステムを構築しています。
積極的なインセンティブメカニズムの構築、インフラ整備、そして質の高い投資誘致への取り組みにより、フンイエン省は有望な投資誘致の好機を掴んでいます。戦略的な施策を講じることで、フンイエン省は2035年までに紅河デルタの工業・エネルギー中心地、そして近代産業を擁する省となるという目標を着実に実現し、国内有数の近代産業を有するグループ入りを目指しています。さらに、2045年までに北部の強力な海洋経済中心地となることを目指しています。
出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/hung-yen-don-song-fdi-moi-huong-toi-nen-cong-nghiep-xanh-20251013171459983.htm
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