鉄道回廊をサービス道路として利用する提案

運輸省は、鉄道業界と地方当局との調整メカニズムに関するクアンガイ省の有権者の請願に応じた文書を発行したばかりである。

以前、 クアンガイの有権者は次のように提案した。「鉄道インフラの管理と保護に関する規制によると、鉄道路線内やその周辺に住む世帯は、鉄道規制に巻き込まれるため、照明、電気、生活用水（水道水）、道路などに投資できないなど、いくつかの権利とニーズが制限されている。」

したがって、有権者は、国民のためにこの問題を解決する方法を見つけるために、あらゆるレベル、省庁、部門が鉄道業界とあらゆるレベルの地方自治体の間の調整メカニズムを構築することを提案します。」

運輸省は、鉄道路線を作業道路として使用することを規定し、分離柵を設置することを定めた2017年鉄道法を所管官庁に見直し、改正するよう提案していると発表した（イラスト写真）。

運輸省は、現行の鉄道法は、鉄道用地の管理、鉄道用地の管理と使用、踏切に関する規制、鉄道用地内の必須工事に対する建設許可の付与、鉄道が通過する省の人民委員会の鉄道運営における治安、秩序、安全の確保の責任を完全に規制していると述べた。

さらに、2013年には運輸省とクアンガイ省人民委員会も、道路と鉄道の交差点における交通の安全と秩序を確保するための調整規則を制定した。

鉄道用地内における照明設備および家庭用給水設備への投資提案に関して、運輸省は、電気、照明、給排水設備は必須工事とみなされており、鉄道用地内における建設は認められているものの、鉄道工事や鉄道交通の安全に影響を与えるものではないと述べた。必須工事の建設許可手続きは、運輸省通達第29/2023号の規定に従って実施される。

運輸省によると、 首相は、交通安全回廊の秩序確保と鉄道の自動開閉式踏切の断固たる処理に関するプロジェクトを承認する決定第358/2020号において、鉄道のある省と市の人民委員会に、鉄道の自動開閉式踏切をなくすためのサービス道路の建設を主導するよう指示した。実施ロードマップは2021年から2025年にかけて策定されている。

国民の移動ニーズに応えるため鉄道交通安全回廊内にサービス道路を建設するという有権者の勧告に関して、運輸省は調査を行い、管轄当局に対し、2017年に建設プログラムの修正と鉄道法の改正を検討するよう勧告している。

具体的には、改正の方向性として、現行の国家鉄道交通安全回廊をサービス道路の建設に利用し、鉄道を横断する自己開通路を解消することを許可することとしている。鉄道交通安全回廊内にサービス道路を建設する場合は、鉄道とサービス道路の間に柵を設け、鉄道と道路の交通安全を確保しなければならない。

出典: https://www.baogiaothong.vn/kien-nghi-cho-phep-su-dung-hanh-lang-duong-sat-lam-duong-gom-192240401151052967.htm