コンダオ空港は滑走路が短く、現在ATR72とエンブラエルE190の2種類の航空機が利用可能です。コンダオ空港は滑走路を拡張・延長し、エアバスA320/321の受け入れを可能にする計画です。
コマックのARJ21機がコンダオ空港( バリア・ブンタウ省)に着陸した。
同日、COMACのC919型機はヴァン・ドン国際空港からタンソンニャット空港(ホーチミン市)に向けて離陸しました。3月3日には、C919はホーチミン市からラオスのビエンチャンまでの路線を飛行する予定です。
C919とARJ21-700は、Comacが設計・製造した中国初の民間航空機2機で、ARJ21-700は最大90席の双発ジェット機、C919は最大192席のナローボディ旅客機である。
C919とARJ21は、2月26日から29日までヴァン・ドン空港で開催されたCOMACエアショーの展示・デモンストレーションシリーズに参加しました。C919が国際的な展示会、そしてベトナム国内で広く紹介されるのは今回が初めてです。来場者は各機を実際に見学し、詳細を確認することができました。COMACエアショーには約300名の来場者が訪れました。
計画によると、COMACエアショーは、中国国産航空機メーカーによる東南アジア5カ国でのデモンストレーションイベントの幕開けとなる。これらの航空機は、バンドン空港での静止展示の後、コンダオ、タンソンニャット、ドンホイへと移動する予定だ。バンドン空港でのイベント後、 ダナン、ホーチミン市、ビエンチャン(ラオス)へと飛行を続ける。
COMACエアショーで講演したCOMACのダム・ヴァン・カン会長は、ヴァン・ドン-クアンニン間がCOMACとベトナム航空業界の協力強化の新たな出発点となり、両国の航空産業の発展を力強く促進することを期待すると述べた。「このイベントは、COMACグループ製の航空機を使用して、ベトナムのクアンニン省への観光・輸送を行うための基盤を築くものでもあります」と会長は述べた。
クアンニン省人民委員会のカオ・トゥオン・フイ委員長は、地元の指導者たちは、特にヴァン・ドン空港を経由して中国の各省や都市とクアンニンを結ぶ航空路線の開設など、さらなる新たな協力関係を望んでいると述べた。
ヴァン・ドンから離陸する飛行機の写真がいくつかある。
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