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2年以上の歳月をかけて実施された省道183号線(DT.183)の17キロ区間~50+200キロ区間およびカオ通り(ドンイエンコミューンからルックイエン(ラオカイ)国境まで)の改修・改良プロジェクトが、予定より早く完了しました。この新設道路は、広々とした近代的な景観を創出するだけでなく、省内のロー川沿いの山岳地帯と渓谷地域の社会経済発展を促進する原動力となるでしょう。

Báo Tuyên QuangBáo Tuyên Quang03/09/2025

請負業者は、ルート DT.183 を完了するために、人員と車両を動員して残業やシフトの増加を行いました。
請負業者は、ルート DT.183 を完了するために、人員と車両を動員して残業やシフトの増加を行いました。

プロジェクトの進捗と品質を確保する

DT.183の改修・改良プロジェクトは全長36.5kmで、省建設投資プロジェクト管理委員会が総資本約3,000億ドンを投じて投資したものです。本プロジェクトは、グレードIVの山岳道路基準に基づいて設計され、路盤幅7.5m、アスファルト路面6.5m、道路両側の歩道幅0.5m、A1グレードの高路面、砕石骨材の路盤上に厚さ7cmのアスファルトコンクリートを敷設します。また、鉄筋コンクリート橋7橋の新設、3橋の補修、縦断・横断排水システム、交通安全補助工事などが含まれます。

プロジェクトは2023年4月に開始されました。現在までに、DT.183ルートは主要な工事の大部分を完了しています。17キロ地点から50キロ地点+200キロ地点までの32.7キロ区間は、路面全体がフラットアスファルト舗装され、新設橋が両岸を繋いでいます。現在、請負業者は残りの工事の進捗を加速させることに注力しており、進捗率は95%と見込まれています。ドンイエンコミューンのカオ通りからルックイエン国境までの3.81キロ区間も100%完了しています。2025年までのプロジェクトに割り当てられた総計画資本は2,010億ドンを超え、67.1%に達しています。

省建設投資プロジェクト管理委員会のルオン・ヴァン・ドアン委員長は、「用地取得、天候、資金、資材など多くの困難にもかかわらず、投資家と請負業者は粘り強く努力を続け、プロジェクトの進捗、品質、技術、基準の確保に全力を尽くしています。総建設費は割り当てられた資金計画を上回りました。管理委員会は、人材、車両、残業、追加の建設シフトを動員するだけでなく、関係機関や各部署と連携し、プロジェクト関連事項を可能な限り早期に完了させるよう努めます」と述べた。

信仰と変化への欲求の道

最近、ドンイエン、ティエンイエン、スアンザン、バンランからクアンビンの各社に至る183号線沿いは、至る所で喜びに満ち溢れています。長年の待ち望まれていたこの重要な交通路は、ついに改良・拡張され、ここに暮らす少数民族の人々に変化への期待と確信をもたらしました。

スアンザン省ティン村のホアン・ヴァン・ラム氏は次のように語りました。「以前は道路が劣化し、多くの区間がひどく損傷していたため、車両の通行が困難で、時間と費用が無駄になっていました。今では新しい道路は広く平坦になり、人々が市場や仕事、学校に行くのに便利で安全になりました。新しい道路は貿易、商業、そして経済発展の機会を広げ、人々の生活はますます豊かになると信じています。」

ますます連携を深める交通インフラシステムに加え、DT.183ルートは地域開発の推進力となる重要な「推進力」となっています。バンラン村党書記兼人民評議会議長のタン・チュン・イン同志は、「バンラン村は、コミュニティツーリズムとエコツーリズムに関連する農産物において潜在力と優位性を有しています。したがって、この交易ルートは、バンラン村が生産、サービス、観光の開発方針をより明確に計画し、企業の投資を誘致し、農産物の市場を開拓し、雇用を創出し、所得を増やし、人々の生活を向上させるのに役立つでしょう」と述べました。

さらに、この道路はトゥエンクアンからラオカイまでのコミューン間の距離を短縮し、地域間の連携を強化する。これは、地方自治体が先進的な新農村建設計画を実施し、持続可能な貧困削減を実現し、党と国家の指導に対する国民の信頼を強化する上で重要な要素となる。

文と写真:モック・ラン

出典: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202509/mo-loi-lien-ket-vung-4115d0f/


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