日経アジアによると、米国はヨーロッパからラテンアメリカに至る世界的な軍事修理ネットワークの構築を目指している。国防総省の新たな地域支援枠組み（RSF）では、同盟国やパートナー国の既存の産業能力を活用し、米国に戻ることなく船舶、航空機、車両の整備、修理、オーバーホールを実施できるようになる。
2022年9月、日本、韓国、米国の海軍艦艇が韓国沖で合同対潜水艦演習に参加した。
配備計画は今年、上記5カ国で試験的に実施され、その後、2025年に欧州司令部地域のNATO加盟国、2026年に米南方軍（SOUTHCOM）傘下のラテンアメリカの加盟国に拡大される予定。
上記の5カ国のうち4カ国は米国の条約同盟国です。シンガポールは同盟国ではありませんが、米軍艦を交代で受け入れる伝統があります。
日経アジアは、関係筋の話として、国防総省が今月中に計画の詳細を発表する見込みだと報じた。2024年3月には、国防総省のプロジェクトマネージャーで米国防次官補のクリストファー・ロウマン氏が、この問題について協議するため、上級兵站専門家からなる代表団を率いてオーストラリア、日本、フィリピンを訪問した。
このプロジェクトは、中国との工業力競争における課題を米国が認識していることから生まれた。2023年7月、 The War Zoneは米海軍の報告書を引用し、北京の造船能力は米国の232倍であると報じた。
ハンファオーシャンの巨済造船所（韓国）
さらに、2月に開催されたWest 2024カンファレンスで講演したロウマン氏は、軍事ロジスティクスは「従来の受動的な」姿勢から「能動的な解決策」へと移行しつつあると述べた。したがって、戦域司令官に非稼働プラットフォームの修理に関する複数の選択肢を提供することで、敵の計画における不確実性を高め、抑止力と抑止価値を高めることができる。
一方、アジアの同盟国はこのビジネスチャンスに備えている。8月には、韓国の造船会社ハンファ・オーシャンが、朝鮮半島南部の巨済造船所で4万トンのワシントン補給支援艦を整備する契約を米海軍と締結したと発表した。
韓国は世界有数の武器輸出国グループに加わる機会を掴んだ
このニュースは、同社が米国海軍と船舶修理契約を締結し、こうした業務を請け負うと発表したわずか数週間後に発表された。6月には、ハンファはペンシルベニア州のフィラデルフィア造船所を1億ドルで買収する契約を発表している。
同時に、ラーム・エマニュエル駐日米国大使は、この地域に配備された米軍艦の修理に日本の民間造船所を活用する取り組みを主導してきた。
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出典: https://thanhnien.vn/my-khoi-xuong-mang-luoi-hau-can-quan-su-tai-an-do-duong-thai-binh-duong-185240905123639251.htm
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