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9月6日朝、E病院は、病院の心臓血管センターの医師らが、タイヤ交換中に車のタイヤが爆発して胸部大動脈が破裂する重篤な労働災害の被害者の命を救ったと発表した。
患者は、 ハノイ市バヴィ区在住の18歳、ハノイ市カウザイ区の自動車修理工場で働く若い男性です。タイヤ交換中に空気を入れた後、被害者はタイヤの上に座り、バルブキャップを取り付けようとしたところ、不幸にもタイヤが破裂しました。若い男性はタイヤウォールに胸部を強く打ち付けられ、その場で意識を失い、同僚によって私立病院に搬送され、救急治療を受けました。しかし、負傷の重症度が高いため、被害者はE病院に搬送され、救急治療を受けました。
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車のタイヤの爆発により大動脈が破裂した男性患者がE病院の医師によって救助された。 |
E病院心臓血管・胸部外科のグエン・ホアン・ナム医師によると、患者は激しい胸痛と胸骨中央の胸壁に複数の打撲傷を負い、酸素投与が必要となったという。レントゲン検査の結果、医師は大動脈損傷の疑いがあり、緊急治療が必要であると判断し、直ちに心臓血管センターへ搬送した。
直ちに、被害者は胸部外傷による損傷を正確に評価するため、心エコー検査と胸部CTスキャンを受けました。その結果、外傷後に大動脈峡部が破裂していることが判明しました。医師は協議の結果、緊急手術を要する症例であると判断し、大腿動脈から大動脈峡部まで膜状のステントグラフトを留置し、破裂した大動脈峡部を覆うインターベンション手術を決定しました。左鎖骨下動脈には開窓を設けました。インターベンション手術後、患者の血行動態とバイタルサインは管理されました。
グエン・ホアン・ナム医師は、大動脈破裂は稀ではあるものの非常に危険であると述べました。これは、交通事故や高所からの転落など、胸部に非常に大きな衝撃力がかかる事故で発生する可能性があります。大動脈破裂が速やかに治療されない場合、最初の6時間で死亡するリスクは24%、重症の場合は24時間で最大50%に達します。大動脈損傷の場合、ステントグラフトを挿入する血管内介入法を選択することで、開腹手術を必要とせずに損傷全体をカバーすることができ、患者の回復を早めることができます。
現在、この男性患者の健康状態は安定しており、できるだけ早く退院する予定です。
大動脈峡部は、固定部分である大動脈弓と可動部分である下行大動脈との接合部であるため、最も脆弱な部位です。
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