国道7号線を「改良」する兆ドン規模のプロジェクトの進捗を「阻害」するリスク

2024年8月3日 | 05:35

ゲアン省：

TPO – 約2年間の工事期間を経ても、ゲアン省を通る国道7号線0キロから36キロまでを改良・拡張するプロジェクトの3つのパッケージはすべて未完成であり、敷地の整地の問題により進捗が「中断」される恐れがあります。

用地確保の問題により「洪水」の危険がある国道7A号線（ゲアン省）の工事進捗状況をクローズアップしたビデオ。

第4プロジェクト管理委員会は、国道7号線（Km0～Km36区間）の改良工事およびケートイ～ナムカン区間における暴風雨と洪水による土砂崩れ対策工事の実施状況について報告しました。そのため、現在に至るまで、本プロジェクトは計画通りに完了していません。

国道7号線のKm0～Km36区間を改良し、ケトイ～ナムカン区間の暴風雨と洪水による土砂崩れに対処するプロジェクトが、2022年3月18日に運輸省（MOT）の承認を受け、2022年9月に正式に着工した。同プロジェクトは総投資額が1兆3000億ドンを超え、ゲアン省のディエンチャウ、イエンタン、ドゥルオン各郡を通過する全長27.5kmのプロジェクトである。

このプロジェクトは、3つの建設パッケージ01、02、03に分かれています。このうち、パッケージ02は、ギソン-ディエンチャウ高速道路プロジェクトに接続するために2023年7月に完了する予定です。残りの2つのパッケージは2024年に完了する予定です。ただし、昨年7月時点で、3つの建設パッケージすべてがまだ完了しておらず、パッケージ01は72.6％、パッケージ02は69.5％、パッケージ03は79.1％に達しています。

パッケージが完成しない理由は様々ですが、主な理由は、プロジェクトがルート上の土地の整地作業で停滞していることです。土地の引き渡しが滞り、工事が未完成のままになっています。

報道によると、7月中旬までにイエンタン区、ドゥルオン区、ディエンチャウ区は、総延長55.4kmのうち52.84kmの土地を引き渡し、左右ルートの95.37%を達成した。多くの住民は、建設部隊への土地引き渡しに伴う補償金にまだ同意していない。

ディエンチャウ県ディエンフック村の鉄道高架橋は、用地整地の問題により完成できない。

橋はまだ完成しておらず、路面が狭く、鉄道との交差点にあるため、ここを通る交通は常に局所的に渋滞しています。

ヴィエンタンコミューン（イエンタン地区）の8番村を通る旧国道7号線の狭い区間は、まだ改良も拡張もできない。

工事の遅延と未完成は、沿線住民や道路を走る車両の生活に大きな影響を及ぼしています。車両が通るたびに、埃が舞い上がります。

プロジェクト管理委員会第4部（運輸省）は、この部署がゲアン省人民委員会に報告書を提出し、省が機能機関と地方自治体に指示して残りのセクションの用地を2024年7月までに引き渡すよう提案したと述べた。妨害、反対し、補償を受ける資格がない世帯に対しては、地区当局が今年7月までに建設保護を組織することを推奨する。

しかし、2024年8月現在、ルート上の用地は未だ引き渡されておらず、工事は完了していません。イエンタン区人民委員会のグエン・ヴァン・ズオン副委員長は、 PVティエンフォン社とのインタビューで、現在、この地区には国道7号線の建設工事実施のために用地を引き渡すことに同意していない世帯が50世帯あると述べました。ズオン副委員長によると、地区は建設保護計画を策定しており、実施に向けて管轄当局の審査を待っているとのことです。

運輸省は、これらのパッケージの完了期限を11月に延長したことが知られています。現状では、これらのパッケージが予定通りの進捗を達成することは困難です。

ゴック・トゥ

出典: https://tienphong.vn/nguy-co-vo-tien-do-du-an-nghin-ty-len-doi-quoc-lo-7-post1660097.tpo