日本は新車に誤アクセル防止技術を義務付ける

この新しい規制は、急速に高齢化が進む国内で高齢ドライバーが原因となることが多い交通事故を減らすことを目的としている。

日本の高齢者の運転

日本政府は、オートマチックトランスミッションを搭載したすべての新車に、運転者が誤ってアクセルペダルとブレーキペダルを踏むことを防ぐ技術の搭載を義務付ける予定だ。

国土交通省によると、この新しい規制は、高齢化が急速に進む日本において、高齢運転者による交通事故の減少を目的としている。また、国連基準にも準拠しており、来年6月に施行される予定だ。

斉藤鉄夫国交相は、同国は2022年からこの技術の応用を国際標準にすることを提案していると述べた。

この技術は、車両の速度を制限することで機能します。ドライバーが大型物体の1～1.5メートル以内で誤ってアクセルペダルを踏み込んだ場合、車両は衝突前に自動的に停止するか、衝突が避けられない場合は時速8km以下に減速します。同時に、システムが作動すると、車内ディスプレイに「アクセルペダルを離してください」という警告が表示されます。

日本の国土交通省は、今年11月に国連が新たな規制に正式合意した後、現行の規制を改正する予定だ。

したがって、自動車メーカーは、まずこの技術をすべての新車モデルに搭載し、その後、既存の車種に適用する必要がある。

運輸省によると、マニュアル車はアクセルペダルとブレーキペダルを誤って踏むことによる事故がほとんどないため、新規制の対象外となっている。

日本交通事故分析研究所の統計によると、2023年にはブレーキペダルとアクセルペダルの踏み間違いによる事故が3,110件発生し、38人が死亡、4,343人が負傷した。

ラム・ディエン

出典: https://www.sggp.org.vn/nhat-ban-yeu-cau-ap-dung-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-doi-voi-o-to-moi-post748160.html