春の道

市政、村政、黄金の土地も寄付

ドンソアイ市の指導者たちは、長年にわたり、インフラ整備と交通網の整備が経済の生命線であり、重要な課題であると認識し、評価してきました。しかし、何世代にもわたる指導者にとっての課題は、資源が限られているにもかかわらず、建設ニーズが膨大であることです。人々が政府を理解し、信頼し、協力して緑豊かで清潔で美しい都市を築くための大衆動員活動をさらに推進する必要があることを認識し、2021年、ドンソアイ市党委員会と人民委員会は「市業、村業、黄金の土地も寄付」運動を開始し、交通事業を推進しました。この運動は都市の景観を大きく変え、人々の生活を大きく改善しました。

「市の予算は限られているため、『市政、村政、そして黄金の土地さえも寄付する』という巧妙な大衆動員プログラムの実施は極めて重要です。第一に、補償や用地確保のための予算支出を節約できます。第二に、開発投資のための社会資源を動員できます」と、ドンソアイ市人民委員会副委員長のゴ・ホン・カン氏は述べた。

ビンフオック省とドンソアイ市の指導者らがタンビン区ファンボイチャウ通りの開通式でテープカットを行った。

この運動に4年間応えてきた結果、ドンソアイ市の各世帯は交通路建設のために115ヘクタール以上の土地（約9,260億ドン相当）を寄付しました。中には、 ^7,000平方メートルの都心部の土地（200億ドン相当）を寄付する意思のある世帯もあります。その結果、199キロメートルに及ぶ様々な交通路の用地確保が図られ、多くの道路が開通しました。

この運動に呼応する最も典型的な例が、ドンソアイ市タンビン区タンビン地区に住むグエン・ヒュー・デイ氏の家族である。2022年、デイ氏の家族は7,000^{平方メートル}の土地を寄付し、総額約200億ドン相当の4階建て住宅2棟を自主的に取り壊して移転し、ファンボイチャウ道路の建設を市に引き渡した。デイ氏はまた、2023年にホーチミンの思想、道徳、スタイルを学び、追随する模範例として党と国家から表彰されたビンフオック省で唯一の人物であり、全国で68人のうちの1人であり、省内の福祉事業建設への多大な貢献により首相から功労賞を授与された。

ビンフオック省の指導者らは、ファンボイチャウ道路開通式を記念して、同道路建設のため7,000^{平方メートル}の土地を寄付したグエン・ヒュー・デイ氏に首相発の功績賞状を授与した。

タンビン区タンチャ2地区に住むトラン・クオック・ヴィエット氏の家族も、ドンソアイ市南部環状道路の開通に約4,900^{平方メートル}の土地を寄付することに同意しました。この環状道路は、国道14号線とドンソアイ741号線を結び、市内への交通量を減らす上で非常に重要な道路です。ヴィエット氏は自身の仕事について、「道路が開通すれば、家族にも経済的な利益がもたらされます。人々が通行できる道路が確保されれば、国と国民の両方が恩恵を受けることになります。だからこそ、家族は同意したのです」と述べました。

ティエンタン区第5区に住むフン・ヴァン・ヘ氏の家族は、伐採中だった3,000平方メートルのゴム畑を、道路建設のために国に自発的に寄付しました。土地を寄付した後、彼は木々を伐採し、市が速やかに道路を建設できるよう土地を明け渡すために人を雇いました。しかし、彼は土地を「失った」だけでなく、寄付した土地でゴムラテックスを採取することで、毎年約2,000万ドンの損失を被りました。ヘ氏は、人々の共通の利益のため、そしてプロジェクトが早く完成して人々が快適に移動できる広い道路が整備されることを願う気持ちから、家族は喜んで土地を寄付したと語りました。

党の意志と人民の心から生まれた「甘い果実」

「党の意志と民の心」が調和したとき、農村道路のアスファルト舗装運動だけでなく、省の重要なプロジェクトでも合意が得られました。

ビンフオック省で最後に設立されたフーリエン地区では、インフラ整備、特に経済発展のための道路整備の必要性が非常に高まっています。フーリエン地区は16の主要交通プロジェクトを建設し、地域間の連携を図るとともに、村や集落を結ぶ一部の道路の独占状態打破に貢献しています。この政策を実行するには、予算だけに頼ることは非常に困難です。そのため、フーリエン地区は過去数年間、民意を結集して住民の利益のために尽力することを決意しました。あらゆるレベル、部門、地域が、住民の理解と土地寄付への同意を促すための広報活動と動員活動を効果的に実施しました。それ以来、民意が結集され、13の交通道路建設プロジェクトの用地確保が進められ、合計1,778世帯が土地を寄付し、総面積85.2ヘクタールの土地が回収されました。「党の意志、民意」の道路は形成され、フーリエンの農村の様相を人々の喜びの中で一変させました。

フーリエン県ロンフン村を通る道は、新しい春を歓迎するために旗や花で明るく飾られています - 写真：ヴー・トゥエン

決議が正しいなら、正しい実施方法も必要です。分析、説明、そして説得は、私たちが非常に効果的だと考える方法の一つです。分析、説明、そして説得を通して、それが役人や特定の指導者のためではなく、国民にとって有益であると人々が理解すれば、国民の支持と合意は非常に大きくなるでしょう。

省党委員、フーリエン県党委員会書記グエン・ティ・スアン・ホア

フーリエン郡は、2025年までに新農村地域を実現するという決意の下、2020年から主要プロジェクトと事業への投資に注力してきました。目標は、郡の規模と実情を踏まえ、コミューンセンターのインフラ整備を計画し、投資することです。フーリエン郡はこれまでに、セメントコンクリート橋10基と、341kmを超える各種道路の建設に投資し、総工費は1兆6,209億6,600万ドンに達しました。2,476世帯から土地の提供を受け、2,817区画（179.35ヘクタール）の17の交通施設建設のための用地を整備しました。ブーニョー - フオックタン、ビンソン - ロンフン、フーチュン - フオックタンなど、多くの道路が改良、拡張、更新されました。

交通は発展の原動力である

ビンフオック党委員長は、第13回党大会決議および第11回省党大会決議（地方発展に関する政治局決議第24-NQ/TW号）に基づき、交通機関への投資を社会経済発展の原動力と捉え、投資誘致に努めました。そのため、任期開始以来、省党委員会はこの分野への資源配分を優先する多くの決議を策定してきました。その結果、現在までに省内の交通網は目覚ましい発展を遂げ、近代的な交通網が整備されています。

1997年当時、ビンフオック省には総延長1,200kmを超える路線がわずか103本しかなく、そのうち84%が赤砂利道や未舗装道路でした。しかし現在では、省全体では2,855本の路線、総延​​長9,110kmを超えています。特に主要交通路は、省内を通過する3本の国道で、総延長は228.9kmです。さらに、省道網も15路線、総延​​長544.18kmの整備が進められており、郡道や町村への幹線道路は100%アスファルト舗装されています。

「道路開通のための土地寄付運動を通じて、社会全体の人々の内なる力と資源を共通の利益のために活用する力を高めることができれば、活動の規模に関わらず、人々が理解し、信じれば、あらゆるレベルの政府が必ず大きな成功を収めて実施できると確信しています。」

省常任委員会委員、省祖国戦線委員会委員長 ハ・アン・ドゥン

新たな春が訪れ、建設済みの、そして現在も建設中のプロジェクトが抱く信念と希望を携えています。見渡す限り続く道路もあれば、数百メートルしかない道路もあります。しかし、どれも「民意に基づき、民意から生まれた」プロジェクトであるため、時を経ても色褪せることはありません。党委員会、政府、そして省民の一致団結した努力が、まさに道路から春を創り出しているのです。

出典: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/168775/nhung-cung-duong-mua-xuan