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ソ連時代の航空宇宙産業を復活させようとする試みは、数十億ルーブルの費用がかかる「巨大な賭け」である。

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế12/11/2023

フライトグローバル誌の専門家マードー・モリソン氏はCNNとのインタビューで、ソ連時代の航空宇宙産業を復活させようとするロシアの取り組みは国家に数十億ルーブルの費用がかかる大きな賭けだと語った。
Chuyên gia: Nỗ lực khôi phục ngành công nghiệp hàng không vũ trụ như thời Liên Xô là một 'canh bạc lớn', gây thiệt hại hàng tỷ Ruble
ロシアで製造された近代化されたIl-96-400Mワイドボディ民間航空機。(出典:ロイター)

モリソン氏は、近代化されたロシア製ワイドボディ旅客機Il-96-400Mの初飛行成功について、ロシアには他に選択肢がなかったと述べた。しかし、モリソン氏は、新型ロシア機は信頼性は高いかもしれないが、それでも西側諸国の航空機に比べるとはるかに劣ると指摘した。

11月11日、ロシアの長距離ワイドボディ機Il-96-400Mが初離陸したと報じられた。飛行は正常に行われた。試験中、専門家らは機体の安定性と操縦性を点検し、システム、エンジン、無線機器の機能を確認した。

ロシア産業貿易省の広報部は、今回の飛行を国内の設計部門と航空機製造工場の最高水準の能力の実証と評価した。一方、ロステク技術社(統合航空機会社(UAC)の親会社で、子会社のイリューシンも傘下)のセルゲイ・チェメゾフ社長は、ロシアにはワイドボディの長距離航空機を製造する技術力があると強調した。

Il-96-400Mは、ワイドボディとより強力なエンジンを搭載し、最大370人の乗客を収容可能な、同機の近代化バージョンです。しかし、ロシア政府が昨年夏に承認した2030年までの航空輸送産業の開発計画には組み込まれていませんでした。


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