
ワーキングセッションは、省人民委員会からプロジェクトが通過する地方までを繋ぎ、対面とオンラインで開催されました。
会議では、交通建設投資プロジェクト管理委員会(交通プロジェクト管理委員会)が、困難に直面している支出額が大きく、重要かつ緊急なプロジェクトやその他のプロジェクトについて、プロジェクト実施と資本支出の進捗状況を詳細に報告した。

交通プロジェクト管理委員会の報告によると、資金源が大きい主なプロジェクトには以下が含まれる。海岸軸道路DT.719Bの更新プロジェクト、ファンティエット-ケガ区間:距離25.61km、幅員28mの路盤、ルート上の2つの橋。総投資額は1,274,317億ドン。プロジェクトの完成予定日は2025年12月31日です。現在、プロジェクトは契約量の約80%に達しており、国道1号線と交差するルートの始まりからスオイニャム橋(距離17.8km)までの区間が完成し、運用されています。ただし、2025年の資本支出計画は9.19%にしか達していません。プロジェクトは、特にタンクアンクオン株式会社のタイタン鉱山地域を通過する3.88kmの区間で、サイトに関連するいくつかの困難に直面しており、補償とインフラ工事の移転に関する問題もあります。

DT.719B沿岸軸プロジェクト、ホンラン-タンハイ区間、総延長10.4km(本線8.7km、支線N1延長1.7km)。完成予定日:2025年12月31日。現在、プロジェクトは契約量の約32%に達しており、2025年の資本支出はわずか8.69%に過ぎません。
ファンティエット市ヴァンタン橋プロジェクトは、2025年12月30日までの実施期間を予定しています。本プロジェクトは、用地取得において多くの困難に直面しており、進捗は要求水準に比べて遅れています。建設工事にも支障が生じており、施工方法も実情に合わせて調整する必要があります。現在、本プロジェクトは事業量の約54%に達しており、2025年の資本支出は10.28%です。
タンミン町からハムタン郡ソンミーまでの全長23.71kmの道路プロジェクトは、2027年9月1日に完成する予定です。2025年の資本支出は5.93%に達しました。
ディン川に架かる全長6,820.4mのラジー町(旧)DT.719バイパス道路と橋のプロジェクトは、2027年6月15日に完了する予定です。2025年の資本支出は0.35%に達します。
建設省の報告によると、2025年の交通プロジェクトへの投資資本の支出はわずか11.12%に達した。
会議で、省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長はプロジェクト管理委員会に困難点を詳細に報告し、資本支出を促進するために、より抜本的で焦点を絞った指示を出すよう要請した。
また、彼は、各プロジェクトを実施している地方自治体に対し、困難、問題、プロジェクトの進行に影響する問題点を報告するよう要請し、各部署や支部が助言し、解決策を提案して調整できるようにした。
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会議の最後に、省人民委員会副委員長のグエン・ホンハイ氏は、「部署が投資するプロジェクトに対するプロジェクト管理委員会の実施と監督には、依然として多くの制約がある。支出率は非常に低く、委員会の任務に付随する主観的な理由は非常に大きい」と強調した。
省人民委員会副委員長は、各プロジェクトについて具体的な解決策と対策を指示しました。各社、区、部、支部、プロジェクト管理委員会に任務を割り当て、各部署が問題の緊急解決に注力し、今後具体的な成果を上げて取り組むための具体的な期間を設定し、プロジェクトの進捗を促進しました。

特に、用地取得における困難について、グエン・ホンハイ同志は各社・区の困難を共有しました。社・区は合併したばかりで、二級行政機関と連携して取り組むべき課題は数多くあります。特に、土地や住民のための行政手続きに関する事項に重点的に取り組む必要があります。
省人民委員会副委員長は、用地確保作業の根拠となる技術基準を7月に提出し、承認を受けるよう農業環境局に要請した。

財務部は建設部と共同で月次検査を主導し、建設の進捗状況と品質を監視します。
来週、交通プロジェクト管理委員会は、すべての責任を果たすという精神で、資本を手配し、割り当てられた実施分野に従ってすべてを支出しなければならない、具体的な支出計画について省人民委員会に報告しなければなりません。
出典: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-doc-thuc-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-382601.html
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