ドンナイ省計画：ロンタイン空港を活用した開発

ロンタン空港のモデル。空港周辺地域は、地域全体の経済発展の推進力となることが期待されている - 写真：TL

この決定は7月3日にトラン・ホン・ハ副首相によって署名された。

ドンナイ川と空港を新たな発展の原動力に

承認された計画プロジェクトによれば、2030年までにドンナイ省が文明化され、近代化され、高度に発展した省となり、国内トップグループの高所得の基準を超えることが目標となっている。

2030年までに一人当たり平均GRDPは約14,650米ドルに達し、人口は約400万～420万人に達すると予想されます。

ドンナイ省は、2050年までに、同期型でスマートな近代的なインフラシステムを備えた中央管理都市、ハイテク産業開発の先駆者となることを目指し、グリーン経済と循環型経済に重点を置き、正味ゼロ排出量の目標を達成することを目指しています。

計画では、ロンタン空港とドンナイ川を画期的な開発の新たな原動力として活用することも求められています。重点的に、そして重要なポイントに焦点を当てて、投資を厳選して誘致していく必要があります。

同時に、人材、専門家、科学者を誘致し、ドンナイに居住、就労できるよう人的要因を促進することにも注意を払います。

ロンタン空港建設現場の一角 - 写真：A LOC

地方や都市との道路や鉄道の接続

承認された計画プロジェクトにおいて、政府はドンナイ省が航空産業、ハイテク、専門産業と高品質のサービス、イノベーション、地域および世界のバリューチェーンへのより深い参加を主な方向性とすることを承認した。

商業・サービス機能および都市機能の発展に伴い、地下空間を通じて大都市を段階的に接続します。金融サービス、物流などの発展も見込まれます。

ドンナイ省のビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトを建設する労働者 - 写真：H.MI

ドンナイ省のインフラ開発は、6つの回廊と3つのベルトの開発を基盤として構築されています。

具体的には、ドンナイ川回廊、ビエンホア・ブンタウ高速道路回廊と国道51号線、ホーチミン市・ロンタン・ファンティエット高速道路回廊、国道1号線と南北鉄道、国道20号線とダウザイ・タンフー高速道路、ベンルック・ロンタン高速道路回廊です。ホーチミン市第4ベルト、国道56号線・省道762号線、ドンナイ・バリア・ブンタウ連絡ベルトの3つのベルトを活用します。

鉄道路線を追加する

また、承認された計画プロジェクトによると、ドンナイ省は2030年までにベンタイン-スオイティエン都市鉄道線をトランボン地区まで接続する予定です。2030年以降は、新行政センター都市鉄道線 - ビエンホア空港線、ビエンホア-ニョンチャック-ロンタン都市鉄道線、ビエンホア-トランボン-ロンカン都市鉄道線、ロンカン-カムミー-ロンタン都市鉄道線、ビエンホア空港-ドンナイ川都市鉄道線（ビンズオン省に接続）などの都市鉄道路線を建設する予定です。

地域鉄道の接続に関しては、ドンナイ省は2021年から2030年までの鉄道網計画に基づき、2050年までのビジョンに沿って整備を進めます。具体的には、南北鉄道のアップグレード、ビエンホア・ブンタウ線、ホーチミン市・ニャチャン線、トゥティエム・ロンタン空港間のライトレール新線建設への投資を行います。同時に、ビエンホア・ブンタウ鉄道とフオックアン港を結ぶ新線についても調査・投資を行います。

出典: https://tuoitre.vn/quy-hoach-tinh-dong-nai-tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-20240703231226491.htm