高速道路のメンテナンスにおけるリサイクル材料の使用を75％に増やす

7月14日に行われたチャン・ホン・ミン建設大臣主催の会議で、ベトナム道路管理局の代表は、国道システムの保守においてリサイクル材料の使用をさらに推進していくと述べた。

高速道路システムのメンテナンスにはリサイクル材料が使用されています。

ベトナム道路管理局によると、国内のすべての高速道路のメンテナンスプロジェクトでは、骨材の50％を利用するホットリサイクルの基準を満たすスクレーピングおよびリサイクル技術が採用されている。

2025年までに、ベトナム道路管理局は日本のパートナーと協力し、リサイクル率を75%まで引き上げる研究を行う予定です。同時に、関係機関は交通施設の建設・補修におけるこの技術の適用に関する規制の見直しと補足を行います。

現在、日本ではリサイクル技術が95％まで適用されており、道路工事（高速道路を除く）や面積500㎡以上の補修工事にはリサイクル技術の適用を義務付ける規制があります。

ホットリサイクル技術とは、古い舗装材を熱で軟化させて再生し、新しい材料と混ぜて再度敷き詰めることで新しい舗装材層を形成する技術です。

この技術は、材料とコストの節約、建設廃棄物の最小化、建設の迅速化、環境への影響の最小化などの利点があるため、交通工事の修理、アップグレード、メンテナンスに広く適用されています。

ミン・アン

出典: https://www.sggp.org.vn/tang-ty-le-su-dung-vat-lieu-tai-che-trong-bao-tri-he-thong-quoc-lo-len-75-post803739.html