ハティン省とクアンチ省を結ぶデオ・ンガントンネルが開通

7月16日午前、建設省鉄道プロジェクト管理委員会とソンダー10株式会社は、ハティン省とクアンチ省を結ぶデオ・ンガントンネルの開通式典を開催しました。これは、ハティン省とクアンチ省の両省における国道1号線の複数の橋梁とトンネルの改修・拡張プロジェクトにおける重要な節目となります。

完成すると、デオ・ンガントンネルには 2 つのトンネルチューブができます。

デオ・ガン・トンネル拡張工事は、国道1号線の多数の橋梁とトンネル（スオンザン橋、ジャン橋、クアンハウ橋、特にデオ・ガン・トンネルを含む）の改修および拡張を行うプロジェクト（XL-CHQL1-02パッケージ）の一部であり、鉄道プロジェクト管理委員会が2,190億ドン超を投資して2025年1月13日に着工した。

デオ・ンガントンネル拡張区間は全長650m、トンネル本体部は全長555m、幅10.5m、2車線、設計最高速度80km/hです。トンネルルートはホアンソン山脈を横断し、 ハティン省ホアンソン区を起点にクアンチ省フーチャック村を終点とします。

デオ・ンガントンネル拡張工事の開通式

デオ・ンガン・トンネルが完成すると、路盤幅が最大20.5メートルの2つの並行トンネルが稼働し、4車線（既存のトンネルと合わせて）と2車線（非自動車用）が設けられる。

デオ・ンガントンネル拡張工事が予定より1か月早く完了

かつてデオ・ンガントンネル拡張工事の建設において、ソンダ株式会社（建設部門）は人員に加え、車両、機械設備も動員しました。技術者と作業員はあらゆる困難を乗り越え、プロジェクトの品質と安全性を確保しながら、予定より1か月早く工事を完了させる努力を続けました。

デオ・ンガントンネル拡張工事が予定より1か月早く完了

デオ・ンガン技術トンネルの開通は、投資家の信頼に応えるものであり、プロジェクトにとって重要な節目となる。

今後、鉄道プロジェクト管理委員会は建設部門にすべてのリソースを集中し、デオ・ンガン・トンネル拡張プロジェクトを基本的に完了させて2025年末までに運用開始するよう努力するよう要請している。

請負業者はデオ・ンガン・トンネル拡張プロジェクトの完了に向けて懸命に取り組んでいます。

この機会に、鉄道プロジェクト管理委員会は、デオ・ンガン・トンネル拡張プロジェクトの建設に携わる役員および労働者を激励するために贈り物も贈呈しました。

鉄道プロジェクト管理委員会は、デオ・ンガントンネル拡張プロジェクトの建設に携わる役員と労働者を励ますために贈り物を贈呈した。

デオ・ンガントンネル拡張プロジェクトは、ハティン省とクアンチ省を横断する国道1号線の増加する交通需要に対応することが期待されています。また、このプロジェクトは、中部地域の社会経済発展の促進と安全保障の確保に貢献する重要な原動力となると考えられています。

ドゥオン・クアン

出典: https://www.sggp.org.vn/thong-ham-deo-ngang-noi-ha-tinh-voi-quang-tri-post803978.html